Hiệu quả từ hệ thống camera “phạt nguội” trên tuyến quốc lộ 1A

Cuối tháng 10/2021, Cục CSGT – Bộ Công an đã bàn giao hệ thống giám sát, xử lý vi phạm về TTATGT cho Công an một số địa phương ở miền Trung. Hệ thống gồm 80 camera giám sát với nhiều tính năng, như: giám sát ngày đêm tự động có ghi hình; nhận dạng biển số, tích hợp dữ liệu với cơ sở dữ liệu dân cư, cơ sở dữ liệu xe mất cắp… Số camera này được lắp đặt trên tổng chiều dài hơn 224km dọc theo tuyến QL1 đi qua địa bàn tỉnh Quảng Trị, Thừa Thiên- Huế và TP Đà Nẵng.

Riêng tại tỉnh Thừa Thiên-Huế, Phòng CSGT, Công an tỉnh cho biết, Cục CSGT đã bàn giao cho đơn vị 34 camera được lắp đặt dọc tuyến QL1A đi qua địa bàn tỉnh Thừa Thiên-Huế với các chức năng quan sát, nhận dạng biển số, đo tốc độ, kiểm soát vượt đèn đỏ... của các phương tiện tham gia giao thông. Những hình ảnh các camera ghi nhận được chuyển về trung tâm đặt tại Phòng CSGT, Công an tỉnh. Căn cứ vào đó, lực lượng chức năng sẽ phân tích lỗi vi phạm gửi thông báo đến chủ phương tiện để xử phạt vi phạm hành chính.

Theo lực lượng CSGT, hệ thống trang bị camera hiện đại, có độ phân giải cao, khả năng giám sát phương tiện hoạt động trên tuyến và các hành vi vi phạm của người điều khiển phương tiện với độ chính xác cao; hình ảnh ghi nhận được qua hệ thống giám sát đảm bảo các yếu tố pháp lý và nghiệp vụ làm căn cứ để xử lý các hành vi vi phạm TTATGT theo đúng quy định của pháp luật.

Cùng với đó là đảm bảo công khai minh bạch, góp phần nâng cao hiệu quả công tác xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, phòng ngừa, răn đe người vi phạm, tạo hiệu ứng tích cực trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông, nhất là trong việc nâng cao ý thức tuân thủ pháp luật của người tham gia giao thông, đồng thời có tác dụng trong việc phòng ngừa, đấu tranh phòng chống tội phạm trên tuyến giao thông.

Trung tá Trần Văn Vấn, cán bộ trực tiếp theo dõi hệ thống camera giám sát trên tuyến QL1A Phòng CSGT, Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế cho biết thêm, tất cả các phương tiện tham gia giao thông trên toàn tuyến QL1A đều được hệ thống camera tự động quan sát, nhận dạng biển số, đo tốc độ, kiểm soát vượt đèn đỏ...

Căn cứ vào đó, lực lượng chức năng phân tích lỗi vi phạm gửi thông báo đến chủ phương tiện để xử phạt vi phạm hành chính. Đối với những trường hợp quá thời gian làm việc kể từ ngày gửi thông báo, chủ phương tiện hoặc người vi phạm không đến thì Phòng CSGT tiếp tục gửi thông báo đến Công an phường, xã, thị trấn nơi chủ phương tiện cư trú để phối hợp giải quyết theo quy định của pháp luật. Chủ phương tiện chưa đến cơ quan Công an làm việc, sẽ tiếp tục gửi thông báo đến cơ quan đăng kiểm để đưa vào cảnh báo phương tiện liên quan đến vi phạm hành chính trên chương trình quản lý kiểm định đối với ôtô.

hieu qua.jpg -0
CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế kiểm tra phương tiện trên QL1A, đoạn qua huyện Phú Lộc.

Có thể khẳng định rằng, sau một thời gian đi vào hoạt động, hệ thống giám sát, xử lý TTATGT đường bộ tuyến QL1A qua địa bàn tỉnh Thừa Thiên-Huế đã phát huy tác dụng tích cực; từng bước áp dụng, thay thế phương thức tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về TTATGT theo hướng hiện đại và nhất là ý thức của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông không ngừng nâng lên.

Đại tá Phan Văn Minh, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế cho rằng, hệ thống camera giám sát làm thay đổi phương thức tuần tra, kiểm soát của lực lượng CSGT. Ngoài ra, hệ thống camera còn cung cấp hình ảnh thông tin giúp lực lượng CSGT và Công an các đơn vị, địa phương phục vụ công tác điều tra, giải quyết các vụ tai nạn giao thông, điều tiết, hướng dẫn giao thông; đặc biệt, giảm tải lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia trực tiếp xử lý vi phạm trên tuyến QL1A.

