8 sân bay và hơn 50 chuyến bay chịu ảnh hưởng của bão Kalmaegi

Theo Cục Hàng không Việt Nam, các sân bay dự báo nằm trong vùng chịu ảnh hưởng trực tiếp của cơn bão số 13 (Kalmaegi) gồm Đà Nẵng, Phú Bài, Liên Khương, Chu Lai, Phù Cát, Tuy Hòa, Pleiku, Buôn Ma Thuột.

Cục Hàng không Việt Nam vừa có công điện yêu cầu các cơ quan, đơn vị có liên quan tổ chức trực 24/24 h; thực hiện nghiêm quy trình ứng phó bão, áp thấp nhiệt đới trong hoạt động hàng không dân dụng.

Theo đó, các cảng hàng không dự báo nằm trong vùng chịu ảnh hưởng trực tiếp của cơn bão số 13 gồm Đà Nẵng, Phú Bài, Liên Khương, Chu Lai, Phù Cát, Tuy Hoà, Pleiku, Buôn Ma Thuột. Ngoài ra, cảng hàng không quốc tế  Cam Ranh, Cảng hàng không Đồng Hới chủ động cập nhật thông tin, đề phòng khi bão có diễn biến bất thường.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) được yêu cầu chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan kiểm tra hệ thống kết cấu hạ tầng cảng hàng không, hệ thống thông tin liên lạc..., kịp thời phát hiện và xử lý các hư hỏng (nếu có) nhằm bảo đảm an toàn cho các công trình, đài trạm, đảm bảo an toàn cho hoạt động khai thác tại cảng hàng không, sân bay. Đồng thời, triển khai phương án phòng chống mưa, bão, các biện pháp phòng chống ngập úng, khơi thông dòng chảy trong cảng hàng không, sân bay, bảo vệ cho các công trình, phương tiện, thiết bị tại cảng hàng không, hạn chế thiệt hại do mưa, bão gây ra đến mức thấp nhất và nhanh chóng ổn định mọi hoạt động hàng không phục vụ các nhu cầu của hành khách.

8 sân bay chịu ảnh hưởng trực tiếp của bão Kalmaegi -0
Dự kiến đường đi của cơn bão số 13

Đối với các cảng hàng không đang triển khai thi công xây dựng công trình (Chu Lai, Phù Cát), Cục Hàng không yêu cầu chủ đầu tư làm việc với các nhà thầu thi công triển khai ngay công tác ứng phó bão; xác định các điểm dừng kỹ thuật để dừng thi công theo tình hình diễn biến của bão; chuẩn bị các điều kiện để kịp thời khắc phục các sự cố công trình, đảm bảo an toàn, hạn chế thiệt hại do bão gây ra. Bên cạnh đó, cần bố trí trực 24/24h, chủ động cập nhật thông tin khí tượng để kịp thời đề xuất phương án khai thác phù hợp, an toàn. Cục cũng lưu ý các đơn vị sau khi bão suy yếu và đổ bộ vào đất liền có khả năng nguy cơ mưa lớn, gây ngập lụt sau bão.

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) được giao chỉ đạo các cơ sở cung cấp dịch vụ khí tượng hàng không tăng cường công tác đảm bảo chất lượng thông tin khí tượng; liên tục theo dõi tình hình thời tiết trong khu vực trách nhiệm, cập nhật các bản tin dự báo,cảnh báo; cung cấp đầy đủ kịp thời thông tin quan trắc, dự báo, cảnh báo tới người dùng.

Các hãng hàng không, các cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay được yêu cầu tăng cường công tác phối hợp; theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão số 13 để có phương án điều chỉnh kế hoạch bay hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp và đảm bảo an toàn cho hoạt động bay.

Cũng trong ngày 6/11, Vietnam Airlines thông báo kế hoạch hoãn, hủy nhiều chuyến bay cho hai ngày tới. Cụ thể, Vietnam Airlines hủy các chuyến bay giữa TP Hồ Chí Minh và Quy Nhơn (sân bay Phù Cát) gồm VN1390, VN1391, VN1394, VN1395 ngày 6-11 và VN1392, VN1393 ngày 7-11. Các chuyến VN1622, VN1623 giữa Hà Nội-Quy Nhơn ngày 6-11 sẽ khởi hành trước 12 h.

Trên đường bay TP Hồ Chí Minh-Chu Lai, các chuyến VN1464, VN1465, VN1468, VN1469 ngày 6-11 được điều chỉnh sớm trước 12 h, còn các chuyến VN1640, VN1641 ngày 7-11 giữa Hà Nội - Chu Lai sẽ lùi sau 10 h sáng.

Hãng không khai thác các chuyến VN1650, VN1651 giữa Hà Nội - Tuy Hòa ngày 6-11. Ngày 7/11, các chuyến VN1650, VN1651, VN1660, VN1661 trên các đường bay Hà Nội, TP Hồ Chí Minh - Tuy Hòa được khai thác sau 12 h…

Do điều chỉnh lịch khai thác, hơn 50 chuyến bay khác của Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco) trong hai ngày 6 và 7/11 cũng bị ảnh hưởng dây chuyền. Các chuyến bay đến và đi từ các sân bay miền Trung trong ngày 7/11 sẽ được theo dõi, điều chỉnh linh hoạt theo tình hình thời tiết thực tế, đảm bảo an toàn tuyệt đối.

Vietnam Airlines Group khuyến cáo hành khách luôn thắt dây an toàn trong suốt chuyến bay, kể cả khi đèn báo đã tắt, để giảm rủi ro trong điều kiện nhiễu động không khí. Hành khách bay trong các ngày 6 và 7/11 nên chủ động theo dõi thông tin thời tiết, tình hình giao thông đến sân bay và có mặt làm thủ tục đúng giờ.

Trước diễn biến phức tạp của bão Kalmaegi, Cục Hàng không Việt Nam đã yêu cầu tạm dừng khai thác từ chiều ngày 6/11 đối với 5 cảng hàng không khu vực miền Trung, gồm: Cảng Hàng không Phù Cát, tạm ngừng từ 16h ngày 6/11 đến 3h ngày 7/11/2025; Cảng Hàng không Chu Lai, tạm ngừng từ 20h ngày 6/11 đến 5h ngày 7/11/2025; Cảng Hàng không Tuy Hòa, tạm ngừng từ 15h ngày 6/11 đến 00h ngày 7/11/2025; Cảng Hàng không Pleiku, tạm ngừng từ 21 h ngày 6/11 đến 6h ngày 7/11/2025; Cảng Hàng không Buôn Ma Thuột, tạm ngừng từ 22 h ngày 6/11 đến 6h ngày 7/11/2025.

Phạm Huyền

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.