Cu thể, hệ thống thu phí ETC trên hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây đã phát sinh các lỗi như nhận dạng biển số trên cả hai tuyến hoạt động không ổn định, tỷ lệ chỉ khoảng 50%, hình ảnh mờ, chưa đủ căn cứ xác định phương tiện. Camera cũng không nhận diện được xe phía sau khi các phương tiện đi nối đuôi. Một số trường hợp không đọc được thẻ tại làn vào, dữ liệu xe ra khỏi cao tốc ghi nhận không đầy đủ; video giám sát mờ, gián đoạn.
Cục Đường bộ Việt Nam đã ghi nhận một số tình huống phát sinh và có giải pháp như: Tạm dừng vận hành barie trên tuyến chính tại nút giao Mai Sơn để bảo đảm an toàn cho phương tiện lưu thông; điều chuyển nhân viên vận hành thu phí sang đối soát hậu kiểm các phương tiện lưu thông qua vị trí này. Trước những bất cập này, Cục Đường bộ Việt Nam đã chỉ đạo các Ban Quản lý dự án Thăng Long, Ban Quản lý dự án 7 và nhà thầu cung cấp lắp đặt thiết bị, phần mềm khắc phục. Đến nay, các lỗi kỹ thuật đã khắc phục hoàn toàn, hệ thống vận hành ổn định, một số lỗi nhỏ đang được hiệu chỉnh.
Từ 22h ngày 2/3, 5 đoạn cao tốc Bắc Nam là Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây bắt đầu thu phí không dừng. Ngày đầu vận hành, hệ thống thực hiện trên 50.000 giao dịch thành công, doanh thu hơn 4,4 tỷ đồng.
Để bảo đảm việc vận hành thu phí cao tốc diễn ra an toàn, thông suốt và hiệu quả, Cục Đường bộ Việt Nam cũng đề nghị các chủ phương tiện chủ động dán thẻ đầu cuối, duy trì đủ số dư trong tài khoản thanh toán không dùng tiền mặt khi lưu thông qua các tuyến cao tốc; tuyệt đối tuân thủ hệ thống báo hiệu đường bộ, hướng dẫn của lực lượng chức năng tại khu vực trạm thu phí; đồng thời chấp hành nghiêm quy định về tải trọng phương tiện.
Từ 22h ngày 2/3: Chính thức thu phí 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam do nhà nước đầu tư 
Phí sử dụng đường bộ trên 5 tuyến cao tốc Bắc-Nam được tính cụ thể thế nào? 
