Hà Nội sẽ "cởi trói" về thể chế, biến điểm nghẽn thành lợi thế cạnh tranh

Với những thách thức đặt ra, để đạt mục tiêu tăng trưởng cao cho Hà Nội, các chuyên gia kiến nghị phải có những giải pháp mới, tư duy mới rất cụ thể và đột phá. Đặc biệt, trong bối cảnh các ngành dịch vụ, du lịch dễ bị tổn thương trước suy thoái kinh tế toàn cầu.

Tăng trưởng mức 2 con số là mục tiêu thách thức

Ngày 7/3, UBND TP Hà Nội tổ chức hội thảo khoa học "Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế cao nhất trong năm 2025 và phấn đấu đạt 2 con số giai đoạn 2026-2030". Theo Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh, năm 2025, Hà Nội được giao chỉ tiêu tăng trưởng kinh tế 8%. Trước đó, năm 2024, Hà Nội đạt tăng trưởng 6,52%. Lịch sử Hà Nội trong 15 năm gần đây có thời điểm tăng trưởng trên 8% như năm 2015, năm 2017. Gần nhất là năm 2022, Hà Nội tăng trưởng kinh tế 8,29%, đóng góp tích cực cho kinh tế cả nước. Làm thế nào để năm nay, tăng trưởng kinh tế đạt 8% và những năm tới phấn đấu tăng trưởng 2 con số là bài toán lớn với Hà Nội.

Tại hội thảo, TS Nguyễn Đình Cung, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương cho rằng, tăng trưởng GRDP của Hà Nội luôn cao hơn cả nước, trừ năm 2024, nhưng chưa vượt trội. Hà Nội đã từng đạt tăng trưởng GRDP 8% trở lên. Tuy vậy, tăng trưởng GRDP đang giảm dần, trung bình giai đoạn 2011-2015 đạt 7,35%; 2016-2020 là 7% và 2021-2024 là 6,44%. Trong 6 năm còn lại, trung bình phải đạt 10% thì mới đạt tăng trưởng 8,5% cho giai đoạn 2021-2030 (theo quy hoạch phát triển TP). Đây là mục tiêu đầy thách thức và áp lực với Hà Nội.

TS Nguyễn Đình Cung kiến nghị, cần tháo gỡ ngay các vướng mắc pháp lý cho các dự án, giải phóng nguồn lực đang "đọng", tạo sản phẩm cho xã hội, góp phần tăng tốc độ tăng trưởng kinh tế. Hà Nội nên khôi phục lại và đẩy mạnh công nghiệp hoá kinh tế bằng cách xây dựng thêm một số khu công nghiệp công nghệ cao, sản xuất xanh; công nghiệp hóa gắn với đô thị hoá và ngược lại; đột phá hơn nữa trong cải thiện môi trường kinh doanh, chú trọng hơn trong thu hút FDI chất lượng cao…

Còn theo TS Nguyễn Nhật Quang, Phó Chủ tịch, Viện trưởng Viện Khoa học công nghệ VINASA nhìn nhận, trong cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ 4, không có quốc gia, địa phương nào trở nên hùng cường mà không có công nghiệp. Hà Nội cần đẩy mạnh thu hút đầu tư ở lĩnh vực công nghệ cao, lôi kéo nhà đầu tư đến với Hà Nội. Để phát triển kinh tế bền vững, doanh nghiệp vừa và nhỏ phải thành "đại bàng". Vì thế, phải thay đổi tư duy nguồn lực, tạo môi trường phù hợp, để doanh nghiệp lớn mạnh.

Theo ông Quang, muốn tăng trưởng kinh tế nhanh cần đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư công. Vướng mắc của các dự án chủ yếu là giải phóng mặt bằng. Vì thế, Hà Nội cần có hệ thống thông tin điều hành toàn bộ hoạt động về đầu tư trên địa bàn thành phố, từ đó tháo gỡ nhanh những vướng mắc.

4-2.jpg -0
Các chuyên gia hiến kế cho phát triển kinh tế Hà Nội.

Hà Nội cần có tư duy về hệ sinh thái công nghiệp mới

Thay mặt cộng đồng doanh nghiệp vừa và nhỏ TP Hà Nội, ông Mạc Quốc Anh, Phó Chủ tịch, Tổng Thư ký Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa TP kiến nghị tiếp tục cải cách mạnh mẽ về thủ tục hành chính, giảm chi phí tuân thủ cho cộng đồng doanh nghiệp; tăng cường các chính sách ưu đãi về thuế, đặc biệt giảm thuế cho các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực chuyển đổi xanh, chuyển đổi số, sáng tạo. Về hạ tầng và logistics, Hà Nội cần đầu tư mạnh vào hệ thống cảng cạn (ICD), trung tâm logistics hiện đại để giảm chi phí vận chuyển; xây dựng hệ thống kết nối Hà Nội với các tỉnh lân cận, tạo chuỗi cung ứng hiệu quả hơn.

