Hà Nội: Buýt nhanh BRT chính thức vận hành chở khách

Sáng 31-12, Sở GTVT Hà Nội và Tổng công ty Vận tải Hà Nội đã chính thức đưa vào vận hành tuyến buýt nhanh BRT đầu tiên trên địa bàn Thủ đô. Theo đó, tuyến buýt nhanh đầu tiên có số hiệu 01, với lộ trình bến xe Kim Mã- bến xe Yên Nghĩa. Tuyến buýt nhanh đầu tiên này có chiều dài 14,7km, 21 nhà chờ  dọc tuyến.

Ông Vũ Hà, Giám đốc Ban QLDA Đầu tư phát triển giao thông đô thị, Sở GTVT Hà Nội cho biết, phương án vận hành tuyến buýt nhanh 01 đã được Sở GTVT phê duyệt, cũng như phương án phân luồng cho xe buýt hoạt động đã được liên ngành CATP Hà Nội và Sở GTVT Hà Nội thông qua.

Buýt nhanh BRT sẽ chạy với tần suất 5-10-15 phút/chuyến, thời gian di chuyển từ bến xe Kim Mã tới bến xe Yên Nghĩa khoảng 45 phút/chuyến. Trong nửa tháng chạy thử nghiệm từ ngày 15-12  đến hết ngày 30-12  đã khớp nối các hạng mục kỹ thuật nhà chờ, đánh giá tác động giao thông trên tuyến và hôm nay 31-12, buýt nhanh BRT chính thức vận hành chở khách đi lại.

Theo đó, trong 1 tháng đầu tiên, người dân sẽ được trải nghiệm tuyến buýt nhanh đầu tiên của Thủ đô và cũng là tuyến buýt nhanh đầu tiên của cả nước miễn phí.

Lãnh đạo thành phố và đại diện Tổng Công ty vận tải Hà Nội cắt băng khai trươn
Lãnh đạo thành phố và đại diện Tổng Công ty vận tải Hà Nội cắt băng khai trươn

Phát biểu tại lễ khai trương tuyến buýt nhanh sáng nay, ông Nguyễn Quốc Hùng, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho biết, dự án buýt nhanh BRT là dự án buýt nhanh đầu tiên của cả nước được triển khai trên địa bàn Hà Nội nên còn gặp nhiều khó khăn trong quá trình triển khai. Nhưng, với sự đồng thuận, hỗ trợ của các cấp lãnh đạo cũng như sự đồng hành từ phía Ngân hàng thế giới, và sự ủng hộ của nhân dân Thủ đô đã giúp dự án hoàn thành và đưa vào vận hành trong ngày hôm nay.

Để tuyến buýt nhanh đầu tiên trên địa bàn Thủ đô vận hành có hiệu quả, Phó Chủ tịch UBND TP yêu cầu, Sở GTVT chỉ đạo lực lượng thanh tra GTVT bố trí lực lượng đảm bảo ATGT, trậ tự giao thông trên tuyến, không để xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài. Đồng thời, Sở GTVT Hà Nội phối hợp với lực lượng CSGT theo dõi, điều chỉnh tín hiệu đèn giao thông trên tuyến cho phù hợp, khắc phục ngay những bất cập liên quan đến hạ tầng còn tồn tại.

Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Đức Chung, cùng lãnh đạo UBATGT Quốc Gia, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội trải nghiệm xe buýt nhanh BRT
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Đức Chung, cùng lãnh đạo UBATGT Quốc Gia, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội trải nghiệm xe buýt nhanh BRT

Lãnh đạo thành phố cũng đề nghị lực lượng CSGT hướng dẫn, phân luồng đảm bảo giao thông trên tuyến, phối hợp với Sở GTVT để có phương án vận hành tuyến buýt này một cách tốt nhất; UBND các quận phải tăng cường quản lý trật tự đô thị trên tuyến

Nhiều người dân hào hứng trải nghiệm xe buýt nhanh BRT sáng 31-12.
Nhiều người dân hào hứng trải nghiệm xe buýt nhanh BRT sáng 31-12.

Trải nghiệm tuyến buýt nhanh đầu tiên của Thủ đô vào sáng nay, Chủ tịch UBND TP Nguyễn Đức Chung cho biết, thành phố sẽ thực hiện đúng mục tiêu của dự án đề ra từ ban đầu, ưu tiên vận tải hành khách công cộng, đặc biệt  là vận tải vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn.

Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT quốc gia Khuất Việt Hùng thông tin, sau quá trình chạy thử nghiệm ban đầu sẽ có những điều chỉnh để BRT vận hành một cách hợp lý nhất, phát huy hết tác dụng, nâng cao hiệu quả của vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn. 

Phạm Huyền

Các tin khác

Cụ Huỳnh Thúc Kháng - tấm gương cao đẹp của bậc đại trí thức yêu nước, trọn đời vì Tổ quốc, vì nhân dân

Cụ Huỳnh Thúc Kháng - tấm gương cao đẹp của bậc đại trí thức yêu nước, trọn đời vì Tổ quốc, vì nhân dân

Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương Trịnh Văn Quyết khẳng định, cuộc gặp gỡ giữa Chủ tịch Hồ Chí Minh và cụ Huỳnh Thúc Kháng là cuộc gặp gỡ của hai nhân cách lớn trên nền tảng chung: độc lập dân tộc và hạnh phúc của nhân dân; là biểu tượng sinh động của chiến lược đại đoàn kết toàn dân tộc và tinh thần trọng dụng hiền tài của Đảng...

