Nỗi lo đường ngang tự mở tiềm ẩn tai nạn trên tuyến đường sắt Bắc - Nam

Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), trên dọc hành trình tàu chạy Bắc-Nam vẫn có 1.087 điểm tiềm ẩn có nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông (TNGT) đường sắt.

Không nên lơ là lối đi tự mở qua đường sắt

Mới đây tại Lào Cai, một vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra tại tuyến đường sắt qua xã Bảo Hà (huyện Bảo Yên). Cụ thể, chiếc xe goòng chở hàng của Công ty CP đường sắt Yên - Lào lưu thông qua lối đi tự mở bất ngờ gặp 2 cháu bé (12 tuổi và 4 tuổi) đi xe đạp điện băng cắt qua đường ray. Vụ va chạm khiến 2 em tử vong tại chỗ.

Ông Trần Cao Thắng, Trưởng ban An ninh an toàn Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, vụ việc xảy ra tại lối đi tự mở, không có rào chắn và đèn cảnh báo. Nguyên nhân sơ bộ được xác định do các nạn nhân thiếu quan sát khi băng qua đường ray. Vị này cho biết thêm, trên cung đường sắt Hà Nội - Lào Cai nói riêng và đường sắt tại Việt Nam nói chung còn rất nhiều lối đi tự mở, không có rào chắn và đèn cảnh báo. Chính quyền địa phương cần phối hợp xóa các lối đi tự mở này, vận động người dân lưu thông qua những đoạn có rào chắn và hệ thống giám sát.

Nỗi lo đường ngang tự mở tiềm ẩn tai nạn trên tuyến đường sắt Bắc - Nam -0
Hiện trường vụ tai nạn giao thông đường sắt ở Lào Cai.

Không riêng gì Lào Cai, là đơn vị được giao quản lý 101 km đường sắt qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa, Công ty cổ phần Quản lý đường sắt Thanh Hóa đã triển khai đồng bộ các giải pháp xóa lối đi tự mở qua đường sắt. Tuy nhiên, hiện nay trên tuyến vẫn đang còn tồn tại 78 lối đi tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn giao thông. Thời gian qua, UBND thị xã Nghi Sơn đã phối hợp với đơn vị quản lý đường sắt triển khai các giải pháp xóa bỏ lối đi dân sinh và đảm bảo trật tự giao thông qua đường sắt. Tuy nhiên, thị xã mới chỉ thu hẹp được các lối đi có nguy cơ cao, không để phát sinh, mở mới các lối đi…

Một chuyên viên Phòng Quản lý đô thị, UBND thị xã Nghi Sơn cho biết thêm: Lối đi dân sinh do lịch sử để lại, người dân đi lại theo thói quen. Việc xóa bỏ lối đi tự mở cần có thời gian, lộ trình nhất định. Không riêng thị xã Nghi Sơn, hiện nay trên tuyến đường sắt qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa vẫn đang tồn tại 78 lối đi tự mở; trong đó đoạn qua huyện Nông Cống là 17 lối và Hà Trung còn 10 lối…

4 năm, cả nước mới xoá bỏ được 777 lối đi tự mở

Bộ GTVT vừa báo cáo Chính phủ kết quả thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự an toàn giao thông lĩnh vực đường sắt từ năm 2019 đến hết năm 2023. Theo đó, từ năm 2019 đến hết năm 2023, cả nước đã thực hiện xóa bỏ được 777/4.093 lối đi tự mở (đạt 18,9%) trên địa bàn khu vực đông dân cư có mật độ chạy tàu cao và tại các vị trí tiềm ẩn nguy cơ cao về TNGT đường sắt, không để phát sinh lối đi tự mở trên các tuyến đường sắt. Bộ và địa phương đã thực hiện rào thu hẹp chiều rộng của 1.348/1.805 lối đi tự mở xuống dưới 3m đối với các lối đi tự mở có chiều rộng trên 3m (đạt 74,6%); cắm biển "Chú ý tàu hỏa" tại 2.993/3.316 lối đi tự mở (đạt 90,2%); tổ chức cảnh giới tại 358/592 điểm (đạt 60,4%). Địa phương và ngành đường sắt hiện mới xây dựng được 20.757m đường gom và 15.089m hàng rào ngăn cách giữa đường bộ-đường sắt; xây dựng hầm chui được 2/149 hầm (đạt 1,34%); xây dựng mới 3/297 đường ngang (đạt 1,01%).