Tiến sĩ Trương Minh Huy Vũ, Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển TP Hồ Chí Minh cho rằng, muốn tăng trưởng kinh tế cao, cả TP Hồ Chí Minh và Hà Nội cần đẩy mạnh đầu tư xã hội, đặc biệt là đầu tư công. Trong đó, tập trung xây dựng đường sắt đô thị, bởi đây là động lực tăng trưởng. Tuy nhiên, cách làm cần thay đổi, cải cách thủ tục hành chính mạnh hơn để đẩy nhanh việc đưa dự án đi vào hoạt động.

Cũng tại hội thảo, PGS.TS Trần Đình Thiên, nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam cho rằng, vốn đầu tư nước ngoài (FDI) của Hà Nội không cao, quy mô vốn trung bình mỗi dự án nhỏ. Những dự án xoay chuyển cấu trúc, tình thế phát triển của Hà Nội gần như chưa có. Do đó, Hà Nội cần có tư duy về hệ sinh thái công nghiệp mới để mời được các nhà đầu tư lớn. Trong hệ sinh thái này phải có khu công nghệ cao xứng tầm. Hà Nội cũng cần trở thành trung tâm đào tạo nhân lực cho thời đại mới. Ngoài ra, nút thắt thể chế vẫn là khâu cần giải quyết. Hà Nội nên có dự án được vận hành theo cơ chế tự quyết, tự làm, tự chịu trách nhiệm.

Phó Tổng Thư ký Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) Đậu Anh Tuấn nêu ý kiến, để Hà Nội tăng trưởng cao, cần giải quyết 6 thách thức: Cơ cấu kinh tế chưa cân bằng; hiệu suất sử dụng vốn chưa cao; doanh nghiệp còn gặp khó khăn; lạm phát và giá cả tăng cao; hạ tầng giao thông đối mặt với quá tải, ùn tắc nghiêm trọng và môi trường kinh doanh chưa hấp dẫn. Trên cơ sở đó, ông Đậu Anh Tuấn nêu ra các nhóm giải pháp tương ứng nhằm điều chỉnh cơ cấu kinh tế, nâng cao hiệu quả sử dụng vốn, hỗ trợ doanh nghiệp, nâng cấp hạ tầng giao thông và đô thị và cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh.

Trong khi đó, PGS.TS Bùi Quang Tuấn, nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam đề xuất: "Để thu hút được doanh nghiệp, đặc biệt doanh nghiệp công nghệ cao, Hà Nội cần phát huy vai trò trung tâm đầu tàu kinh tế, đầu tàu giáo dục, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, thung lũng silicon đặt tại Hoà Lạc".

Phát biểu tiếp thu cuối hội thảo, Chủ tịch UBND TP Trần Sỹ Thanh đánh giá, nền kinh tế Hà Nội được "chụp cắt lớp", được rà soát, kiểm tra lại "sức khoẻ" bằng nhiều lát cắt, góc nhìn riêng của các nhà khoa học, doanh nghiệp. Ông Thanh cũng nhấn mạnh, trong năm 2025, để đạt mục tiêu tăng trưởng 8%, TP sẽ tiến hành nhiều công việc mang tính thử nghiệm, đột phá; cởi trói về thể chế, theo đúng tinh thần biến điểm nghẽn trở thành lợi thế cạnh tranh, thu hút đầu tư, tạo động lực tăng trưởng cho Thủ đô.

N.Yến

Các tin khác

Hơn 11 triệu cổ phiếu F88 phát hành thêm chính thức giao dịch trên UPCoM

Hơn 11 triệu cổ phiếu F88 phát hành thêm chính thức giao dịch trên UPCoM

F88 đã hoàn tất thủ tục đưa cổ phiếu chào bán ra công chúng và giao dịch trong bối cảnh lợi nhuận trước thuế cả năm 2026 dự báo vượt hơn 30% kế hoạch năm. Doanh nghiệp tiếp tục bổ sung nguồn vốn, nâng hiệu quả vận hành và triển khai kế hoạch chuyển sang niêm yết trên HOSE.

Huy động vốn theo phương thức PPP cho cao tốc: Cần thiết kế đúng bài toán đầu tư

Huy động vốn theo phương thức PPP cho cao tốc: Cần thiết kế đúng bài toán đầu tư

Trước nhu cầu huy động khoảng 846.000 tỷ đồng ngoài ngân sách để phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030, ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả cho rằng, muốn thu hút nguồn vốn dài hạn, mỗi dự án cần được chuẩn bị trên cơ sở dữ liệu minh bạch, cấu trúc phù hợp và phân bổ rủi ro rõ ràng. Thực tiễn các dự án Đèo Cả tham gia cũng cho thấy phương thức đối tác công - tư (PPP) là giải pháp huy động hiệu quả nguồn lực tư nhân khi Nhà nước và doanh nghiệp cùng thiết kế đúng bài toán ngay từ đầu.

