Các điểm gửi xe phục vụ thí điểm phố đi bộ quanh khu vực Hồ Hoàn Kiếm

Chiều ngày 29- 8, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội họp báo thông tin phân luồng giao thông phục vụ “Không gian đi bộ quanh khu vực Hồ Hoàn Kiếm và các vùng lân cận” bắt đầu từ 1-9. 

Cụ thể, lực lượng cảnh sát được phân làm 3 tuyến. Ngoài ra, lưc lượng tuần tra kiểm soát sẽ gồm 20 chiến sỹ, dùng xe máy chuyên dụng tuần tra trên 6 tuyến phố gần trung tâm để tuyên truyền, hướng dẫn các phương tiện từ xa, phát hiện những hành vi vi phạm giao thông, xử lý nghiêm những trường hợp cố tình chống đối, đua xe trái phép, gây mất an ninh trật tự.  

Cũng trong chiều 29-8, liên ngành thành phố Hà Nội và UBND quận Hoàn Kiếm đã thống nhất bố trí tạm thời 81 điểm trông giữ xe, trong đó có 23 điểm trông giữ xe ô tô và 58 điểm trông giữ xe máy, xe đạp, xe thô sơ với tổng diện tích gần 19.000m2. 

Đáng chú ý, trong số 58 điểm trông giữ xe máy, xe đạp, xe thô sơ có 33 điểm đã quy hoạch và 23 điểm mới do UBND quận Hoàn Kiếm cấp, 2 điểm do Sở GTVT cấp cho các đơn vị khai thác điểm đỗ xe. Với 23 điểm trông giữ xe do UBND quận Hoàn Kiếm cấp phép sẽ được miễn phí gửi xe trong tháng 9-2016. 

Danh sách các điểm trông giữ xe đạp, xe máy, ô tô.

TT

Tên điểm

Diện tích (m

2)

Sức chứa (xe)

Ghi chú

I. Xe du lịch, xe chở khách: Tổng số 3 điểm, diện tích 3772,5m

2 với sức chứa 87 xe ( 02 điểm đã được cấp, 01 điểm bổ sung với diện tích 282,5m

2)

1

Trần Khánh Dư (sát tường rào Bảo tàng lịch sử)

113m x 2,5m = 282,5m

2

12

2

Trần Quang Khải (bãi đá)

3.400m

2

70

3

Phùng Hưng (cụt)

45m x 2m = 90m

2

5

II. Xe ô tô con: Tổng số 18 điểm, diện tích 7805,5m

2 với sức chứa 581 xe  (15 điểm đã được cấp, 03 điểm đề nghị bổ sung với diện tích 199m

2)

1

Lý Thái Tổ (Lò Sũ – Lê Lai)

144m x 2m = 288m

2

29

2

Ngô Quyền (16 – 22 và Lê Lai – Lê Thạch)

104m x 2m = 208m

2

21

3

Lý Thường Kiệt

1.950,3m

2

147

4

Trần Hưng Đạo

1.244,15m

2

94

5

Hai Bà Trưng (trước số 34 – 38)

30m x 2m = 60m

2

6

6

Quang Trung (Hai Bà Trưng – Tràng Thi)

55m x 2m = 110m

2

11

7

Lê Phụng Hiểu (vườn hoa Diên Hồng)

22m x 4m = 88m

2

10

8

Cổ Tân (vườn hoa Cổ Tân)

50m x 3m = 150m

2

11

9

Phạm Ngũ Lão

73m x 2m = 146m

2

15

10

Trần Nhật Duật (bãi đỗ xe cao tầng)

2.324,3m

2

91

11

Phùng Hưng (vỉa hè và lòng đường)

890m

2

67

12

Bát Đàn

128,7m

2

12

13

Nhà Thờ

50m x 2m = 100m

2

10

14

Hàng Trống

90m x 1,8m = 162m

2

18

15

5 Quang Trung

60x3 = 180m2

18

16

Trần Nguyên Hãn (Ngô Quyền – Tông Đản)

15m x 1,8m = 27m

2

3

17

Tông Đản (Tràng Tiền – Lý Đạo Thành)

40m x 1,8m = 72m

2

8

18

 Hàng Bài (Hai Bà Trưng – Tràng Thi, đối diện Tràng Tiền Plaza)

