Băm nát đường dân sinh để thi công cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi

Đến nay, tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã thông xe gần 3 tháng, nhưng đơn vị thi công vẫn chưa hoàn trả các tuyến đường dân sinh như ban đầu, bỏ mặc con đường đầy “ổ gà”, “ổ voi” tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, khiến người dân vô cùng bức xúc

Trong thời gian thi công dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, nhà thầu và chủ đầu tư “ mượn” tuyến đường dân sinh để cho đơn vị thi công sử dụng xe tải vận chuyển vật liệu xây dựng. Đến nay, tuyến cao tốc đã thông xe gần 3 tháng, nhưng đơn vị thi công vẫn chưa hoàn trả các tuyến đường dân sinh như ban đầu, bỏ mặc con đường đầy “ổ gà”, “ổ voi” tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, khiến người dân vô cùng bức xúc…

Đoạn đường từ ngã tư Quốc lộ 1A lên thôn Phú Lễ, xã Bình Trung, huyện Bình Sơn (Quảng Ngãi) đã bị xe tải chở vật liệu thi công cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi băm nát, chi chít “ổ gà”, “ổ voi” nên những ngày mưa vừa qua, đã trở thành những “cái bẫy” cho người dân và phương tiện tham gia giao thông trên đường này. Đã có nhiều người nhập viện vì tai nạn giao thông. 

Chịu chung cảnh ngộ, tuyến đường qua địa bàn xã Bình Nguyên, Bình Sơn, cũng bị xe tải chở vật liệu phục vụ thi công đường cao tốc tạo nên những vũng nước lớn trên mặt đường gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. 

Ông Nguyễn Sáu Dương, trú ở thôn Đông Thuận, xã Bình Trung, bực bội nói rằng, sau khi bị từng đoàn xe tải chở vật liệu thi công cao tốc băm nát bét, trời nắng thì con đường mù mịt bụi mỗi khi có xe qua, còn trời mưa thì đường thành những ao nước sâu nên đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông, gây nguy hiểm tính mạng người đi đường.

Một đoạn đường tại xã Bình Trung, huyện Bình Sơn bị xe tải thi công cao tốc làm hư hỏng nặng.
Một đoạn đường tại xã Bình Trung, huyện Bình Sơn bị xe tải thi công cao tốc làm hư hỏng nặng.

Qua tìm hiểu, dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi qua địa bàn huyện Bình Sơn dài khoảng 14,6km, trong đó các xã trực tiếp bị ảnh hưởng gồm: Bình Chánh, Bình Nguyên, Bình Trung, Bình Long. Hầu hết hạ tầng giao thông ở các địa phương này trước đây đã được kiên cố hóa, đảm bảo người và phương tiện lưu thông an toàn; nhưng từ khi dự án bước vào giai đoạn thi công cao điểm, do vướng đường công vụ để đội xe chuyên chở vật liệu thi công dự án, nên Ban Quản lý dự án đã làm việc với các địa phương “mượn tạm” các tuyến đường dân sinh, cam kết sẽ hoàn trả lại các tuyến đường như hiện trạng ban đầu sau khi dự án hoàn thành. Chỉ sau thời gian ngắn được “trưng dụng” để các đội xe tải hàng chục tấn di chuyển khiến những tuyến đường liên huyện, liên xã nhanh chóng xuống cấp… 

Đi một vòng các xã này, không khó để nhận ra hình ảnh những cung đường khổ ải, hư hỏng nghiêm trọng. Hàng loạt “ổ voi”, “ổ gà” xuất hiện trên các tuyến đường nhựa, đường bê tông thì bong tróc gần hết lớp xi măng, mặt lộ ra đá hộc. 

Hiện nay, đường cao tốc đã thông xe gần 3 tháng nhưng đường dân sinh hư hỏng vẫn chưa được sửa chữa. Đã thế, trước bức xúc người dân, đơn vị thi công chỉ khắc phục chắp vá tạm bợ một số điểm. Công tác hoàn trả quá chậm đã ảnh hưởng lớn đến việc đi lại của người dân trong điều kiện thời tiết mưa gió như hiện nay.

Ông Trịnh Phú Định, Chủ tịch UBND xã Bình Trung nói rằng, các tuyến đường đơn vị thi công “mượn” của địa phương đã xuống cấp nghiêm trọng; nhân dân hết sức bức xúc, vì tiềm ẩn tai nạn giao thông. “Chính quyền địa phương nhiều lần kiến nghị đề xuất các cấp, đơn vị thi công cao tốc quan tâm khắc phục tuyến đường D01, DH02, và 3 tuyến đường mà đơn vị thi công “mượn” và cam kết với địa phương hoàn trả lại. Nhà đầu tư hứa đến cuối năm 2018 sẽ hoàn trả như cũ, nhưng tới nay vẫn chưa thấy động tĩnh gì”, ông Định bức xúc nói.

Được biết, dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đoạn đi qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi có 4 gói thầu xây lắp thi công (A2, A3, A4 và A5), với tổng chiều dài khoảng 40km, gồm tuyến cao tốc là 32,3km và đoạn nối Quốc lộ 1A là 7,7km. Trong đó gói thầu A4 (lý trình 110+100-124+700), đi qua địa bàn huyện Bình Sơn là dài nhất. 

Đến nay, toàn bộ dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đã hoàn thành đưa vào khai thác. Trong khi đó, chính quyền các địa phương đã nhiều lần gửi văn bản yêu cầu nhưng chủ đầu tư dự án cao tốc vẫn chưa hoàn trả 17/23 tuyến đường dân sinh bị hư hỏng do quá trình thi công gây ra. Cụ thể, huyện Bình Sơn (7 tuyến), còn lại là ở hai huyện Tư Nghĩa và Nghĩa Hành.

Trà Câu

Các tin khác

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.