Hải quan trao công nhận doanh nghiệp ưu tiên cho 3 doanh nghiệp FDI

Hải quan trao công nhận doanh nghiệp ưu tiên cho 3 doanh nghiệp FDI

Ngày 29/9 tại TP Hà Nội, Cục Hải quan đã tổ chức lễ trao quyết định công nhận doanh nghiệp ưu tiên đối với 3 doanh nghiệp FDI và quyết định gia hạn áp dụng chế độ doanh nghiệp ưu tiên với 4 doanh nghiệp khác và kỷ niệm 15 năm Chương trình Doanh nghiệp ưu tiên Việt Nam.

Quảng Trị tăng tốc xây dựng các công trình trọng điểm

Quảng Trị tăng tốc xây dựng các công trình trọng điểm

Quảng Trị là địa phương đang triển khai nhiều dự án hàng nghìn tỷ đồng như: Cảng hàng không Quảng Trị, Dự án Nhà máy điện gió LIG - Hướng Hóa 1, Dự án Trung tâm điện lực Quảng Trạch… nên lãnh đạo tỉnh Quảng Trị đang chỉ đạo các cấp ủy, chính quyền tập trung cao nhất, nỗ lực cao nhất tìm giải pháp để đẩy nhanh tiến độ.

Những điểm nhấn đắt giá của nhà phố biển Sông Town sắp bàn giao tại CaraWorld

Những điểm nhấn đắt giá của nhà phố biển Sông Town sắp bàn giao tại CaraWorld

Sở hữu vị trí tâm điểm thương mại tại đô thị biển CaraWorld, phân khu Sông Town đang bước vào cột mốc quan trọng khi chuẩn bị bàn giao hàng trăm căn nhà phố trong Quý 4/2026 và đợt bàn giao đầu tiên dự kiến trong tháng 10 tới. Thiết kế đa công năng kết hợp mô hình “Nhà bên sông, phố bên Vịnh” hướng đến hai giá trị song hành: nâng chất lượng sống nghỉ dưỡng và gia tăng giá trị tài sản trong quá trình sử dụng, khai thác.

Phê duyệt Đề án phát triển mô hình outlet tại Việt Nam đến năm 2030

Phê duyệt Đề án phát triển mô hình outlet tại Việt Nam đến năm 2030

Bộ Công Thương vừa phê duyệt Đề án phát triển các mô hình outlet tại Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, hướng tới hình thành các điểm đến mua sắm - du lịch - trải nghiệm, góp phần kích cầu tiêu dùng, phát triển thương mại - dịch vụ và nâng cao năng lực cạnh tranh của thị trường bán lẻ Việt Nam.

MSB mở rộng hệ sinh thái tài chính, hướng tới mô hình đa dịch vụ

MSB mở rộng hệ sinh thái tài chính, hướng tới mô hình đa dịch vụ

Với mục tiêu hướng đến việc hoàn thiện hệ sinh thái tài chính toàn diện lấy hoạt động ngân hàng làm nền tảng cốt lõi, Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (MSB) đã lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản về các nội dung chiến lược: Tăng cường nguồn lực vốn, thành lập ngân hàng thương mại TNHH MTV do MSB sở hữu 100% vốn tại Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam, mở rộng sang chứng khoán, bảo hiểm nhân thọ - phi nhân thọ và sửa đổi, bổ sung một số văn bản về tổ chức, quản trị.

Giá vàng giảm sâu, thủng mốc 140 triệu đồng/lượng

Giá vàng giảm sâu, thủng mốc 140 triệu đồng/lượng

Giá vàng liên tục giảm đã đẩy chiều thu mua của các doanh nghiệp xuống chỉ còn mức 138 triệu đồng/lượng. So với chiều hôm qua, giá vàng mất thêm 1,4 triệu đồng/lượng, tổng cộng từ sáng hôm qua tới nay, giá vàng giảm tới 3,4 triệu đồng/lượng.

Vietjet khẳng định vị thế tại giải thưởng du lịch quốc tế năm 2026

Vietjet khẳng định vị thế tại giải thưởng du lịch quốc tế năm 2026

Ngày 28/9, Vietjet tiếp tục ghi dấu ấn toàn cầu với giải thưởng “Thương hiệu hàng không dẫn đầu châu Á năm 2026” (Asia’s Leading Airline Brand 2026) tại lễ trao giải World Travel Awards ở Maldives, đánh dấu cột mốc mới trong hành trình xây dựng thương hiệu hàng không Việt Nam có sức cạnh tranh quốc tế.