50m x 2m = 100m­

2

10

III. Xe đạp, xe máy: Tổng số 57 điểm, diện tích 5578m

2 với sức chứa 2751 xe (33 điểm đã được cấp, 24 điểm, bổ sung với diện tích 2642 m

2)

1

Hai Bà Trưng (trước số nhà 1-3)

33m x 4m = 132m

2

66

2

Hai Bà Trưng (trước số nhà 11)

13m x 2m = 26m

2

13

3

Hai Bà Trưng (trước số nhà 28-32)

27m x 4m = 108m

2

54

4

Hai Bà Trưng (trước số nhà 35)

29m x 4m = 116m

2

58

5

Hai Bà Trưng (trước số nhà 38A)

15m x 4m = 60m

2

30

6

37 Hai Bà Trưng

222m

2

111

7

41 Hai Bà Trưng

72m

2

36

8

40 Hai Bà Trưng

68m

2

34

9

29F Hai Bà Trưng

60m

2

30

10

44 Hai Bà Trưng

36m

2

18

11

23L, 23K, 23T Hai Bà Trưng

52m

2

26

12

22B Hai Bà Trưng

52m

2

26

13

38 Hai Bà Trưng

60m

2

30

14

34 Hai Bà Trưng

60m

2

30

15

48 Hai Bà Trưng

60m

2

30

16

Quang Trung (tường rào Thư viện Quốc gia)

25m x 4m = 100m

2

50

17

2E Quang Trung

20m

2

10

18

2D Quang Trung

20m

2

10

19

3C Quang Trung

96m

2

48

20

Ngô Quyền (trước số nhà 18-20)

27m x 4m = 108m

2

54

21

8 Ngô Quyền

58m

2

29

22

2-4 Ngô Quyền

64m

2

32

23

Ngô Quyền (hè đối diện Ngân hàng Nhà nước)

200m

2

100

24

14 Ngô Quyền

34m

2

17

25

16 Ngô Quyền

20m

2

10

26

18D Ngô Quyền

32m

2

16

27

6 Ngô Quyền

56m

2

28

28

Lý Thái Tổ (trước số nhà 55-57)

32m x 2m = 64m

2

32

29

Lý Thái Tổ (trước số nhà 58-60)

34m x 4m = 136m

2

68

30

34 Lý Thái Tổ

200m

2

100

31

36 Lý Thái Tổ

340m

2

170

32

61 Lý Thái Tổ + Lý Đạo Thành

148m

2

74

33

11 Lê Phụng Hiểu

56m

2

28

34

1B Ngô Quyền (Công đoàn GTVT Hà Nội)

15m x 4m = 60m

2

30

35

12 Ngô Quyền - Bộ Lao động thương binh và xã hội (Ngô Quyền đến Đinh Lễ)

40m x 4m = 160m

2

80

36

21 Ngô Quyền (Cục Hóa chất – Bộ Công thương)

20m x 4m = 80m

2

40

37

25 Ngô Quyền

20m x 4m = 80m

2

40

38

51 Lý Thái Tổ

30m x 2m = 60m

2

30

39

Vườn hoa Diên Hồng (mặt phố Lý Thái Tổ)

80m x 4m = 320m

2

160

40

Hè Lý Thái Tổ (Khách sạn Điện lực)

20m x 2m = 40m

2

20

41

5 Hai Bà Trưng

9m x 4m = 36m

2

18

42

7 - 9 Hai Bà Trưng

50m x 4m = 200m

2

100

43

8 Hai Bà Trưng (Trường Trần Phú đến Nguyễn Khắc Cần)

75m x 4m = 300m

2

150

44

15 Hai Bà Trưng – Cục CNTT (Hai Bà Trưng đến Ngô Quyền)

20m x 4m = 80m

2

40

45

17 Hai Bà Trưng (Ban Đoàn kết Công Giáo)

26m x 4m = 104m

2

52

46

27 Hai Bà Trưng - Hàng Bài (tường rào quây)

66m x 2m = 132m

2

66

47

42A đến 42 Hai Bà Trưng

14m x 4m = 56m

2

28

48

52A Hai Bà Trưng (Trước cây ATM)