Thẩm tra dự án Luật Bảo vệ công trình quan trọng liên quan đến an ninh quốc gia

Thẩm tra dự án Luật Bảo vệ công trình quan trọng liên quan đến an ninh quốc gia

Dự thảo Luật Bảo vệ công trình quan trọng liên quan đến an ninh quốc gia gồm 41 điều, được chia thành 7 chương; quy định về nguyên tắc bảo vệ, tiêu chí xác định, thẩm quyền xác định, biện pháp bảo vệ, lực lượng bảo vệ, quyền, nghĩa vụ, trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, công dân trong bảo vệ công trình quan trọng liên quan đến an ninh quốc gia.

Cần thiết xây dựng cộng đồng thực thi pháp luật ASEAN có tính kết nối cao hơn

Cần thiết xây dựng cộng đồng thực thi pháp luật ASEAN có tính kết nối cao hơn

Trong khuôn khổ Hội nghị lãnh đạo cấp cao cơ quan thực thi pháp luật các nước ASEAN về hợp tác đấu tranh với tội phạm truy nã dưới chủ đề "Tăng cường hợp tác khu vực vì một ASEAN thượng tôn pháp luật và không có tội phạm truy nã", sáng 30/9, ngài Kao Kim Hourn, Tổng Thư ký ASEAN đã có bài phát biểu dưới hình thức ghi hình.

Bộ trưởng Lương Tam Quang với các Trưởng đoàn các nước ASEAN tại hội nghị.

Vì một ASEAN thượng tôn pháp luật và không có tội phạm truy nã

Sáng 30/9, Hội nghị lãnh đạo cơ quan thực thi pháp luật các nước ASEAN về hợp tác đấu tranh với tội phạm truy nã do Bộ Công an Việt Nam chủ trì tổ chức với chủ đề "Tăng cường hợp tác khu vực vì một ASEAN thượng tôn pháp luật và không có tội phạm truy nã" đã khai mạc trọng thể tại Thủ đô Hà Nội.

Thảo luận 7 luật trong lĩnh vực văn hóa, thể thao và du lịch

Thảo luận 7 luật trong lĩnh vực văn hóa, thể thao và du lịch

Qua thảo luận, các đại biểu Quốc hội đề nghị tiếp tục rà soát quy định về phân cấp, phân quyền, đơn giản hóa thủ tục và đẩy mạnh chuyển đổi số, bảo đảm các quy định mới đi vào thực chất, không phát sinh gánh nặng cho người dân, doanh nghiệp.

Đề xuất duy trì phương thức bảo hiểm xã hội phù hợp cho người cao tuổi, người khuyết tật

Đề xuất duy trì phương thức bảo hiểm xã hội phù hợp cho người cao tuổi, người khuyết tật

Đại biểu Quốc hội đề nghị khi thiết kế thủ tục, dự thảo luật Bảo hiểm xã hội phải tính đến một bộ phận người dân chưa có điều kiện sử dụng thiết bị thông minh, kỹ năng số còn hạn chế hoặc việc kết nối dữ liệu chưa ổn định, không để phương thức điện tử trở thành rào cản mới đối với việc thực hiện quyền bảo hiểm xã hội.

Tháo điểm nghẽn, hiện thực hóa mục tiêu xây dựng trên 5.000km đường bộ cao tốc

Tháo điểm nghẽn, hiện thực hóa mục tiêu xây dựng trên 5.000km đường bộ cao tốc

Ngày 29/9, Bộ Xây dựng đã tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026-2030. Sự kiện quy tụ khoảng 170 đại biểu đại diện các cơ quan của Chính phủ, các bộ, ngành Trung ương, chính quyền địa phương, các tổ chức tín dụng, chuyên gia kinh tế và đông đảo cộng đồng doanh nghiệp, nhà đầu tư trong và ngoài nước tham gia. 

Gần 2,2 triệu bài tham dự cuộc thi tìm hiểu Hiến pháp và pháp luật

Gần 2,2 triệu bài tham dự cuộc thi tìm hiểu Hiến pháp và pháp luật

Cuộc thi trực tuyến trên Cổng Pháp luật quốc gia Tìm hiểu Hiến pháp và pháp luật do Bộ Tư pháp tổ chức đang thu hút đông đảo người dân trên cả nước tham gia, tạo sức lan tỏa mạnh mẽ trong cộng đồng. Đặc biệt, đồng bào các dân tộc rất ít người cùng nhiều nhóm đối tượng đặc thù sôi nổi tham gia cuộc thi cho thấy độ bao phủ rộng và khả năng kết nối đa dạng người dân của hoạt động phổ biến, giáo dục pháp luật trên môi trường số.

Xử lý vi phạm thận trọng, kẻo "vạ lây" người thứ ba

Xử lý vi phạm thận trọng, kẻo "vạ lây" người thứ ba

Nhiều đại biểu có ý kiến về đề xuất tăng mức phạt tiền tối đa cũng như việc chuyển giao thẩm quyền và áp dụng các biện pháp cưỡng chế mới đòi hỏi phải đánh giá tác động kỹ lưỡng, để vừa bảo đảm tính nghiêm minh của pháp luật, vừa không gây ảnh hưởng tiêu cực đến đời sống người dân và hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp.

Cho ý kiến các luật, bộ luật: Hình sự, Tố tụng hình sự, Tổ chức cơ quan điều tra hình sự (sửa đổi)

Cho ý kiến các luật, bộ luật: Hình sự, Tố tụng hình sự, Tổ chức cơ quan điều tra hình sự (sửa đổi)

Thảo luận về Bộ luật Hình sự (sửa đổi); Luật Tổ chức cơ quan điều tra hình sự (sửa đổi); Bộ luật Tố tụng hình sự (sửa đổi), các đại biểu đều thống nhất cần phải sửa đổi các luật, bộ luật trên nhằm kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc phát sinh từ thực tiễn.