Đề nghị đẩy nhanh tiến độ thi công đèo Mimosa Đà Lạt

Ngày 27/8, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết, đã có văn bản đề nghị Bộ Giao thông và Vận tải đẩy nhanh tiến độ thi công dự án cải tạo, nâng cấp đoạn qua đèo Mimosa và một số công trình trên quốc lộ 20, thuộc địa phận tỉnh Lâm Đồng.

Theo UBND tỉnh Lâm Đồng, dự án cải tạo, nâng cấp đèo Mimosa và một số công trình trên quốc lộ 20 do Ban Quản lý dự án 85, Bộ Giao thông và Vận tài làm chủ đầu tư. Tuy nhiên, UBND tỉnh Lâm Đồng nhận thấy dự án triển khai thi công còn chậm, nhất là đoạn qua đèo Mimosa, TP Đà Lạt.

“Hiện nay, lượng phương tiện lưu thông qua tuyến đèo này rất lớn, nhất là dịp lễ và những ngày cuối tuần, trong khi một số đoạn đang xuống cấp, nguy cơ tiềm ẩn mất an toàn giao thông cho người và các phương tiện lưu thông”, văn bản của UBND tỉnh Lâm Đồng nêu.

Do đó, UBND tỉnh Lâm Đồng đề nghị Bộ Giao thông và Vận tải chỉ đạo chủ đầu tư và đơn vị thi công tập trung thiết bị, máy móc, nhân lực, đẩy nhanh tiến độ, đồng thời phải thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn cho người và phương tiện khi lưu thông qua đoạn đang thi công.

Đề nghị đẩy nhanh tiến độ thi công đèo Mimosa Đà Lạt -0
Đơn vị trúng gói thầu cải tạo, nâng cấp đèo Mimosa là Công ty Cổ phần xây dựng 469 và Công ty Cổ phần quản lý, xây dựng giao thông Khánh Hòa.

Trước đó, Báo CAND đã có bài “Nhùng nhằng thi công nâng cấp đèo Mimosa Đà Lạt”, phản ánh tình trạng đơn vị thi công là Công ty Cổ phần quản lý, xây dựng giao thông Khánh Hòa (Công ty Khánh Hòa) xảy ra tranh chấp với một số đối tác đã ký hợp đồng cung cấp nguyên vật liệu, thiết bị để thi công cải tạo, nâng cấp khoảng 5km, đoạn qua đèo Mimosa, TP Đà Lạt.

Trong lúc các bên chưa giải quyết xong hậu quả của việc chấm dứt hợp đồng, Công ty Khánh Hòa đã hợp đồng với một đơn vị khác cung cấp vật liệu và thi công gói thầu cải tạo, nâng cấp đèo Mimosa khiến các bên phát sinh tranh chấp căng thẳng.

Việc tranh chấp kéo dài gần hai tháng qua đã ảnh hưởng không nhỏ tới tiến độ thi công nâng cấp, cải tạo đèo Mimosa, đoạn từ Km3+500 tới Km8+871.

Đề nghị đẩy nhanh tiến độ thi công đèo Mimosa Đà Lạt -0
Tranh chấp phát sinh khi đơn vị thi công triển khai thi công cải tạo, nâng cấp đoạn qua đèo Mimosa Đà Lạt.

Theo Ban Quản lý dự án 85 (TP Vinh, tỉnh Nghệ An), đơn vị trúng gói thầu cải tạo, nâng cấp đèo Mimosa trị giá khoảng 45 tỷ đồng này là Công ty Cổ phần xây dựng 469 (trụ sở TP Vinh, tỉnh Nghệ An, nhà thầu chính) và Công ty Cổ phần quản lý, xây dựng giao thông Khánh Hòa (trụ sở TP Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa, nhà thầu phụ).

Trước đó, tháng 8/2022, Bộ GT&VT tải đã phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa và một số công trình thuộc quốc lộ 20 trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 440 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 do Ban Quản lý dự án 85 làm chủ đầu tư. 

Khắc Lịch

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…