Theo Đại tá Nguyễn Đức Tiến, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Ninh Bình, để chiến dịch được triển khai đồng bộ, ngay từ đầu, Công an tỉnh đã tham mưu UBND tỉnh ban hành Kế hoạch số 260/KH-UBND ngày 28/7/2026; đồng thời, Giám đốc Công an tỉnh ban hành Kế hoạch số 251/KH-CAT-PC08 ngày 29/7/2026, làm cơ sở tổ chức thực hiện trên toàn địa bàn.
Cùng với xây dựng kế hoạch, công tác tập huấn được tổ chức bài bản cho đội ngũ báo cáo viên, tuyên truyền viên, hướng dẫn viên của các cơ quan, đơn vị và giáo viên các trường học, tạo nguồn lực nòng cốt triển khai chiến dịch tại cơ sở.
Điểm đáng chú ý của chiến dịch là phương thức triển khai linh hoạt, hướng tới đông đảo các tầng lớp nhân dân. Thay vì chỉ tổ chức tại hội trường, các lớp đào tạo được đưa đến nhiều địa điểm gần gũi với người dân như sân trường, nhà văn hóa thôn, xóm. Tại một số địa điểm, sa hình thực tế được bố trí để người tham gia trực tiếp thực hành, xử lý các tình huống giao thông thường gặp. Cách làm này giúp nội dung đào tạo không dừng lại ở việc phổ biến quy định pháp luật mà hướng tới thay đổi kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.
Theo thống kê, trong tổng số 270.469 lượt người tham gia đào tạo, người dân tại các khu dân cư chiếm số lượng lớn nhất với 162.363 lượt. Học sinh, sinh viên có 47.138 lượt; công nhân, người lao động tại các khu công nghiệp 34.449 lượt; cán bộ, công chức, viên chức và người lao động tại các cơ quan, đơn vị 25.406 lượt; lái xe tại các doanh nghiệp vận tải 1.113 lượt.
Việc phân nhóm đối tượng giúp nội dung đào tạo sát hơn với nhu cầu thực tế; đồng thời, mở rộng phạm vi tiếp cận tới những nhóm thường xuyên sử dụng mô tô, xe gắn máy trong học tập, lao động và sinh hoạt hằng ngày.
Đặc biệt, ngày 10/8/2026, toàn bộ 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh đồng loạt tổ chức đào tạo cho hơn 25.000 người. Hoạt động này tạo hiệu ứng lan tỏa ngay từ ngày đầu chiến dịch, thể hiện sự vào cuộc đồng bộ của chính quyền cơ sở, lực lượng Công an và các cơ quan, đơn vị liên quan.
Tại mỗi buổi đào tạo, người tham gia được phổ biến những quy định cơ bản của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông, đồng thời hướng dẫn kỹ năng điều khiển xe an toàn và xử lý các tình huống thường gặp. Việc thực hành trên sa hình giúp người học có điều kiện vận dụng kiến thức vào những tình huống cụ thể, thay vì chỉ tiếp nhận lý thuyết.
Cuối mỗi buổi học, người tham gia quét mã QR để kiểm tra nhận thức. Hình thức này vừa tạo sự thuận tiện, vừa giúp cơ quan tổ chức có thêm cơ sở đánh giá mức độ tiếp thu và hiệu quả của chương trình đào tạo.
Song song với đào tạo, lực lượng CSGT Công an tỉnh Ninh Bình tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm. Trong thời gian triển khai chiến dịch, lực lượng chức năng đã huy động tối đa nhân lực, phương tiện, áp dụng các biện pháp nghiệp vụ và phương tiện kỹ thuật, phối hợp với các phòng nghiệp vụ Công an tỉnh và Công an các xã, phường tổ chức tuần tra, kiểm soát khép kín địa bàn.
