Hai dự án giao thông ngàn tỷ ở Cần Thơ gặp khó vì mặt bằng

Hai dự án giao thông quan trọng của TP Cần Thơ là dự án xây dựng, nâng cấp mở rộng đường tỉnh 917 và dự án đường tỉnh 918 giai đoạn 2 đang bị chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng và thiếu nền tái định cư cho hộ dân bị ảnh hưởng.

BQLDA đầu tư xây dựng TP Cần Thơ cho biết, dự án xây dựng, nâng cấp mở rộng đường tỉnh 917 được UBND TP Cần Thơ phê duyệt ngày 1/12/2021; phê duyệt điều chỉnh dự án ngày 12/12/2024 với tổng mức đầu tư được duyệt trên 1.240 tỷ đồng, thời gian thực hiện 2021 – 2025. Dự án có chiều dài toàn tuyến 11,45km đi qua địa bàn các quận Ô Môn, Bình Thủy và huyện Phong Điền. Dự án xây dựng, nâng cấp mở rộng đường tỉnh 917 nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong khu vực, kết nối trục giao thông liên hoàn với các đường tỉnh 920, QL91, QL91B, đường tỉnh 918, đường tỉnh 923, đường tỉnh 926.

Hai dự án giao thông ngàn tỷ ở Cần Thơ gặp khó vì mặt bằng -0
Hai dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn TP Cần Thơ đang chậm tiến độ. 

Khi hoàn thành, dự án tăng tính kết nối hạ tầng giao thông khu vực cảng, khu công nghiệp và các địa bàn. Tuy nhiên, dự án đang gặp nhiều khó khăn do công tác giải phóng mặt bằng chậm. 

Theo báo cáo, số trường hợp bị ảnh hưởng bởi dự án 576; trong đó quận Ô Môn 132 trường hợp; quận Bình Thủy 143 trường hợp và huyện Phong Điền 301 trường hợp. Hiện dự án đã phê duyệt 539/576 trường hợp với giá trị hơn 404 tỷ đồng. Còn lại chưa phê duyệt 37 trường hợp với giá trị trên 75 tỷ đồng. Bên cạnh đó, nhu cầu tái định cư của dự án khoảng 100 nền, trong đó quận Ô Môn khoảng 20 nền; quận Bình Thủy khoảng 30 nền và huyện Phong Điền 50 nền. Tuy nhiên, nhiều trường hợp được xét tái định cư nhưng vẫn chưa có nền bố trí. Hiện, trên toàn tuyến đã bàn giao mặt bằng 8,227/11,45Km tương ứng với 366 trường hợp, còn lại 3,223/11,45Km chưa bàn giao, tương ứng 210 trường hợp, ảnh hưởng trực tiếp tới tiến độ thi công và triển khai dự án.

Hai dự án giao thông ngàn tỷ ở Cần Thơ gặp khó vì mặt bằng -0
Hai dự án giao thông ngàn tỷ ở Cần Thơ gặp khó vì mặt bằng -1
Hai dự án giao thông ngàn tỷ ở Cần Thơ gặp khó vì mặt bằng -2
Nguyên nhân do khâu giải phóng mặt bằng và bố trí nền tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng. 

Còn dự án dường tỉnh 918 giai đoạn 2 được UBND TP Cần Thơ phê duyệt ngày 3/12/2021; phê duyệt điều chỉnh dự án ngày 13/12/2024 với tổng mức đầu tư được duyệt hơn 877 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án từ 2021 - 2025. Dự án đường tỉnh 918 giai đoạn 2 chiều dài toàn tuyến 6,27km đi qua quận Bình Thủy và huyện Phong Ðiền.

Dự án đang gặp nhiều khó khăn về công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư. Dự án dường tỉnh 918 giai đoạn 2 có tổng số 289 trường hợp bị ảnh hưởng. Trong đó quận Bình Thủy 147 hộ dân và 6 tổ chức; huyện Phong Điền 133 hộ dân và 3 tổ chức. Quận Bình Thủy đã phê duyệt 138/153 trường hợp, còn lại 15 trường hợp chưa phê duyệt (13 hộ dân và 2 tổ chức); huyện Phong Điền đã phê duyệt 136/136 trường hợp. Hiện, dự án đã chi trả 258/274 trường hợp với giá trị trên 252/274 tỷ đồng, còn lại chưa chi trả 16 trường hợp. Dự án có nhu cầu nền tái định cư khoảng 69 nền. Trong đó quận Bình Thủy là 35 nền, huyện Phong Điền là 34 nền.

Theo đánh giá, dự án đường 917 thiếu mặt bằng, không thể triển khai đồng bộ. Dự án đến nay chỉ mới bàn giao được hơn 8,2 km mặt bằng (tương ứng 366 hộ), còn lại hơn 3,2 km (210 hộ) chưa giải phóng xong, chủ yếu do chưa có nền tái định cư cho khoảng 100 hộ dân. Thiếu mặt bằng khiến nhiều gói thầu bị "tắc nghẽn", máy móc không thể vào thi công tại các điểm trọng yếu như cầu Lý Bình, cầu Ông Huyện. Còn dự án đường 918 giai đoạn 2 cũng tương tự khi chỉ còn 0,15 km chưa giải phóng mặt bằng tại hai điểm ở quận Bình Thủy và huyện Phong Điền, khiến việc thi công bị đình trệ, đặc biệt tại vị trí cầu Ông Tường. Dự án cũng thiếu nền tái định cư cần thiết cho người dân di dời.

Thiết nghĩ, UBND TP Cần Thơ cần có những giải pháp quyết liệt, đồng bộ để đảm bảo tiến độ và hoàn thành các công trình theo kế hoạch, phát huy được vai trò kết nối của hạ tầng giao thông trong phục vụ KTXH của TP cũng như kết nối với các địa phương...

Văn Đức

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.