Chấm dứt hợp đồng với phóng viên dùng biển số giả đi tác nghiệp

Sau khi xem xét, Hội đồng Kỷ luật của Tòa soạn và Lãnh đạo Tạp chí Việt Nam Hội nhập trao đổi đã quyết định thi hành kỷ luật bằng hình thức đình chỉ công tác đối với phóng viên Lê Hùng và chấm dứt hợp đồng lao động đối với ông Kế Dũng kể từ ngày 8-8.

Đó là khẳng định của ông Đoàn Mạnh Phương, Tổng biên tập Tạp chí Việt Nam Hội nhập trao đổi với báo chí về trường hợp hai cha con sử dụng xe biển số giả để đi “tác nghiệp” và bị lực lượng CSGT tỉnh Gia Lai phát hiện vào chiều 4-8 vừa qua.

Theo ông Phương, 2 phóng viên trong vụ việc được xác định là ông Lê Hùng (59 tuổi, trú tại phường Hà Huy Tập, TP Vinh, tỉnh Nghệ An) và ông Kế Dũng (31 tuổi, con ông Hùng). 

2 phóng viên này được tòa soạn giao nhiệm vụ theo dõi địa bàn Khu vực miền Trung và Tây Nguyên với các mảng đề tài: bảo vệ môi trường, giao thông và xây dựng nông thôn mới. 

Thời gian qua, 2 phóng viên này đã có một số bài viết đăng trên tạp chí phù hợp với định hướng của tòa soạn.

Chiếc xe ông Hùng và Dũng dùng để đi “tác nghiệp” đang bị tạm giữ tại cơ quan Công an
Chiếc xe ông Hùng và Dũng dùng để đi “tác nghiệp” đang bị tạm giữ tại cơ quan Công an

“Tuy nhiên, trong vụ việc vừa qua, ông Hùng và ông Dũng đã tự ý thực hiện việc tác nghiệp không đúng với mục đích tôn chỉ của Tòa soạn, không báo cáo lãnh đạo và tự ý thực hiện các công việc không liên quan tới nhiệm vụ được giao. Đặc biệt, ông Hùng đã có phát ngôn với cơ quan chức năng là phải ngụy trang đi tác nghiệp bằng việc dùng biển số xe giả. Đây là dụng ý cá nhân, ảnh hưởng xấu tới hình ảnh của người làm báo, thể hiện hành vi vi phạm pháp luật nên cả hai phải hoàn toàn chịu trách nhiệm trước pháp luật”, ông Phương cho hay.

Về hướng xử lý, ông Phương cho biết thêm, sau khi nghiêm túc xem xét sự việc và kiểm điểm sai phạm của hai phóng viên, Hội đồng Kỷ luật của Tòa soạn và Lãnh đạo Tạp chí đã quyết định thi hành kỷ luật phóng viên Lê Hùng bằng hình thức đình chỉ công tác và chấm dứt hợp đồng lao động với ông Kế Dũng kể từ ngày 8-8.

Như trước đó Báo CAND đã thông tin, vào khoảng 13h chiều 4-8, một tổ CSGT Công an thị xã An Khê trong lúc làm nhiệm vụ tuần tra kiểm soát tại Km11+500 trên Tỉnh lộ 669, đoạn qua thị xã An Khê đã phát hiện xe ô tô mang BKS 51C-756.55 do tài xế Phạm Hồng Hải (37 tuổi, trú tại xã Nghi Thái, huyện Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An) điều khiển có dấu hiệu vi phạm giao thông nên đã tiến hành kiểm tra.

Qua kiểm tra, lực lượng CSGT đã phát hiện chiếc xe không có bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, không có giấy đăng ký xe mà chỉ có 1 bản photocopy giấy đăng ký xe đã hết hạn từ ngày 20-6-2017. 

Đáng chú ý, xe không gắn biển kiểm soát đúng với giấy đăng ký xe mà được gắn biển kiểm soát giả. Còn biển kiểm soát thật lại được tài xế tháo ra cất trên xe.

Và chiếc biển kiểm soát thật được tài xế cất dấu xe
Và chiếc biển kiểm soát thật được tài xế cất dấu xe

Vào thời điểm kiểm tra, trên xe còn có ông Hùng và ông Dũng đi cùng. Làm việc với cơ quan chức năng, ông Hùng cho rằng, chiếc xe trên được ông thuê lại của một người dân tại huyện K’Bang, tỉnh Gia Lai để đi “tác nghiệp” về việc phá rừng và tình trạng đường giao thông xuống cấp. Lý giải về việc vì sao lại thay biển số giả, ông Hùng cho biết: “Là để “ngụy trang”, thuận lợi trong quá trình tác nghiệp, tránh bị lộ và bị trả thù”.

Trước những sai phạm trên, CSGT thị xã An Khê đã tiến hành lập biên bản tạm giữ chiếc xe, đồng thời Công an thị xã An Khê cũng tiến hành liện hệ với Phòng An ninh chính trị nội bộ Công an tỉnh Gia Lai để xác minh làm rõ vụ việc.

V.Thành-Th.Vũ

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…