Qua đó, lực lượng chức năng đã kiểm soát 34.349 trường hợp mô tô, xe gắn máy; phát hiện, lập biên bản xử lý 6.558 trường hợp vi phạm và tạm giữ 1.088 phương tiện. Trong số các lỗi vi phạm bị phát hiện, có 551 trường hợp vi phạm nồng độ cồn; 2.308 trường hợp không đội mũ bảo hiểm; 1 trường hợp lạng lách, đánh võng. Ngoài ra, lực lượng chức năng còn xử lý nhiều hành vi khác như chạy quá tốc độ, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông, đi ngược chiều...
Việc kết hợp giữa tuyên truyền, đào tạo kỹ năng với kiểm tra, xử lý vi phạm được xác định là giải pháp quan trọng nhằm nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông. Trong đó, xử lý nghiêm không chỉ nhằm răn đe mà còn góp phần hình thành thói quen tuân thủ pháp luật, nhất là đối với người điều khiển mô tô, xe gắn máy.
Đối với lứa tuổi học sinh, Phòng CSGT Công an tỉnh tiếp tục triển khai Chỉ thị số 31/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh trong tình hình mới. Đơn vị phối hợp với các cơ quan truyền thông đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến pháp luật và hướng dẫn kỹ năng tham gia giao thông an toàn, trong đó chú trọng kỹ năng điều khiển xe gắn máy đối với học sinh đủ điều kiện.
Trong mùa tựu trường, lực lượng chức năng cũng tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm của học sinh; xử lý nghiêm hành vi giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện. Những trường hợp học sinh, sinh viên vi phạm được thông báo kịp thời cho nhà trường để phối hợp giáo dục, nhắc nhở.
Việc tổ chức 1.071 buổi đào tạo với hơn 270.000 lượt người tham gia trong một tháng cho thấy sự vào cuộc mạnh mẽ của cả hệ thống chính trị trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông tại Ninh Bình. Tuy nhiên, những con số về đào tạo và xử lý vi phạm cũng cho thấy yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng độ phủ của các lớp học, mà quan trọng hơn là biến kiến thức thành kỹ năng và kỹ năng thành thói quen khi tham gia giao thông.
Thực tế, từ khi triển khai chiến dịch đến nay, tai nạn giao thông liên quan đến mô tô, xe gắn máy trên địa bàn tỉnh vẫn xảy ra 48 vụ, làm 29 người chết. Dù vậy, so với cùng kỳ năm 2025, số vụ tai nạn đã giảm 9 vụ, tương đương 15,7%; số người chết giảm 15 người, tương đương 34,1%. Những kết quả này cho thấy các giải pháp phòng ngừa, tuyên truyền, đào tạo và kiểm tra, xử lý vi phạm đang phát huy tác dụng nhất định. Sau những con số giảm là yêu cầu tiếp tục kiên trì với mục tiêu kéo giảm tai nạn giao thông, nhất là những vụ tai nạn liên quan đến mô tô, xe gắn máy – loại phương tiện có số lượng lớn và được sử dụng phổ biến trong đời sống hằng ngày.
Theo Đại tá Nguyễn Đức Tiến, chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn không phải là hoạt động chỉ diễn ra trong một tháng mà cần được duy trì bằng những giải pháp thường xuyên, phù hợp với từng nhóm đối tượng và từng địa bàn. Cùng với đó, công tác tuần tra, kiểm soát, phát hiện và xử lý vi phạm tiếp tục được tăng cường, tạo sự răn đe và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật. Từ khu dân cư, trường học đến nhà máy, doanh nghiệp và cơ quan, đơn vị, việc đưa kiến thức, kỹ năng lái xe an toàn đến gần hơn với người dân đang tạo nền tảng cho một cách tiếp cận chủ động trong phòng ngừa tai nạn giao thông.
Một tháng triển khai chiến dịch là một dấu mốc để nhìn lại kết quả, nhưng cũng là điểm khởi đầu cho những yêu cầu cao hơn. Khi mỗi người tham gia giao thông có thêm kiến thức, kỹ năng và ý thức chấp hành pháp luật, mỗi hành trình trên đường sẽ có thêm cơ hội được bảo đảm an toàn.
