Tạm dừng dự án gần 200 tỉ đồng mở rộng đường ở Quảng Nam

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Quảng Nam về việc dừng thực hiện dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường nối QL1 đến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và đường ven biển tỉnh Quảng Nam (thuộc tuyến QL40B).

Bộ GTVT biết, dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường nối QL1 đến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và đường ven biển tỉnh Quảng Nam (thuộc tuyến QL40B) được Bộ GTVT phê duyệt với tổng chiều dài 12km, tổng mức đầu tư hơn 199 tỷ đồng từ nguồn sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ tiếp tục còn dư của các dự án cải tạo, nâng cấp QL1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên. Thời gian thực hiện năm 2018 - 2019.

Do một số nguyên nhân khách quan và chậm trễ trong công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, Bộ GTVT đã thực hiện gia hạn thời gian hoàn thành đến 31/12/2020. Nguồn vốn bố trí cho dự án tiếp tục sử dụng từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ được Thủ tướng Chính phủ chấp nhận, thời điểm kết thúc giải ngân nguồn vốn đến 31/12/2020.

Dự án mở rộng đường gần 200 tỷ đồng ở Quảng Nam sẽ tạm dừng -0
Ảnh minh hoạ.

Quá trình triển khai, do những vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, Bộ GTVT đã nhiều lần gửi kiến nghị Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh, Tỉnh ủy, Hội đồng nhân dân và UBND tỉnh Quảng Nam giải quyết dứt điểm tồn tại nhằm mục tiêu hoàn thành dự án. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng triển khai quá chậm dẫn đến nhà thầu không có mặt bằng sạch để thi công. Trên cơ sở đề nghị của Ban QLDA 5, Bộ GTVT đã văn bản chấp thuận chủ trương khoanh vùng và xác định điểm dừng kỹ thuật dự án đối với các đoạn đã bàn giao mặt bằng, tổ chức vuốt nối êm thuận để đảm bảo giao thông. Đồng thời, Bộ GTVT đã thực hiện điều chỉnh giảm kế hoạch vốn của dự án.

Trên cơ sở đề nghị của UBND tỉnh Quảng Nam về việc xin gia hạn tiến độ đến 30/6/2021, đồng thời, cam kết hoàn thành công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng trước ngày 31/03/2021, Bộ GTVT đã báo cáo cấp có thẩm quyền bổ sung dự án vào danh mục các dự án chuyển tiếp trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 và giao kế hoạch vốn trong năm 2021 và được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận bố trí 56 tỷ đồng để bảo đảm hoàn thành theo tiến độ.

Bộ GTVT đã có văn bản đề nghị lãnh đạo tỉnh Quảng Nam chỉ đạo giải quyết dứt điểm các tồn tại, vướng mắc bảo đảm theo tiến độ. Đồng thời có cam kết gửi Bộ về kinh phí và mốc tiến độ hoàn thành làm cơ sở bố trí vốn.

Cũng theo Bộ GTVT, đến thời điểm này, theo báo cáo của đơn vị quản lý dự án, địa bàn thành phố Tam Kỳ vẫn chưa thực hiện xong công tác phê duyệt phương án bồi thường, còn vướng 2 hộ, huyện Phú Ninh đã hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường nhưng còn vướng 12 hộ. Đồng thời, chưa có văn bản gửi Bộ GTVT cam kết về kinh phí và mốc tiến độ hoàn thành dự án.

Phạm Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…