Công an Quảng Bình "mạnh tay" với xe quá tải

Theo chân tổ công tác, có mặt tại chốt kiểm soát phương tiện giao thông cùng tổ công tác Phòng CSGT, Công an tỉnh Quảng Bình, trên tuyến quốc lộ 12A, chỉ chưa đầy 15 phút, chúng tôi ghi nhận có nhiều xe tải nhỏ cơi nới chiều cao, chở gấp 2 lần tải trọng cho phép... Nhiều xe ben được chở 30 tấn nhưng chở quá 40%...

Đó là những hành vi vi phạm tương tự giao thông xảy ra khá phổ biến, đặc biệt trên các tuyến quốc lộ 12A, 12C, tuyến đường Hồ Chí Minh... Sau khi bị lực lượng CSGT đón dừng, xử lý, nhiều lái xe đã biện minh rằng cũng biết là chở quá khổ quá tải là vi phạm pháp luật, nhưng kinh tế khó khăn nên chở quá để kiếm thêm thu nhập sau dịch…

Theo quy định các trường hợp xe quá tải trọng, quá khổ giới hạn có thể bị xử phạt từ vài triệu đến vài chục triệu đồng cùng với việc tước giấy phép lái xe, thậm chí có thể bị giữ phương tiện, tước phù hiệu vận tải… Dù biết về hậu quả, về sự nguy hiểm và mức xử phạt không hề nhẹ, nhưng các lái xe vẫn tìm cách trốn tránh, ứng phó, gây không ít khó khăn cho lực lượng chức năng.

Thiếu tá Trương Chí Dũng – Phó Đội trưởng Đội tuần tra kiểm soát số 5, Phòng CSGT, Công an tỉnh Quảng Bình, cho biết: “Khó khăn đối với lực lượng CSGT khi xử lý là các đối tượng thường đi vào đường nhánh, hoặc vào cây xăng nào đó khóa xe, bỏ đi khi thấy lực lượng đến chốt tuần tra, kiểm soát. Vì vậy, chúng tôi phải sử dụng các biện pháp nghiệp vụ để đón dừng phương tiện và tiến hành xử lý. Ngoài ra, trong quá trình xử lý, khi yêu cầu xuất trình giấy tờ, các đối tượng vi phạm thường chây ỳ, kéo dài thời gian chờ đợi, hoặc không hợp tác… Tuy nhiên bằng nhiều biện pháp cưỡng chế và chế tài đã quy định, ngoài xử lý nghiêm hành vi vi phạm, chúng tôi vận động, nhắc nhở, yêu cầu lái xe phải chấphành nghiêm chỉnh luật lệ an toàn giao thông”.

Để từng bước đẩy lùi thực trạng xe ô t vi phạm quá tải trọng, thùng xe cơi nới quá kích thước theo quy định, lấn làn khi tham gia giao thông, ảnh hưởng nghiêm trọng tới hạ tầng giao thông và tiềm ẩn những nguy cơ tai nạn có thể xảy ra, lực lượng CSGT, Công an tỉnh Quảng Bình đã tích cực tăng cường các hoạt động tuần tra, kiểm soát, xử phạt các xe vi phạm kết hợp tuyên truyền về hoạt động kiểm soát tải trọng xe.

Thống kê, từ ngày 15/12/2021 đến nay, đã triển khai 112 ca tuần tra với 366 CBCS tham gia, xử lý 91 trường hợp, phạt tiền hơn 430 triệu đồng; trong đó, tước giấy phép lái xe 5 trường hợp; tước tem kiểm định 5 trường hợp, tước phù hiệu vận tải 5 trường hợp…

Thượng tá Công Đức Dũng - Phó trưởng Phòng CSGT, Công an tỉnh Quảng Bình, cho biết: “Hiện tượng xe quá khổ, quá tải trên địa bàn tỉnh Quảng Bình trong thời gian qua là một trong những vấn đề gây bức xúc, nhức nhối trong nhân dân và tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất trật tự an toàn giao thông. Mặc dù chúng tôi đã quyết liệt đấu tranh, xử lý nghiêm minh các hành vi, đối tượng vi phạm, tuy nhiên tình trạng này vẫn còn và các đối tượng luôn tìm cách trốn tránh khi lực lượng Công an làm nhiệm vụ. Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên các tuyến đường, nhất là trên các tuyến đường trọng điểm, trong thời gian tới, chúng tôi kiên quyết xử lý các trường hợp, xử lý không có vùng cấm, không có ngoại lệ…".

Ngô Quang Văn

Hải Lan

Các tin khác

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.