Mặt khác, trên các tuyến đường sắt hiện còn tồn tại 5 điểm đen (Km81+487, Km109+350, Km257+990, Km267+500, Km299+625 tuyến đường sắt Bắc Nam); có 1.087 điểm tiềm ẩn có nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông đường sắt.

Theo báo cáo, trước đó, Bộ GTVT đã có đề nghị UBND các tỉnh, thành phố có đường sắt đi qua ưu tiên bố trí kinh phí từ nguồn ngân sách của địa phương để triển khai thực hiện xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt theo kế hoạch, lộ trình được phê duyệt. Đến nay, một số địa phương đã chủ động đầu tư kinh phí rào đóng xóa bỏ các lối đi tự mở nguy hiểm, duy trì cảnh giới an toàn giao thông; hỗ trợ giải phóng mặt bằng cho các dự án xây dựng hệ thống đường gom, hàng rào cách ly dọc đường sắt vốn ngân sách Trung ương, giúp việc đi lại của nhân dân được thuận lợi, an toàn.

Tuy nhiên, dù đã đưa ra nhiều phương án và đề xuất, song theo Cục Đường sắt Việt Nam, thống kê trong quý I năm 2024 trên các tuyến đường sắt quốc gia đã xảy ra 46 vụ, làm chết 21 người, bị thương 25 người. Trong đó, có 24 vụ, chiếm 54% số vụ tai nạn xảy ra tại lối đi tự mở. Lối đi do người dân tự mở để đi tắt, tiện cho việc sinh hoạt nên tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn. Vì vậy, cùng với khẩn trương triển khai các giải pháp thực hiện đề án của Chính phủ đến năm 2025 xóa bỏ hoàn toàn các lối đi dân sinh qua đường sắt, chính quyền các địa phương cần đẩy mạnh tuyên truyền để người dân nâng cao ý thức về đảm bảo an toàn khi lưu thông ngang qua đường sắt, ngăn ngừa nguy cơ xảy ra tai nạn.

Thông tin từ Cục Đường sắt Việt Nam, đơn vị này đã công bố điện thoại đường dây nóng cho dịp lễ 30/4 - 1/5, nhằm kịp thời tiếp nhận, xử lý, phản ánh về phục vụ vận tải, công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường sắt. Theo đó, các khu vực Bắc, Trung, Nam sẽ có chung 1 số điện thoại đường dây nóng là 0865367565 và yêu cầu trực 24/24h.

Đặng Nhật

Các tin khác

Gian nan làm sạch dữ liệu đăng ký phương tiện ở địa bàn biên giới

Gian nan làm sạch dữ liệu đăng ký phương tiện ở địa bàn biên giới

Địa bàn rộng, dân cư phân bố rải rác, phương tiện qua nhiều lần mua bán nhưng chưa sang tên, chủ xe thay đổi nơi cư trú hoặc không còn liên lạc được… là những khó khăn mà lực lượng Công an cơ sở ở Lâm Đồng đang đối mặt trong quá trình tổng rà soát, làm sạch dữ liệu đăng ký phương tiện. Lực lượng Công an đã phải vượt đường xa, đến từng thôn, bon, gặp từng người dân để xác minh thực tế, quyết tâm đưa dữ liệu phương tiện về trạng thái “đúng, đủ, sạch, sống”.

Bị tịch thu xe máy vì “diễn xiếc” trên đường phố

Bị tịch thu xe máy vì “diễn xiếc” trên đường phố

Mua xe máy trả góp khi chưa có giấy phép lái xe, nhưng nam thanh niên không chỉ thay pô độ chế mà còn "diễn xiếc" trên đường phố bằng pha "bốc đầu" rồi đăng tải video lên mạng xã hội. Kết cục, nam thanh niên này đã bị xử phạt hành chính bằng tiền và bị tịch thu xe máy.

Để khách đu bám khi xe đang chạy, tài xế taxi bị xử phạt

Để khách đu bám khi xe đang chạy, tài xế taxi bị xử phạt

Từ phản ánh của người dân qua ứng dụng Hanoi Smart Police, ngày 5/11, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã xác minh, xử lý tài xế taxi có hành vi để hành khách đu bám bên ngoài xe khi phương tiện đang lưu thông, đồng thời chở người không thắt dây an toàn.

