Được thành lập từ năm 1972 và đến năm 1989, Tiểu đoàn 172 (Trung đoàn 64, Sư đoàn 361, Quân chủng Phòng không, không quân) cơ động ra miền Bắc, thực hiện nhiệm vụ bảo vệ vùng trời sân bay Nội Bài (Hà Nội) với tổ hợp tên lửa được mệnh danh là "Sát thủ" của các loại mục tiêu tầm thấp
Thành lập năm 1972, Tiểu đoàn tên lửa 172 ngay ban đầu đã tham gia chiến đấu ở chiến trường Đông Nam Bộ với tên lửa vác vai A72 của Liên Xô cũ viện trợ cho Quân đội ta. Tiểu đoàn đã tham gia nhiều trận đánh quan trọng như chiến dịch Nguyễn Huệ 1972, chiến đấu phòng ngự Chốt chặn Tàu Ô - Xóm Ruộng... tiêu diệt nhiều máy bay trực thăng địch. Và đến năm 1989, Trung đoàn 64 được biên chế thêm các tổ hợp tên lửa phòng không tầm thấp A-89 và nhận nhiệm vụ bảo vệ khu vực sân bay Nội Bài (Hà Nội).
Tiểu đoàn tên lửa 172 đã được Nhà nước phong tặng danh hiệu Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân, 4 đại đội được phong tặng danh hiệu Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân. Đơn vị cũng đã có 10 cá nhân được phong tặng danh hiệu Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân như anh hùng Nguyễn Quang Lộc đã bắn rơi 5 máy bay Mỹ từ năm 1972 đến năm 1975.
A-89 là tổ hợp tên lửa phòng không tầm thấp điều khiển bằng quang/hồng ngoại có khả năng cơ động cao. Chính vì thế, nó được định danh là tên lửa tầm thấp A-89. Tổ hợp gồm khối bệ giá phóng tên lửa, khí tài radar và các thiết bị quang học được đặt trên khung gầm xe lội nước hạng nhẹ MT-LB, có khả năng việt dã và cơ động cao.
Tổ hợp tên lửa A-89 có kíp xe gồm 3 người, một trưởng xe, một lái xe và một pháo thủ. Ngoài việc bảo vệ vùng trời sân bay Nội Bài, tổ hợp tên lửa A-89 còn được sử dụng để bảo vệ trận địa tên lửa, tìm và diệt các mục tiêu tầm thấp.
Mỗi tổ hợp tên lửa A-89 có khả năng mang theo 8 quả đạn, trong đó có 4 quả lắp giá đỡ. Đi cùng tổ hợp có xe chỉ huy, xc thông tin liên lạc và xe hậu cần. Điểm đặc biệt của tổ hợp này là khả năng tự tìm và tiêu diệt mục tiêu nhờ hệ thống radar được lắp trên xe.
Xe được trang bị đạn tên lửa 9M37 (9M37M) có tầm bắn hiệu quả tới 5.000m trong dải độ cao 25-3.500m, đặt trong ống phóng kiêm ống bảo quản ở chế độ sẵn sàng bắn. Vị trí của pháo thủ được bố trí cao hơn của lái xe và trưởng xe để có khả năng quan sát, bao quát toàn bộ khu vực chiến đấu. Tổ hợp có thể được trang bị thêm một súng trung liên nhằm tăng khả năng bảo vệ trong trường hợp cần thiết.
Xe chỉ huy của tổ hợp tên lửa A-89 có nhiệm vụ tìm kiếm, xác định mục tiêu, kết nối các kíp chiến đấu...
Các chiến sĩ của Tiểu đoàn 172 luôn tự ý thức trau dồi kinh nghiệm, có nhiều sáng tạo mới trong công tác huấn luyện. Trong ảnh, các chiến sĩ trong tiểu đoàn đang thực hiện huấn luyện "khô" trên mô hình mô phỏng phòng lái của tổ hợp A-89.
Tổ hợp tên lửa A-89 có khả năng diệt mọi loại mục tiêu bay thấp và có diện tích phản xạ radar nhỏ ở tốc độ bay hướng vào tới 517m/s (khi bắn đón) và tốc độ bay hướng ra 415m/s (khi bắn đuổi) như máy bay chiến đấu, trực thăng, tên lửa hành trình, máy bay không người lái (UAV)...
ABS, EBD và TCS trên VinFast VF 2 đảm nhiệm những vai trò khác nhau khi xe phanh gấp, chở thêm người hoặc di chuyển trên mặt đường có độ bám thấp. Kết hợp với kích thước gọn, khả năng vận hành dễ làm quen và chi phí hợp lý, nhóm trang bị này giúp mẫu xe phù hợp hơn với người sử dụng ô tô trong đô thị.
Phương án vay tới 100% giá trị xe giúp người mua VF 2 không phải dồn tiền cho khoản đối ứng ban đầu. Trong khi đó, chính sách miễn phí sạc tiếp tục giảm áp lực tài chính, đưa kế hoạch sở hữu ô tô đến gần hơn với những gia đình có ngân sách vừa phải.
