Bị xử phạt hơn 234 triệu đồng vì chở người quá quy định, tài xế không giấy phép

Quá trình kiểm tra, lực lượng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk phát hiện tài xế Hùng không có giấy phép lái xe, chở vượt số người quá quy định nên đã tiến hành lập biên bản xử phạt số tiền hơn 234 triệu đồng.

Ngày 13/8, thông tin từ Phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết, đơn vị đã ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính số tiền 234,5 triệu đồng đối với tài xế Hoàng Viết Hùng (SN 1986, trú tại xóm Xuân Hinh, xã Đại Huệ, tỉnh Nghệ An) và chủ nhà xe về các hành vi “Điều khiển xe khách chở số người quá quy định”, “Giao xe cho tài xế không có giấy phép lái xe”.

Trong đó, tài xế Hoàng Viết Hùng bị xử phạt số tiền 19 triệu đồng đối với lỗi không có Giấy phép lái xe; chủ phương tiện bị xử phạt 31,5 triệu đồng với vi phạm chở quá 21 hành khách; 58 triệu đồng đối với chủ xe giao xe cho người không có Giấy phép lái xe điều khiển phương tiện và 126 triệu đồng đối với hành vi giao xe cho người lái chở quá 21 hành khách.

Trước đó, vào khoảng 16h chiều 11/8, tại Km 172+500 trên đường Hồ Chí Minh, đoạn qua xã Krông Búk, tỉnh Đắk Lắk, Tổ công tác của Trạm CSGT Krông Búk (thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk) đang làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, đảm bảo trật tự an toàn giao thông đã dừng kiểm tra xe khách mang BKS 37F-004.68 do lái xe Hoàng Viết Hùng điều khiển chạy tuyến TP Hồ Chí Minh về tỉnh Nghệ An.

Xử phạt hơn hơn 234 triệu đồng vì chở người quá quy định, tài xế không giấy phép -0
Tổ công tác lực lượng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk tiến hành lập biên bản vi phạm đối với tài xế Hoàng Viết Hùng.

Quá trình kiểm tra, Tổ công tác đã phát hiện trên xe chở 67/46 người, quá 21 người so với quy định; tài xế Hoàng Viết Hùng không có Giấy phép lái xe (Giấy phép lái xe của Hùng đang bị tước tại Phòng CSGT tỉnh Quảng Ngãi) nên Tổ công tác đã lập biên bản xử lý các lỗi vi phạm hành chính, đồng thời ra quyết định tạm giữ phương tiện theo quy định.

Theo Phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk, hiện đơn vị cùng một số lực lượng chức năng tỉnh thực hiện đợt tổng kiểm soát phương tiện đường bộ, đường thủy trên địa bàn. Sau hơn 3 tuần ra quân, các đơn vị nghiệp vụ Công an tỉnh Đắk Lắk đã kiểm tra 21.494 phương tiện xe khách, xe tải; phát hiện, lập biên bản 2.089 trường hợp vi phạm, tạm giữ 10 phương tiện. Trong đó, vi phạm về nồng độ cồn, ma túy có 10 trường hợp; cơi nới thùng xe, chở quá tải trọng, quá số người quy định có 363 trường hợp; đặc biệt, vi phạm tốc độ lên tới 1.015 trường hợp.

Văn Thành

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…