Rào chắn thi công cầu Tứ Liên, CSGT khuyến cáo lộ trình di chuyển

Rào chắn thi công cầu Tứ Liên, CSGT khuyến cáo lộ trình di chuyển

Phục vụ thi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu, một số tuyến đường thuộc khu vực Âu Cơ, Nghi Tàm và nút giao Thanh Niên - Yên Phụ được điều chỉnh tổ chức giao thông. Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội khuyến cáo người dân chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp, hạn chế đi qua khu vực thi công vào giờ cao điểm.

Công an làm việc với gia đình người phụ nữ chặn xe trên cao tốc

Công an làm việc với gia đình người phụ nữ chặn xe trên cao tốc

Ngày 4/11, Phòng CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng đã phối hợp với Công an xã Hiệp Thạnh làm việc với gia đình chị N.V.T.N (SN 1981, trú phường Xuân Hương – Đà Lạt), người liên tục ra giữa đường chặn xe, ném vật cứng vào ôtô đang lưu thông trên cao tốc Đà Lạt – Liên Khương trong ngày 3/11, gây nguy hiểm cho người và phương tiện.

Người phụ nữ chặn xe, ném vật cứng trên cao tốc Đà Lạt – Liên Khương

Người phụ nữ chặn xe, ném vật cứng trên cao tốc Đà Lạt – Liên Khương

Ngày 4/11, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lâm Đồng cho biết đã chỉ đạo tổ Cảnh sát giao thông phụ trách địa bàn phối hợp với UBND xã Hiệp Thạnh khẩn trương có biện pháp ngăn chặn một người phụ nữ thường xuyên xuất hiện trên cao tốc Đà Lạt – Liên Khương, chặn đầu xe, ném vật cứng vào các phương tiện đang lưu thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Đồng Tháp triển khai 3 dự án giao thông trọng điểm, mở rộng không gian phát triển

Đồng Tháp triển khai 3 dự án giao thông trọng điểm, mở rộng không gian phát triển

UBND tỉnh Đồng Tháp vừa phê duyệt Dự án thành phần 2, xây dựng tuyến đường bộ ven biển với tổng mức đầu tư hơn 5.511 tỷ đồng. Cùng với 2 dự án giao thông trọng điểm khác có tổng vốn hơn 2.775 tỷ đồng, các công trình được kỳ vọng tăng cường kết nối vùng, mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội.

CSGT Công an TP Đà Nẵng mạnh tay xử lý xe tải ngang nhiên đi vào đường cấm

CSGT Công an TP Đà Nẵng mạnh tay xử lý xe tải ngang nhiên đi vào đường cấm

Dù đã có biển báo cấm xe tải trên 2,5 tấn, một số tuyến đường tại TP Đà Nẵng vẫn xuất hiện xe tải ben chở đất với tải trọng khoảng 30 tấn lưu thông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Trước thực trạng này, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Đà Nẵng đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, khẩn trương xác minh, xử lý các trường hợp vi phạm.

Đầu tư hàng ngàn tỷ đồng mở rộng các tuyến đường giao thông

Đầu tư hàng ngàn tỷ đồng mở rộng các tuyến đường giao thông

Tỉnh Quảng Trị quyết định đầu tư nâng cấp nhiều tuyến đường với số vốn lên đến hàng ngàn tỷ đồng. Các tuyến đường mở ra kết nối đồng bộ hạ tầng giao thông với hệ thống cảng biển, các khu vực kinh tế trọng điểm của tỉnh; tạo điều kiện thu hút đầu tư, phát triển dịch vụ cảng biển, logistics, du lịch và đô thị ven biển.

Tăng cường xử lý phương tiện dừng, đỗ sai quy định trên tuyến đường Ba nhất

Tăng cường xử lý phương tiện dừng, đỗ sai quy định trên tuyến đường Ba nhất

Trên những tuyến đường có mật độ phương tiện đông như Trần Duy Hưng, chỉ một chiếc ô tô dừng, đỗ tùy tiện cũng có thể gây cản trở giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Để duy trì TTATGT trên tuyến đường “Ba nhất” này, lực lượng CSGT tăng cường tuần tra, xử lý trực tiếp kết hợp ứng dụng camera giám sát nhằm phát hiện, xử lý các trường hợp vi phạm.