Nhiều "ma men" vẫn lảo đảo khi gặp CSGT

PV CAND Online đã theo chân lực lượng CSGT Công an TP Hồ Chí Minh xử lý người điều khiển phương tiện có nồng độ cồn cao khi tham gia giao thông. 

22h45 ngày 11/8, Trịnh Văn Cường (31 tuổi, quê quán Thanh Hóa) điều khiển xe gắn máy chở bạn lảo đảo chạy qua chốt CSGT thì bị tổ CSGT quận 2 ra hiệu lệnh dừng xe. 

Người Cường mùi rượu bia bốc ra nồng nặc nên tổ CSGT yêu cầu Cường đo nồng đồ cồn. Trong lúc say xỉn, Cường cứ giở “luật” ra để nói chuyện nhưng khi kiểm tra GPLX, giấy tờ xe thì Cường không có một mảnh giấy nào mới chịu thổi vào ống thổi đo nồng độ cồn. 

Tuy nhiên phải gắn ống thổi thứ 3 thì tổ CSGT mới đo được nồng độ cồn trong hơi thở của Cường. Máy đo nồng độ cồn hiển thị nồng độ cồn trong hơi thở Cường là 0,992 miligam/1lit1 khí thở (cao gấp 4 lần mức sử phạt), Cường còn cười nhăn nhở “Cao thế cơ à!” và nhất quyết không chịu ký vào biên bản. Với lỗi trên, Cường bị giam xe 7 ngày, giam bằng lái 4 tháng và chịu mức phạt 3,5 triệu đồng.

Lực lượng CSGT làm nhiệm vụ chốt chặn những "ma men"
Lực lượng CSGT làm nhiệm vụ chốt chặn những "ma men"
CSGT dùng máy đo nồng độ cồn chủ phương tiện tham gia giao thông
CSGT dùng máy đo nồng độ cồn chủ phương tiện tham gia giao thông
Chủ phương tiện tham gia giao thông đang ký biên bản vi phạm
Chủ phương tiện tham gia giao thông đang ký biên bản vi phạm
Phương tiện tham gia giao thông vi phạm được đưa về trụ sở
Phương tiện tham gia giao thông vi phạm được đưa về trụ sở
Lực lượng CSGT xử lý vi phạm của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông
Lực lượng CSGT xử lý vi phạm của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông

Một chiến sĩ CSGT cho biết, trường hợp này người vi phạm chỉ cù nhầy gây khó khăn cho lực lượng vì thời gian xử phạt kéo dài hơn 1h đồng hồ. Còn nhiêu trường hợp khác khi người vi phạm  say xỉn sử dụng chiêu “năn nỉ” không năn nỉ được thì quay ra gây rối và chống đối lực lượng xử lý. 

Một số trường hợp còn giở chiêu quen biết cấp cao hơn để được tha hay mạo danh nhà báo để lớn tiếng đe dọa. 

23h, cũng tại tổ CSGT quận 2, phát hiện T.B.M (39 tuổi, quê quán Hà Nội) điều khiển phương tiện lưu thông trên đường Trần Não với dấu hiệu say xỉn nên tiến hành dừng xe. B xuống xe không chịu hợp tác mà xưng là “nhà báo” làm tại một báo điện tử và rút điện thoại ra quay phim tổ kiểm tra. Tổ CSGT phải gọi điện cho Công an phường Bình An, quận 2 hỗ trợ đưa B về phường lập biên bản xử lý hành chính, tạm giữ phương tiện.

Rạng sáng khi chúng tôi trên đường trở về thì tại các điểm nóng, nhiều tổ công tác vẫn đang tích cực tuần tra cắm chốt và xử lý những “ma men” say xỉn đi nhậu về khuya. Trời càng về khuya sương xuống càng lạnh nhưng các tổ công tác vẫn miệt mài bám đường để đảm bảo cho người lưu thông được an toàn và đặt biết giúp các “ma men” không làm chủ được tốc độ tự gây tai nạn cho mình cũng như gây tai nạn cho người đi đường.

Phan Linh - Minh Đức

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…