Đường đông, nhiều xe máy và liên tục phải dừng, chạy là những thử thách rõ nhất với người mới lái ô tô. Khi được trải nghiệm VF 2 trong đúng điều kiện này, khách hàng có thể cảm nhận trực tiếp lợi thế của thân xe gọn và khả năng xoay trở linh hoạt.
Với quãng đường tối đa 210 km mỗi lần sạc, khả năng sạc nhanh cùng hệ thống trạm sạc phủ rộng, VF 2 đáp ứng thuận tiện nhu cầu đi làm, đưa đón con và các lịch trình hằng ngày của nhiều người dùng đô thị.
Đầm chắc khi qua đường xấu, êm ái khi chở thêm người nhưng vẫn linh hoạt trong phố đông, VinFast Kyo mang đến sự cân bằng cho một mẫu xe ga điện sử dụng hằng ngày.
Cảm giác lái tốt, công năng đáp ứng lịch trình hằng ngày cùng phương án nạp năng lượng linh hoạt là những yếu tố giúp VinFast Kinet hấp dẫn người dùng trẻ.
Không gian rộng rãi, khả năng tăng tốc mạnh mẽ cùng hàng loạt chính sách hỗ trợ tài chính đang biến VinFast VF 6 thành lựa chọn gây bất ngờ với những người đã sở hữu ô tô xăng và muốn tìm kiếm một trải nghiệm mới toàn diện hơn.
Từ phố đông, cao tốc đến những cung đường đèo núi quanh co, VinFast VF 7 đều mang lại cảm giác vận hành êm ái, mượt mà nhưng vẫn mạnh mẽ và an toàn nhờ sức mạnh cùng loạt công nghệ hỗ trợ lái vượt trội trong phân khúc C-SUV.
Không gian rộng hơn, công nghệ nhiều hơn và đáp ứng đồng thời công việc lẫn gia đình, VinFast VF 8 đang trở thành lựa chọn của nhiều người khi muốn nâng cấp từ sedan lên SUV.
Sự kết hợp giữa trang bị thông minh, khả năng vận hành mạnh mẽ và cơ chế đổi pin nhanh giúp VinFast Viper mang đến trải nghiệm khác biệt cho những người trẻ yêu thích công nghệ.
Sở hữu khả năng bứt tốc mạnh mẽ, cơ chế đổi pin nhanh chóng cùng chi phí sử dụng siêu tiết kiệm, Kinet - xe máy điện tân binh của VinFast - được đánh giá là lựa chọn sáng giá hơn hẳn so với những mẫu xe tay ga chạy xăng trên thị trường.
Thông qua Hội thảo, Hội Nhà báo Việt Nam hướng tới mục tiêu nâng cao nhận thức, năng lực quản trị AI trong các cơ quan báo chí; tăng cường kết nối, chia sẻ kinh nghiệm trong quá trình chuyển đổi số; từng bước hình thành những chuẩn mực chung về ứng dụng AI, bảo đảm việc khai thác công nghệ luôn gắn với tính chính xác của thông tin, đạo đức nghề nghiệp và trách nhiệm xã hội của người làm báo.
Khung gầm chắc chắn, giảm xóc êm và khả năng đổi pin chưa đầy một phút giúp VinFast Feliz II đáp ứng cả nhu cầu đi phố lẫn những hành trình liên tỉnh hàng trăm km.
Thiết kế mềm mại, nhiều công nghệ thông minh và chi phí sử dụng tiết kiệm giúp VinFast Kyo thu hút sự quan tâm ngay từ khi ra mắt, đặc biệt là với nhóm khách hàng nữ đang tìm kiếm một phương tiện di chuyển hằng ngày.
Hợp tác giữa VinFast và TÜV Rheinland được đánh giá là bước đi chiến lược nhằm nâng cao năng lực kiểm thử ô tô tại Việt Nam, đồng thời mở ra cơ hội để doanh nghiệp trong nước tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
Hình ảnh xe máy điện lướt đi nhẹ nhàng trên phố đã trở nên quen thuộc. Với VinFast Viper, xe máy điện còn cho thấy khả năng vận hành mạnh mẽ, đáp ứng những chuyến đi xa hàng trăm kilômet qua nhiều dạng địa hình.
Với giá bán chỉ tương đương nhiều mẫu xe tay ga và chi phí vận hành cực thấp, VinFast VF 2 là giải pháp giúp các gia đình trẻ hiện thực hóa giấc mơ bốn bánh, nâng cao chất lượng cuộc sống mà không ảnh hưởng tới kế hoạch tài chính khác.
Từ một chiếc xe điện đầu tiên, nhiều gia đình Việt đã quyết định “bỏ xăng lên điện” cho toàn bộ phương tiện nhờ chi phí sử dụng thấp, dễ vận hành và phù hợp với nhu cầu đi lại hằng ngày.
Với khả năng vừa chở hàng, vừa đáp ứng nhu cầu đi lại gia đình, dòng xe bán tải (pickup) đã tạo nên một phân khúc thị trường sôi động. Tuy nhiên, rào cản về quy định giao thông từng khiến người sử dụng không ít lần "loay hoay" giữa định nghĩa "xe con" hay "xe tải".