Hiệu quả từ “mắt thần” camera đảm bảo an toàn giao thông ở Tây Ninh

Hiện nay, Công an TP Tây Ninh (Tây Ninh) đã bố trí CBCS thẩm định dự liệu, xử lý các trường hợp vi phạm TTATGT qua hệ thống camera an ninh. Đến thời điểm hiện tại, hệ thống camera ghi nhận hơn 3.000 trường hợp vi phạm. Công an TP Tây Ninh đang tiến hành trích xuất dữ liệu và truy vấn thông tin về nguồn phương tiện, chủ phương tiện để xử lý vi phạm.

Anh Nguyễn Văn Hơn (SN 1985, ngụ TP Tây Ninh, Tây Ninh), tài xế xe ôtô vận tải, vui mừng: “Thời gian qua, nhiều địa bàn đã gắn camera an ninh đảm bảo TTATGT. Nhờ vậy, nhiều tài xế điều khiển xe ôtô, xe container, xe tải… lưu thông trên các đoạn đường không còn chạy vượt ẩu, chở quá tải như trước kia. Đặc biệt, địa bàn trung tâm của tỉnh là TP Tây Ninh lắp đặt hệ thống camera an ninh đã góp phần kiềm chế vi phạm TTATGT, TNGT và đem lại tâm lý an tâm cho người dân”.

5-1.jpg -0
Hình ảnh xe ôtô vi phạm giao thông được camera ghi lại.

Từ năm 2023, TP Tây Ninh đã lắp đặt và triển khai vận hành hệ thống camera giám sát ANTT và TTATGT. Đây là một trong những dự án lớn của thành phố, số lượng camera gần như phủ kín địa bàn kể cả các địa bàn ngoại thị. Hệ thống làm việc 24/24h và tự động ghi nhận hành vi các lỗi vi phạm của người tham gia giao thông và gửi dữ liệu về Công an TP Tây Ninh để tổ chức thực hiện xử lý vi phạm.

Thiếu tá Lê Xuân Tuân, Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông, trật tự Công an TP Tây Ninh, cho biết, qua nghiên cứu, thẩm định đã trích xuất được trên 3.000 trường hợp và đã gửi thông báo đến chủ phương tiện được hơn 400 trường hợp, trong đó đã có hơn 30 trường hợp đến nộp phạt. Đáng lưu ý, hầu hết các lỗi của người tham gia giao thông được hệ thống camera ghi nhận, gồm: Không chấp hành tín hiệu của đèn giao thông (vi phạm này sẽ bị phạt từ 800 đến 1 triệu đồng, bị tước giấy phép lái xe (GPLX) từ 1 đến 3 tháng đối với người điều khiển môtô, xe máy; người điều khiển ôtô sẽ bị phạt từ 4 triệu đến 6 triệu đồng, bị tước GPLX từ 1 đến 3 tháng); người điều khiển, người ngồi trên xe môtô, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm (hành vi này sẽ bị phạt từ 400.000đ đến 600.000đ). Ngoài ra, còn có các vi phạm khác, như: Đi không đúng phần đường, làn đường quy định, xe ôtô đi vào đường cấm, chạy quá tốc độ quy định…

Nhờ có hệ thống camera an ninh đảm bảo TTATGT, Công an TP Tây Ninh có thể theo dõi được địa bàn rộng, những điểm nóng, kịp thời huy động lực lượng hỗ trợ khi phát hiện có dấu hiệu vi phạm pháp luật, các vụ việc phức tạp về ANTT, ngăn chặn ngay từ ban đầu, giảm thiểu không để vụ việc phức tạp xảy ra; góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân.

T.Nhung - N.Minh

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…