CSGT Hà Nội xử phạt hơn 500 trường hợp xe khách vi phạm qua camera

Từ ngày 1-8 đến ngày 12-9, Đội CSGT số 14, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã lập biên bản xử lý 523 trường hợp xe khách vi phạm, tước giấy phép lái xe với 150 trường hợp qua hệ thống camera giám sát đặt tại các tuyến đường phía Nam Thủ đô.

Từ khi Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đưa vào sử dụng hệ thống camera giám sát tại nhiều tuyến đường phía Nam Thủ đô để theo dõi cũng như xử lý chính xác các hành vi vi phạm luật giao thông, tình hình xe khách chạy “rùa bò”, dừng đỗ không đúng nơi quy định hay mở cửa chèo kéo khách đã được kéo giảm đáng kể.

Chiến sĩ CSGT thuộc Đội CSGT số 14 ra hiệu lệnh dừng xe khách vi phạm trên tuyến đường Giải Phóng.
Chiến sĩ CSGT thuộc Đội CSGT số 14 ra hiệu lệnh dừng xe khách vi phạm trên tuyến đường Giải Phóng.

Khoảng 15h chiều 9-9, xe khách tuyến Hà Nội – Thái Bình mang biển kiểm soát 17B-012.42 vừa rời bến Giáp Bát, khi đang di chuyển trên trục đường Giải Phóng thì bất ngờ tạt vào lề đường dừng xe bắt khách, gây nguy hiểm cho người đi đường. Hành vi vi phạm nói trên đã lập tức bị camera giám sát giao thông ghi hình. Sau khi ghi nhận biển số xe và lỗi vi phạm, hệ thống camera giám sát của Công an TP Hà Nội đã chuyển hình ảnh và thông tin tới Đội CSGT số 14.

Theo Trung tá Đỗ Trọng Tuân, Phó Đội trưởng Đội CSGT số 14, ngay khi nhận thông tin vi phạm của phương tiện, tổ tuần tra của Đội đã nhanh chóng có mặt, ra hiệu lệnh dừng xe và xử lý tại chỗ vi phạm của xe khách 17B-012.42.

“Mỗi ngày chúng tôi xử lý từ 10-15 trường hợp xe khách vi phạm các lỗi tương tự nhờ hình ảnh từ hệ thống camera. Từ khi Công an TP Hà Nội đưa vào sử dụng các hệ thống camera giám sát tại cửa ngõ phía Nam, chúng tôi đã thành lập một tổ tuần tra riêng để phối hợp với các đơn vị liên quan xử lý các trường hợp vi phạm”, Trung tá Tuân nhấn mạnh.

Đội CSGT số 14 kiến nghị tăng cường xử phạt qua hệ thống camera giám sát. Hình minh họa
Đội CSGT số 14 kiến nghị tăng cường xử phạt qua hệ thống camera giám sát. Hình minh họa

Cũng theo đại diện Đội CSGT số 14, đối với các trường hợp phương tiện vi phạm bị phát hiện qua camera mà không thể xử lý tại chỗ thì đội sẽ lập hồ sơ, sau đó trình Phòng CSGT Công an TP Hà Nội để gửi giấy báo phạt “nguội” về cho chủ phương tiện.

Thực tế cho thấy, các tuyến đường ở cửa ngõ phía Nam thành phố Hà Nội luôn là điểm nóng về tình hình xe khách vi phạm, gây mất trật tự an toàn giao thông và khiến nhiều người dân bức xúc. Trong thời gian qua, lực lượng CSGT Thủ đô phải rất vất vả để xử lý vấn đề này. Việc đưa thêm các hệ thống camera giám sát vào hoạt động được kì vọng giúp tình hình được xử lý triệt để hơn.

Chỉ tính từ ngày 1-8 đến ngày 12-9, Đội CSGT số 14, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội đã lập biên bản xử lý 523 trường hợp xe khách vi phạm, tước giấy phép lái xe với 150 trường hợp và tạm giữ 2 phương tiện qua hệ thống camera giám sát.

“Camera có khả năng ghi hình tốt, rõ nét, hoạt động ngày đêm, đảm bảo việc phát hiện các hành vi phạm giao thông kịp thời, không bỏ sót lỗi. Việc lắp đặt các camera này giúp việc giám sát giao thông hiệu quả, khách quan và cũng tiết kiệm nhân lực. Chúng tôi kiến nghị tiếp tục tăng cường xử lý vi phạm qua camera để răn đe các lái xe cố tình vi phạm luật”, Trung tá Tuân nhấn mạnh.

Thiện Minh

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…