Cà Mau yêu cầu rà soát lại việc thu phí cầu Rạch Ráng

UBND tỉnh Cà Mau đã giao cho các sở, ban, ngành liên quan rà soát, tham mưu cho UBND tỉnh xác định thời gian thu phí cầu Rạch Ráng để có hướng xử lý.


Xung quanh việc người dân bức xúc chủ đầu tư cầu Rạch Ráng, huyện Trần Văn Thời (Cà Mau), thu phí nhiều năm, ngày 23-10, theo ông Nguyễn Đức Thánh, Chánh Văn phòng UBND tỉnh Cà Mau, vấn đề này UBND tỉnh đã giao cho các sở, ban, ngành liên quan rà soát lại, tham mưu cho UBND tỉnh xác định thời gian thu phí là bao nhiêu năm để có hướng xử lý.

Còn ông Huỳnh Quốc Việt, Giám đốc Sở KH&ĐT tỉnh Cà Mau, cho biết: “Đơn vị đang làm báo cáo lên UBND tỉnh về trường hợp thu phí cầu Rạch Ráng. Ban đầu đây là cầu dân sinh, nhằm tạo điều kiện cho người dân đi lại, nên mình cho nhà đầu tư đầu tư xây dựng cầu, thu phí theo tuổi thọ công trình". Cũng theo ông Việt, trước đây cũng chưa có quy định cụ thể, do vậy mình vận dụng trên điều kiện thực tế nhu cầu đi lại của dân tại thời điểm xây cầu. Về vấn đề thu phí cầu Rạch Ráng, sau khi UBND tỉnh kiểm tra, xem xét lại chúng tôi sẽ câu trả lời sau cho báo chí. 

Cầu Rạch Ráng bắc qua sông Ông Đốc, huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau (ảnh CTV).

Cầu Rạch Ráng bắc qua sông Ông Đốc, huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau (ảnh CTV).

Ông Lê Phong, Chủ tịch UBND huyện Trần Văn Thời, chia sẻ: “Người dân địa phương đã nhiều lần kiến nghị trả lời về cây cầu Rạch Ráng này. UBND tỉnh Cà Mau cũng có trả lời rằng, cây cầu này lúc trước chưa xác định được hình thức, thời hạn thu phí, nên sẽ kiểm tra và trả lời cho cử tri sau. Cho nên, vấn đề này cần phải gặp các sở ngành trên tỉnh thì mới biết cụ thể, còn tại địa phương thì cũng không nắm rõ”. Theo ông Phong, từ khi khánh thành đến nay chủ đầu tư liên tục thu phí và hiện vẫn còn thu phí. Còn về thời hạn thu phí thì không biết được.

Cầu treo Rạch Ráng được đưa vào sử dụng từ tháng 7-2010, chiều dài trên 100m, ngang 3,5m, tải trọng 3,5 tấn, kinh phí đầu tư 15 tỷ đồng. Cầu bắt qua sông Ông Đốc, nối liền trung tâm huyện Trần Văn Thời với QL1, do Công ty TNHH Liêm Duyên Hải làm chủ đầu tư.  

Khi khánh thành, người dân được thông tin là cầu thu phí có thời hạn, khi hết hạn sẽ bàn giao lại cho Nhà nước theo hình thức kiểu BOT. Tuy nhiên, đến nay lại có thông tin rằng cầu được thu phí theo tuổi thọ. Trong khi tuổi thọ cây cầu này đến nay vẫn chưa được xác định là bao nhiêu năm.

Đức Văn - T.Lý

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.