Ở Hà Nội, kiểu trông xe thời vụ này không còn mới mẻ mà thường xuất hiện ở những nơi diễn ra các hoạt động văn hóa, thể thao, triển lãm, các kỳ nghỉ lễ, Tết... Cùng với nạn thu vé quá cao, việc lập các điểm trông giữ xe trái phép càng làm cho vấn đề quản lý, xử lý vi phạm trong lĩnh vực này thêm phức tạp.
Là một trong những con đường mới của Hà Nội, đường Đỗ Đức Dục có lòng đường và vỉa hè khá rộng. Điểm bắt đầu của con đường này giao cắt với đường Phạm Hùng rồi chạy dọc bên hông Bảo tàng Hà Nội và đi sâu vào phía xã Mễ Trì rồi ra đường đại lộ Thăng Long.
Cung triển lãm quy hoạch quốc gia (gọi tắt là Cung triển lãm) bên cạnh Bảo tàng Hà Nội, có mặt tiền là đường Đỗ Đức Dục nên cũng nằm trong tổng thể quy hoạch của khu vực có hạ tầng giao thông đô thị được đánh giá là hiện đại và khá đồng bộ ở Hà Nội. Ngày thường, lượng người và phương tiện đi qua đây không nhiều.
Tuy nhiên, từ khi Cung triển lãm mở cửa giới thiệu quy hoạch Thủ đô thì lượng phương tiện đổ về đây tăng đột biến. Những ngày đầu, có cả nghìn lượt người đến đây tham quan. Nắm bắt cơ hội này, một số người dân sống quanh khu vực này đã cắm cọc, chăng dây trên đoạn vỉa hè trước Cung triển lãm trông giữ xe.
Đáng chú ý là từ trước tại khu vực này, người dân đã san lấp ruộng, láng xi măng nên có cơ hội họ biến nơi đây thành bãi trông xe mỗi khi Cung triển lãm tổ chức các hoạt động giới thiệu quy hoạch. Việc trông giữ xe theo thời vụ, tự phát nên dễ dẫn đến tình trạng chặt chém khách. Giá trông xe máy ở đây là 10.000đ/lần; xe ôtô 30.000đ/lần.
8h ngày 5/8, chúng tôi đã có mặt tại khu vực này để nắm bắt thông tin về việc lập điểm trông giữ xe trái phép, thu vé quá quy định. Lúc này, khách đến xem quy hoạch Thủ đô lác đác kéo đến. Một tổ Cảnh sát trật tự đi trên 1 xe bán tải, 2 xe máy đang làm việc trước cổng Cung triển lãm. Vỉa hè hai bên đường Đỗ Đức Dục chỉ có duy nhất một bãi trông giữ xe, đoạn qua công trường xây dựng.
Theo tìm hiểu thì đây là nơi để xe của công nhân đang làm việc tại công trường. Lúc này hầu như không có các điểm trông giữ xe tự phát, có thể do có lực lượng Cảnh sát đang làm việc và chưa vào giờ cao điểm. Tuy vậy, dấu vết của các điểm trông giữ xe vẫn còn hiển hiện bởi dãy cọc dùng để chăng dây thừng trên vỉa hè phía đối diện Cung triển lãm.
9h30' ngày 5/8, chúng tôi cùng Trung tá Hoàng Phương Diện, Đồn Công an Mỹ Đình, Công an huyện Từ Liêm tiếp tục đi thị sát tại khu vực này và nhận thấy, lượng khách đến xem quy hoạch Thủ đô ngày càng đông. Các loại phương tiện ôtô, xe máy lần lượt đi qua cổng Cung triển lãm, vào chỗ để xe theo hướng dẫn chứ không bị trèo kéo gửi xe bên ngoài như những ngày đầu.
Đồng chí Diện cho biết, để chấn chỉnh những vi phạm về trật tự đô thị ở khu vực này, ngày 3/8, tổ CSTT đã bắt quả tang, xử lý một trường hợp trông giữ xe trái phép. Điều đáng chú ý là khi thấy lực lượng Cảnh sát, những người trông giữ xe đã "chạy" phần lớn số xe đang trông giữ trái phép.
Lực lượng xử lý chỉ thu giữ một xe môtô và lập biên bản vi phạm hành chính. Tuy nhiên, đến ngày 5/8, vẫn chưa có ai lên nhận là chủ xe và đây chính là những khó khăn cho lực lượng chức năng khi xử lý những vi phạm này.
Nói về những điểm trông xe tự phát ở khu vực này, đồng chí Diện cho biết nó xuất hiện theo thời vụ khi ở Bảo tàng Hà Nội, Cung triển lãm có những kỳ cuộc thu hút đông đảo khách tham quan. Vào thời điểm khánh thành Bảo tàng Hà Nội khách đến tham quan đông trong khi đó phần quảng trường lại trưng bày cây cảnh nên thiếu chỗ trông giữ xe.
Nhiều người dân đã nhân cơ hội này lập điểm trông xe trái phép trên vỉa hè, san lấp ruộng thành bãi trông xe trái phép. Theo Nghị định 34/CP, hành vi chiếm dụng vỉa hè, lòng đường để kinh doanh, buôn bán bị xử phạt hành chính tới 25 triệu đồng/lần. Thế nhưng, nếu lập điểm trông giữ xe trái phép ở ruộng thì khó thể áp dụng quy định này mà chỉ xử phạt ở hành vi trông giữ xe trái phép.
Vấn đề trông giữ xe trái phép theo thời vụ cũng rất nóng tại khu vực sân vận động Mỹ Đình. Cứ mỗi lần sân vận động Mỹ Đình diễn ra các hoạt động thể thao, văn hóa là một số người lại nhanh chân ra vỉa hè, san lấp mặt ruộng để trông giữ xe. Hệ lụy của việc này không chỉ là việc thu giá vé quá cao mà còn cả những trường hợp khách gửi xe bị mất xe.
Đồn Công an Mỹ Đình không ít lần đã tiếp nhận, xử lý những vụ việc kiểu như thế này. "Ban tổ chức phải tính toán, bố trí đủ chỗ trông giữ xe, còn mỗi người dân cũng cần phải có ý thức để xe đúng nơi quy định thì mới hạn chế được tình trạng lộn xộn trong vấn đề này", đồng chí Diện nêu ý kiến.
Hiện nay, vấn đề thu phí trông giữ xe trái quy định, lập bãi trông xe trái phép đang được các ngành chức năng trong đó chủ chốt là Thanh tra giao thông tích cực kiểm tra, phát hiện, xử lý. Việc làm này bước đầu đã có chuyển biến tích cực, tuy nhiên về lâu dài cần phải có những giải pháp đồng bộ mới hạn chế được tình trạng cứ thấy phát sinh nhu cầu là lập điểm trông xe trái phép
