Dịch vụ xe đưa đón đi bắt Pokemon bắt đầu nở rộ

"Ngồi xe máy lạnh, thưởng thức nhạc, dùng nước suối để bắt Pokemon... Thật là an toàn tuyệt vời!!!" là một trong những lời rao về dịch vụ xe đưa đón đi săn Pokemon đang xuất hiện tại nhiều tỉnh thành.

Thu tiền triệu mỗi ngày nhờ bán tài khoản Pokemon Go / Pokemon Go thành cỗ máy kiếm tiền như thế nào

Theo nhiều người trong cuộc, dịch vụ này đang làm ăn khá tốt nhờ vào tâm lý lười di chuyển, lo ngại các vụ cướp giật điện thoại cũng như vi phạm giao thông của một số người chơi Pokemon GO tại Việt Nam.

Chị Dạ Thương – một nhân viên văn phòng thường xuyên di chuyển bằng dịch vụ đặt xe Uber tại TP.HCM cho biết mấy hôm nay, chị khá bất ngờ khi tài xế đon đả giới thiệu gói dịch vụ chở người đi bắt Pokemon mà những người chạy dịch vụ này nghĩ ra. Cụ thể, mỗi xe nhận chở tối đa 5 -7 người để đi qua các điểm "có nhiều Pokemon" tại TP.HCM.

Một mẫu quảng cáo dịch vụ đưa đón đi bắt Pokemon.
Một mẫu quảng cáo dịch vụ đưa đón đi bắt Pokemon.

Theo lời quảng cáo của một số tài xế, mỗi chuyến đi bắt Pokemon có chi phí khoảng 150.000 đồng, đảm bảo bắt được 1-2 con Pokemon loại hiếm. Những Pokemon thông thường thì sẽ nhiều vô kể.

Không chỉ có các tài xế Uber, nhiều xe ôtô gia đình hay xe chạy hợp đồng tại một số địa phương như: TP.HCM, Hà Nội, Nha Trang, Phan Thiết, Biên Hòa... cũng tham gia mở dịch vụ xe đưa đón này. Tuy nhiên, do là các dịch vụ tự phát nên giá cả và hình thức mỗi nơi mỗi khác.

Anh Trần Ngọc Tân, nhà ở quận Hoàng Mai - Hà Nội, cho biết đã triển khai dịch vụ xe đưa đón tận nhà bắt Pokemon được một tuần. Khách hàng có thể chọn xe 4 chỗ, 7 chỗ hoặc 16 chỗ. Giá dịch vụ được tính theo giờ, thấp nhất là xe 4 chỗ (150.000 đồng một giờ) và cao nhất là xe 16 chỗ (250.000 đồng). Trong lời quảng cáo của mình trên trang Facebook cá nhân, anh cũng đảm bảo người dùng dịch vụ sẽ bắt được ít nhất 1–2 Pokemon loại hiếm. Hiện mỗi ngày, trung bình anh chạy được 2 chuyến dịch vụ này.

“Khách hàng chủ yếu là người có điều kiện và thời gian rảnh rỗi nhiều chứ sinh viên thì họ tự đi xe máy hết rồi”, anh Tân cho biết thêm.

Tại Nha Trang và Phan Thiết, một số đơn vị chạy xe hợp đồng cung cấp dịch vụ theo hình thức bán vé. Mỗi vé dao động từ 200.000 đến 300.000 đồng. Xe sẽ chạy liên tục 5 giờ, đưa đón tận nhà và sẵn sàng đưa khách đi săn tại các địa điểm sông suối, núi rừng ở xa.

Trong khi đó, một số dịch vụ xe đưa đón đi săn Pokemon tại Biên Hòa (Đồng Nai) thì thỏa thuận chặt chẽ cả về thời gian và quãng đường. Ví dụ, muốn thuê ôtô trong 4 giờ, đi tổng cộng 50km thì người chơi sẽ tốn khoảng 700.000 đồng. Mức giá sẽ tăng theo thời gian và quãng đường mà khách cần đi thêm.

Không chỉ có ôtô, một số người sở hữu xe máy cũng tham gia vào cuộc chơi này. Mức giá thông thường được đưa ra vào khoảng 100.000 đồng cho một hành trình, kéo dài từ 2 đến 4 tiếng. Người cung cấp dịch vụ cũng hứa hẹn sẽ chở đến các địa điểm thường xuất hiện các Pokemon quý hiếm, khu vực có nhiều PokeStop và khuyến mãi thêm vai trò nhắc nhở, cảnh giác cướp giật.

Ngay cả dịch vụ đặt xe GrabBike cũng tổ chức hoạt động ăn theo phong trào đi săn Pokemon. Vừa qua, đơn vị này đã tung chương trình tặng mã giảm giá cho người đi xe để đến các địa điểm tổ chức sự kiện hưởng ứng Pokemon của Grab. Tại các địa điểm đó, hãng bố trí sẵn hàng nghìn Lure (một công cụ giúp thu hút Pokemon kéo đến PokeStop trong vòng 30 phút) để cho các khách hàng cùng đến để săn bắt.

Trước đó, các dịch vụ xe đưa đón đi bắt Pokemon cũng đã xuất hiện tại một số nước trên thế giới. Tháng trước, Reuters từng đưa tin một tài xế 29 tuổi tại thành phố Minatitlan, bang Veracruz (Mexico) có tên là Emilio Cacho đã tự triển khai dịch vụ gọi là Poketaxi. Anh tính cước hơn 7 USD cho km đầu tiên đi săn Pokemon và thấp hơn cho các km tiếp theo. Chỉ trong một tuần sau khi Pokemon GO có mặt tại nước này, anh đã nhận được khoảng 20 cuộc gọi yêu cầu dịch vụ Poketaxi.

Theo VNE

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.