Hiệu quả từ “mắt thần” camera đảm bảo an toàn giao thông ở Tây Ninh

Hiện nay, Công an TP Tây Ninh (Tây Ninh) đã bố trí CBCS thẩm định dự liệu, xử lý các trường hợp vi phạm TTATGT qua hệ thống camera an ninh. Đến thời điểm hiện tại, hệ thống camera ghi nhận hơn 3.000 trường hợp vi phạm. Công an TP Tây Ninh đang tiến hành trích xuất dữ liệu và truy vấn thông tin về nguồn phương tiện, chủ phương tiện để xử lý vi phạm.

Anh Nguyễn Văn Hơn (SN 1985, ngụ TP Tây Ninh, Tây Ninh), tài xế xe ôtô vận tải, vui mừng: “Thời gian qua, nhiều địa bàn đã gắn camera an ninh đảm bảo TTATGT. Nhờ vậy, nhiều tài xế điều khiển xe ôtô, xe container, xe tải… lưu thông trên các đoạn đường không còn chạy vượt ẩu, chở quá tải như trước kia. Đặc biệt, địa bàn trung tâm của tỉnh là TP Tây Ninh lắp đặt hệ thống camera an ninh đã góp phần kiềm chế vi phạm TTATGT, TNGT và đem lại tâm lý an tâm cho người dân”.

5-1.jpg -0
Hình ảnh xe ôtô vi phạm giao thông được camera ghi lại.

Từ năm 2023, TP Tây Ninh đã lắp đặt và triển khai vận hành hệ thống camera giám sát ANTT và TTATGT. Đây là một trong những dự án lớn của thành phố, số lượng camera gần như phủ kín địa bàn kể cả các địa bàn ngoại thị. Hệ thống làm việc 24/24h và tự động ghi nhận hành vi các lỗi vi phạm của người tham gia giao thông và gửi dữ liệu về Công an TP Tây Ninh để tổ chức thực hiện xử lý vi phạm.

Thiếu tá Lê Xuân Tuân, Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông, trật tự Công an TP Tây Ninh, cho biết, qua nghiên cứu, thẩm định đã trích xuất được trên 3.000 trường hợp và đã gửi thông báo đến chủ phương tiện được hơn 400 trường hợp, trong đó đã có hơn 30 trường hợp đến nộp phạt. Đáng lưu ý, hầu hết các lỗi của người tham gia giao thông được hệ thống camera ghi nhận, gồm: Không chấp hành tín hiệu của đèn giao thông (vi phạm này sẽ bị phạt từ 800 đến 1 triệu đồng, bị tước giấy phép lái xe (GPLX) từ 1 đến 3 tháng đối với người điều khiển môtô, xe máy; người điều khiển ôtô sẽ bị phạt từ 4 triệu đến 6 triệu đồng, bị tước GPLX từ 1 đến 3 tháng); người điều khiển, người ngồi trên xe môtô, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm (hành vi này sẽ bị phạt từ 400.000đ đến 600.000đ). Ngoài ra, còn có các vi phạm khác, như: Đi không đúng phần đường, làn đường quy định, xe ôtô đi vào đường cấm, chạy quá tốc độ quy định…

Nhờ có hệ thống camera an ninh đảm bảo TTATGT, Công an TP Tây Ninh có thể theo dõi được địa bàn rộng, những điểm nóng, kịp thời huy động lực lượng hỗ trợ khi phát hiện có dấu hiệu vi phạm pháp luật, các vụ việc phức tạp về ANTT, ngăn chặn ngay từ ban đầu, giảm thiểu không để vụ việc phức tạp xảy ra; góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân.

T.Nhung - N.Minh

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.