Còn nhiều tuyến đường đang ách tắc do ảnh hưởng của bão số 9

Ngày 29/10, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa thông báo chi tiết về một số tuyến đường hiện đang bị ách tắc do ảnh hưởng của cơn bão số 9.

Liên quan đến giao thông trên các tuyến đường ảnh hưởng do mưa, lũ tại các tỉnh miền Trung, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, tính đến ngày 29-10, có 3 tuyến quốc lộ đang tắc đường do ngập nước.

Trong đó, QL.15 có 2 điểm: Cầu Khe Đèng Km465+091: nước ngập 0,3m và Ngầm Bùng Km562+200 có mức nước ngập 3m. QL.9E có hai điểm ở Ngầm tràn tại Km19+500 và Km22+700 với mức nước ngập 0,3m. Quốc lộ 49C đoạn từ Km9+100 ÷ Km18+700; Km19+800 ÷ Km21+100 ngập sâu, nhiều đoạn từ 20 - 50cm.

Bên cạnh đó, cơn bão số 9 cũng khiến hàng loạt tuyến đường ách tắc do sạt lở taluy âm, taluy dương. Cụ thể, đường Hồ Chí Minh có 5 điểm, gồm: Khu vực Quảng Nam: Đoạn từ Km1353+800 - Km1354 xói trôi hoàn toàn nền, mặt đường BTXM dài 160m, sâu 10m, tắc giao thông từ 19h ngày 28/10. Hiện, lực lượng chức năng đang phân luồng đi theo QL.14E nối từ ngã ba Làng Hồi Km1372 đường HCM để ra QL.1 hoặc lên đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Đoạn đường tại Km1406+700 sạt lở ta luy dương từ 17h ngày 28-10 và dự kiến thông xe bước 1 trong ngày 29-10.

Khu vực Kon Tum có 3 điểm sạt lở taluy dương, gồm: Km1419+300, Km1422+600, Km1430+400, dự kiến thông xe bước 1 trong ngày hôm nay (29/10). Đường Trường Sơn Đông sạt lở taluy dương tại Km153+850 (Quảng Nam), dự kiến đến 17h chiều nay sẽ thông xe.

QL.49 (Thừa Thiên Huế) đang tắc đường tại 7 điểm. Trong đó, có 4 điểm sạt lở taluy dương (Km75+175; Km76+480; Km96+050, Km97+080) và 3 điểm sạt lở taluy âm (Km91+730; Km96+800; Km99+600).

Đường Hồ Chí Minh (nhánh Tây) đoạn qua Quảng Trị sạt lở tắc đường tại 6 điểm (Km189+475, Km189+630, Km193+250, Km194+400, Km204+170, Km205+400). Đoạn qua tỉnh Thừa Thiên Huế tắc đường tại 7 điểm (Km403+00; Km403+250, Km404+600, Km404+885, Km406+160, Km406+470, Km406+920)

Trên QL.15D (Quảng Trị), tại cầu La Hót 1- Km1+094, toàn bộ mặt đường BTXM bị cuốn trôi dài 5m, sâu 0,7m. Đơn vị quản lý đã xếp đá hộc để xe tải trọng nhỏ lưu thông tuy nhiên hiện đã bị xói trôi.

Tại các vị trí: Km4+700; Km6+019, Km7+600, Km9+560; Km10+943, Km11+070 Km11+150 và Km11+330 bị sạt taluy âm, tổng chiều dài 120m, một số vị trí lấn sâu vào 1/2 mặt đường. Hiện, cơ quan chức năng đã lắp đặt biển cấm các xe tải nặng và đang xếp rọ đá tại Km10+943; Km11+330; mở rộng taluy dương Km7+600 để thông xe toàn tuyến. Đoạn Km11+030÷Km11+350 nền mặt đường bị nước xói trôi hư hỏng nặng.

Tại QL.12A, các vị trí Km136+950-Km137+450 sạt lở núi gây sụt trượt nền đường. Sở GTVT Quảng Bình đã cho phép lưu thông hạn chế qua tuyến đường tạm từ 10h ngày 28/10/2020. Tuy nhiên, do mưa lớn, nước dâng cao và chảy xiết đã xói lở sâu vào nền đường tạm đã gây tắc đường trở lại từ 15h ngày 28-10-2020.

Đối với QL.9B, đoạn Km0-Km69 đã thông tuyến. Đoạn Km69+00-Km69+300 nền, mặt đường bị xói trôi, tắc đường. Đoạn từ Km80+00-Km83 có nhiều điểm sụt trượt, lở núi gây tắc đường. Trong khi đó, vị trí Km32+00 trên QL.9C cũng đang bị tắc đường do sạt lở mái taluy dương.

“Hiện tại, trên địa bàn trời vẫn mưa, nhiều, song, các đơn vị chức năng vẫn đang tích cực triển khai, tập trung cao cho công tác cảnh báo tại các điểm tắc đường, đảm bảo an toàn cho phương tiện”, Tổng cục Đường bộ Việt Nam thông tin.

Phạm Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…