Nhật bàn giao công nghệ lái xe an toàn, tiết kiệm cho Việt Nam

Công ty cổ phần Yazaki Energy Systems (Nhật Bản), thành viên của Tập đoàn Yazaki vừa tiến hành chuyển giao công nghệ cho BA GPS  về giải pháp KPI lái xe, mang lại lái xe an toàn, tiết kiệm và giảm khí thải CO2, phục vụ ngành Giao thông vận tải Việt Nam.

Theo đó, Yazaki chuyển giao phần mềm KPI và quy trình vận hành phần mềm này cho BA GPS. Sau đó, BA GPS sẽ tích hợp phần mềm này vào các thiết bị giám sát hành trình hoặc camera giám sát hành trình (còn gọi là hộp đen ô tô) do BA GPS sản xuất vận hành để thu thập dữ liệu trên ô tô. Các dữ liệu được thu thập như thời gian, vận tốc, quãng đường, vòng tua máy, tăng tốc, phanh gấp. Từ các dữ liệu này, phần mềm KPI sẽ phân tích để chấm điểm lái xe  nhắc nhở, cảnh báo cho người điều hành cũng như lái xe hàng ngày để thay đổi hành vi lái xe. Theo Yazaki và BA GPS, giải pháp này giúp cho việc lái xe an toàn, tăng tuổi thọ phương tiện, đặc biệt là giảm tiêu hao nhiên liệu, qua đó giảm phát thải CO2. Theo công bố của hai bên, tỷ lệ nhiên liệu được giảm sau khi áp dụng giải pháp KPI là 10% hoặc hơn.

Công nghệ lái xe an toàn, tiết kiệm của Nhật chính thức được chuyển giao tại Việt Nam -0
Chủ tịch BA GPS Đào Thanh Anh và chủ tịch Yazaki Energy Systems, ông Ko Yazaki tại buổi chuyển giao công nghệ KPI lái xe tại Việt Nam.

Ông Hoàng Trọng Đức, Phó giám đốc dịch vụ của BA GPS phân tích: “Giả sử một xe tiêu thụ 30 triệu nhiên liệu mỗi tháng, nếu áp dụng theo quy trình của Yazaki chuyển giao thì sẽ làm lợi cho doanh nghiệp vận tải 2-3 triệu đồng/tháng/xe, cả nước có 1 triệu xe đã lắp thiết bị giám sát hành trình sẽ làm lợi cho xã hội khoảng 20.000 tỷ đồng. Nhưng quan trọng hơn, giải pháp KPI lái xe này sẽ kéo giảm được tai nạn giao thông như hiệu quả mà Nhật Bản đã áp dụng”. Vị này cũng cung cấp thêm thông tin: “Giải pháp KPI lái xe có thể áp dụng với điện. Tuy nhiên, thay vì tiết kiệm nhiên liệu thì sẽ tiết kiệm điện năng. Các lợi ích như, giảm chi phí bảo trì, tăng tuổi thọ xe, nâng cao chất lượng dịch vụ và an toàn giao thông...”.

Theo công bố của Hiệp hội xe tải Nhật Bản, giải pháp ứng dụng thiết bị Tachograph (một thiết bị tương tự như thiết bị giám sát hành trình ở nước ta) có hiệu quả lớn trong việc cắt giảm tiêu hao nhiên liệu. Trong đó, tại nhiều doanh nghiệp Nhật Bản, có nhiều kết quả cho thấy hiệu quả cải thiện cắt giảm tiêu hao nhiên liệu  lên đến khoảng 10% (hoặc hơn). Ngoài ra giải pháp còn giúp tăng tuổi thọ xe và giảm chi phí bảo trì. Đặc biệt, có kết quả còn cho thấy một số chỉ số trong an toàn giao thông và chất lượng dịch vụ được nâng cao lên đến trên 50%, cũng như đóng góp lớn vào việc giảm lượng phát thải khí CO2 ra môi trường.

Phạm Huyền

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.