Dự án có tổng mức đầu tư 7.925 tỷ đồng, xây dựng trên diện tích 439,4 ha, được thiết kế theo tiêu chuẩn quân sự cấp I và dân dụng cấp 4E ICAO, có khả năng tiếp nhận các loại máy bay quân sự hiện đại và máy bay lớn như Boeing 777, Airbus A350.
Khu bay có đường cất hạ cánh dài 3.050m, rộng 45m, hệ thống đường lăn, sân đỗ, bảo hiểm, hệ thống đài trạm thông tin dẫn đường, chỉ huy bay cho các loại máy bay quân sự và hàng không dân dụng. Công trình doanh trại, đảm bảo cho hai trung đoàn không quân hoạt động huấn luyện bay và sẵn sàng chiến đấu với quân số hơn 1.000 cán bộ chiến sĩ; có hệ thống đường giao thông kết nối, thông tin liên lạc và 5 trận địa phòng không bảo vệ an toàn cho sân bay khi có tình huống tác chiến xảy ra…
Ngày 13/8/2024, Trung đoàn không quân 920 đã bay chuyến bay huấn luyện đầu tiên tại sân bay Phan Thiết. Ngày 30/7/2025, Trung đoàn không quân 915 đã hoàn thành cơ động toàn bộ lực lượng từ sân bay Tuy Hòa vào sân bay Phan Thiết và thực hiện các chuyến bay huấn luyện. Qua khai thác sử dụng cho thấy, sân bay Phan Thiết đã đáp ứng tốt các yêu cầu đảm bảo bay, đồng thời sẽ đáp ứng tốt yêu cầu khai thác dịch vụ hàng không dân dụng trong thời gian tới.
Phát biểu chỉ đạo, Đại tướng Phan Văn Giang nhấn mạnh: Lễ khánh thành Dự án đầu tư xây dựng Sân bay quân sự Phan Thiết là sự kiện chính trị đặc biệt quan trọng, phản ánh sự cố gắng, nỗ lực của cả hệ thống chính trị, góp phần củng cố thế trận phòng không - không quân, nâng cao chất lượng huấn luyện, khả năng sẵn sàng chiến đấu của lực lượng vũ trang.
“Việc đưa sân bay quân sự Phan Thiết vào khai thác góp phần xây dựng thế trận chiến lược mới, tạo điểm nhấn quan trọng trong bố trí lực lượng của Quân chủng Phòng không - Không quân và của toàn quân, phù hợp với nghệ thuật quân sự Việt Nam trong điều kiện chiến tranh công nghệ cao!..”, Đại tướng Phan Văn Giang cho biết.
Theo Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười, sân bay quân sự Phan Thiết còn mang ý nghĩa kinh tế sâu rộng, tạo động lực phát triển thương mại, logistics, dịch vụ hàng không, du lịch quốc tế, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh Lâm Đồng.
Sáng cùng ngày (19/12), tỉnh Lâm Đồng cũng đã khởi công dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc theo phương thức đối tác công tư. Dự án có chiều dài 66km (12km thuộc tỉnh Đồng Nai và 54km thuộc tỉnh Lâm Đồng). Điểm cuối đấu vào cao tốc đường bộ Bảo Lộc – Liên Khương, đã khởi công vào cuối tháng 6/2025.
Đây là dự án thuộc nhóm A, tiêu chuẩn đường bộ cấp I, tốc độ thiết kế 80 km/giờ có tổng mức đầu tư 14.475 tỷ đồng. Dự án dự kiến thời gian thi công 25 tháng, hoàn thành vào ngày 31/12/2027, thời gian thu phí là 23 năm 9 tháng.
Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc sẽ góp phần rút ngắn thời gian di chuyển từ TP Hồ Chí Minh đi Đà Lạt, giảm tải cho Quốc lộ 20, khắc phục điểm đen về tai nạn giao thông, đặc biệt là khu vực đèo Bảo Lộc, đồng thời mở ra không gian phát triển mới, thúc đẩy thu hút đầu tư, tạo động lực cho phát triển kinh tế - xã hội.
Dự án là sự thể hiện quyết tâm của tỉnh Lâm Đồng trong thực hiện đột phá chiến lược giao thông, góp phần cùng cả nước đến năm 2030 hoàn thành khoảng 5.000km cao tốc.
Cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương giậm chân tại chỗ sau ngày khởi công 
Lâm Đồng phê duyệt 17.718 tỷ đồng xây dựng cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương 
Cần hơn 10 triệu mét khối vật liệu để làm đường cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương 
