Tài xế tải tông vào nhà dân làm 3 người thương vong đã ra đầu thú

Tài xe xe tải ôtô tải BKS 95C - 006.11 khi đang lưu thông trên QL1 đoạn qua thị trấn Mộ Đức, huyện Mộ Đức (Quảng Ngãi) bất ngờ lao thẳng vào nhà dân khiến 2 người tử vong, 1 người bị thương, đã ra đầu thú tại Cơ quan Công an.

Như Báo CAND đã đưa tin ban đầu, vào khoảng 14h35 ngày 21/7, ô tô tải BKS 95C - 006.11 lưu thông trên QL1 theo hướng Nam - Bắc. Khi đến tại Km1077+750 (thuộc địa phận chợ Đồng Cát, thị trấn Mộ Đức, huyện Mộ Đức) bất ngờ mất lái lao lên lề đường và tông vào nhà dân, khiến bà Trần Thị Cảnh (78 tuổi) đang ngồi trên vỉa hè và bà Nguyễn Thị Ngọt (40 tuổi) đang đứng gần lề đường, tử vong tại chỗ. 

Tiếp đó, ôtô tải tông vào xe máy do ông Lê Thế, cũng là người địa phương, điều khiển khi vừa đến địa điểm trên, làm ông Bảy bị thương được người dân đưa đi cấp cứu tại bệnh viện.

Thông tin mới vụ xe tải mất lái tông thẳng vào nhà dân -0
Vụ tai nạn khiến 2 người dân địa phương tử vong tại chỗ.

Do tài xế đã rời khỏi hiện trường sau khi gây nạn, Công an huyện Mộ Đức đã phối hợp lực lượng CSGT Công an tỉnh Quảng Ngãi tổ chức phong tỏa các tuyến đường và tiến hành kiểm tra các phương tiện đường dài nhằm tránh việc tài xế bỏ trốn đi xa.

Tại hiện trường, Cơ quan Công an thu giữ một ĐTDĐ bị hỏng bỏ lại trên xe. Tiến hành xác minh được biết, chủ thuê bao tên là Đặng Cường (trú thôn Khánh Lạc, xã Nghĩa Hà, TP Quảng Ngãi), chính là tài xế xe ôtô tải gây tai nạn.

Công an huyện Mộ Đức và phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Ngãi đã vận động người nhà liên lạc với Đặng Cường và đưa người này đến cơ quan Công an làm việc, phục vụ công tác điều tra nguyên nhân vụ tai nạn

Đến tối cùng ngày, Đặng Cường đã đến trực ban Công an huyện Mộ Đức đầu thú. Qua kiểm tra không phát hiện vi phạm nồng cồn và sử dụng ma túy. Khai với cơ quan điều tra, tài xế này cho biết, trước đó vài ngày, đã vào tỉnh Hậu Giang mua xe ôtô tải trên. Sau khi hoàn tất các thủ tục công chứng, tháo biển số theo quy định thì điều khiển xe ôtô tải này về Quảng Ngãi, đến địa phận trên thì gây tai nạn.

Ngay sau khi vụ tai nạn thương tâm này, chính quyền huyện Mộ Đức cùng các ngành chức năng của tỉnh Quảng Ngãi đã hỗ trợ gia đình nạn nhân bị tử vong (3 triệu đồng/người) để lo hậu sự.

Trung Thành

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…