7m x 4m = 28m

2

14

49

54 Hai Bà Trưng - Bộ Công Thương ( Hai Bà Trưng đến Triệu Quốc Đạt)

50m x 4m = 200m

2

100

50

Hè Tràng Tiền Plaza (Hai Bà Trưng)

19m x 4m = 76m

2

38

51

28-34 Bà Triệu

30m x 4m = 120m

2

60

52

3 Quang Trung (Viện Dược liệu)

15m x 4m = 60m

2

30

53

Bên chẵn phố Hàng Bài (Hai Bà Trưng – Lý Thường Kiệt)

110m x 2m = 220m

2

110

54

Bên lẻ phố Hàng Bài (đầu phố Lý Thường Kiệt)

30m x 2m = 60m

2

30

55

Lề đường Hàng Gai (từ số 58-50)

20m x 2m = 40m

2

20

56

Lề đường Hàng Gai (từ số 196-90)

15m x 2m = 30m

2

30

57

Hè phố Lý Thái Tổ (27-27B)

25x4 = 100m2

50

Thanh Huyền

Các tin khác

Sáng đầu tuần, cầu Nhật Tân tiếp tục ùn tắc

Sáng đầu tuần, cầu Nhật Tân tiếp tục ùn tắc

Sáng 28/9, dù cơ quan chức năng đã tạm gỡ bỏ biển báo khoảng cách nhưng mật độ phương tiện ở hai đầu cầu Nhật Tân vẫn tăng cao khiến giao thông ùn ứ. Lực lượng CSGT được bố trí điều tiết, phân luồng, hướng dẫn phương tiện, hạn chế tình trạng ùn tắc kéo dài.

Yêu cầu xử lý sạt lở tại cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Yêu cầu xử lý sạt lở tại cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Ngày 27/9, Ban Quản lý dự án (BQLDA) đầu tư xây dựng công trình giao thông Đồng Nai yêu cầu các nhà thầu kiểm tra, khẩn trương khắc phục tình trạng hư hỏng, đứt gãy rãnh thoát nước và một số vị trí taluy tại dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu…

Lâm Đồng: Khẩn trương khắc phục sạt lở trên Quốc lộ 28B

Lâm Đồng: Khẩn trương khắc phục sạt lở trên Quốc lộ 28B

Chiều 27/9, một điểm sạt lở đã xảy ra tại Km31+400, Quốc lộ 28B, đoạn qua xã Phan Sơn, tỉnh Lâm Đồng, khiến việc lưu thông của các phương tiện qua khu vực bị ảnh hưởng. Lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường để điều tiết giao thông và khắc phục sự cố.

Xử lý nhóm thanh niên vi phạm giao thông còn khiêu khích đăng lên mạng

Xử lý nhóm thanh niên vi phạm giao thông còn khiêu khích đăng lên mạng

Trong quá trình di chuyển trên tuyến QL3B qua địa bàn xã Yên Nguyên, tỉnh Tuyên Quang, nhóm thanh niên có lời lẽ chửi, khiêu khích, kích động đối với một nhóm thanh niên trên địa bàn xã khác, sau đó quay lại hình ảnh và đăng tải lên mạng xã hội đã bị Công an Tuyên Quang xử lý.

Tạm gỡ biển báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân trong ngày đầu thí điểm

Tạm gỡ biển báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân trong ngày đầu thí điểm

Trong ngày đầu thí điểm điều chỉnh tổ chức lại giao thông trên cầu Nhật Tân, trước những lo lắng của người dân về việc giữ khoảng cách an toàn dẫn tới tình trạng các phương tiện di chuyển chậm, Sở Xây dựng Hà Nội đã tạm thời thu hồi biển báo khoảng cách an toàn ngay trong chiều 27/9.

Hà Nội sẽ kết hợp dữ liệu camera và GPS xử lý ùn tắc giao thông

Hà Nội sẽ kết hợp dữ liệu camera và GPS xử lý ùn tắc giao thông

Ban Đô thị HĐND thành phố (TP) Hà Nội vừa ban hành kế hoạch khảo sát công tác tổ chức giao thông và xử lý các điểm ùn tắc trên địa bàn TP năm 2026. Đợt khảo sát tập trung ứng dụng dữ liệu từ hệ thống camera giám sát, camera AI và hành trình GPS phương tiện để đo lường thực trạng và tìm giải pháp tháo gỡ các điểm nghẽn giao thông.