Xe máy tự lái thân thiện với môi trường đầu tiên trên thế giới

Concept xe máy tự lái được coi là đầu tiên trên thế giới mang tên Cyclotron - do nhà thiết kế Charles Bombardier chắp bút. Nguyên mẫu này được dựa trên chiếc xe ảo trên màn ảnh rộng Tron Light Cycle.

Khó có thể phủ nhận công năng to lớn của ô tô tự lái khi chúng giúp con người rảnh tay hơn. Tuy nhiên, công nghệ chưa đủ để đảm bảo sự an toàn của người sử dụng cũng như chưa đáp ứng được tốc độ như xe hơi thông thường khiến xe tự lái vẫn chưa được công nhận là phương tiện giao thông hợp pháp. Thậm chí, nhiều quốc gia còn cấm cả việc thử nghiệm xe tự lái trên đường.

Tuy nhiên, đây là điều khó chối bỏ trong tương lai khi sự phát triển của công nghệ đang dần đuổi kịp nhu cầu thực tế. Do đó, các nhà khoa học đang mở rộng tính năng này trên cả xe máy. Khi đó, con người sẽ rảnh tay và rảnh cả... chân. Biker cũng có thể nói chuyện với người ngồi sau, bất chấp trời mưa hay nắng. Quan trọng hơn hết, xe máy sẽ thân thiện với môi trường hơn bao giờ hết khi hoạt động bằng điện thay vì nhiên liệu xăng truyền thống.

Concept xe máy tự lái được coi là đầu tiên trên thế giới mang tên Cyclotron - do nhà thiết kế Charles Bombardier chắp bút. Nguyên mẫu này được dựa trên chiếc xe ảo trên màn ảnh rộng Tron Light Cycle.

Với mẫu xe máy tự lái này, người lái và cả người ngồi sau có thể ngồi trong một buồng như cabin của ô tô. Họ có thể nói chuyện, thư giãn, hoặc... tiêu cực hơn là cắm đầu vào điện thoại với cuộc sống ảo.

Nhà thiết kế cho biết Cyclotron được trang bị hệ thống đặc biệt giúp xe có thể cân bằng ngay cả khi đứng yên. Do đó, người dùng không cần phải chống chân mỗi khi tắt máy như các loại xe máy hiện nay. Động cơ điện cung cấp sức mạnh cho cả 2 bánh trong những tình huống hoặc địa hình cần tới sức kéo. Trong khi đó, động cơ điện hoàn toàn có thể chỉ truyền động tới 1 bánh để kéo bánh còn lại nhằm tiết kiệm nhiên liệu trong trường hợp cần thiết.

Cyclotron có thể được sạc không dây tại các trạm sạc trong tương lai giống như cách mà ô tô tự lái và xe điện hoạt động. Điều đó cho phép người dùng hoàn toàn có thể vẫn ngồi trong xe mà vẫn sạc được xe trong chuyến hành trình (trong trường hợp mưa gió không muốn xuống xe).

Về thiết kế, Cyclotron được trang bị cửa cánh bướm. Nội thất được bố trí hai ghế ngồi quay trực diện với nhau. Một số trang bị tùy chọn như: ghế sưởi, ghế massage, hệ thống làm lạnh, hệ thống âm thanh vòm, khử tiếng ồn, cách âm,...

Anh Nguyễn (theo autopro)

Các tin khác

Xe điện đóng góp hơn 80% lượng xe máy tăng thêm

Xe điện đóng góp hơn 80% lượng xe máy tăng thêm

Theo chuyên trang thống kê MotorCycles Data, trong 7 tháng năm 2026, toàn thị trường tiêu thụ khoảng 1,86 triệu xe hai bánh, tăng 19,6% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xe máy điện đạt 513.742 chiếc, tăng 97,2%; doanh số xe máy xăng chỉ tăng 4,4%, đạt khoảng 1,3 triệu chiếc. Tốc độ tăng trưởng của xe điện cao gấp hơn 22 lần xe xăng và gần 5 lần mức tăng chung của toàn ngành.

VinFast tổ chức chuỗi lái thử ô tô điện tại 10 tỉnh, thành

VinFast tổ chức chuỗi lái thử ô tô điện tại 10 tỉnh, thành

Từ ngày 10/10 đến 1/11/2026, VinFast tổ chức chuỗi sự kiện “Lên đời xe điện – Chọn xe chọn VinFast” tại 10 tỉnh, thành ở ba miền với hoạt động trưng bày, lái thử và tư vấn thông tin là cơ hội để người dùng Việt dễ dàng chuyển đổi sang xe điện với ưu đãi hấp dẫn. Khách hàng tới sự kiện còn có dịp khám phá mẫu bán tải điện VinFast VF Wild.

VinFast VF 2 thêm sức hút với cư dân đô thị

VinFast VF 2 thêm sức hút với cư dân đô thị

Chiều dài 3.090 mm, chiều rộng 1.496 mm cùng bán kính quay đầu 4,45 m tạo sự linh hoạt cho VinFast VF 2 khi di chuyển và đỗ xe trong hầm chung cư. Chính sách “Vì tương lai xanh” lần 2 đưa giá xe về hơn 182 triệu đồng, tăng khả năng tiếp cận ô tô cho người sống tại đô thị.

Đổi sang ô tô điện VinFast sẽ tiết kiệm được những khoản nào?

Đổi sang ô tô điện VinFast sẽ tiết kiệm được những khoản nào?

Mỗi lần đổi ô tô, bài toán của một gia đình thường kéo dài từ khoản tiền phải bỏ ra ban đầu đến chi phí năng lượng, bảo dưỡng trong nhiều năm sau đó. Chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2 đang tạo thêm động lực chuyển sang ô tô điện VinFast khi kết hợp ưu đãi chuyển đổi tới 9% với chính sách miễn phí sạc.

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

ABS, EBD và TCS trên VinFast VF 2 đảm nhiệm những vai trò khác nhau khi xe phanh gấp, chở thêm người hoặc di chuyển trên mặt đường có độ bám thấp. Kết hợp với kích thước gọn, khả năng vận hành dễ làm quen và chi phí hợp lý, nhóm trang bị này giúp mẫu xe phù hợp hơn với người sử dụng ô tô trong đô thị.

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Phương án vay tới 100% giá trị xe giúp người mua VF 2 không phải dồn tiền cho khoản đối ứng ban đầu. Trong khi đó, chính sách miễn phí sạc tiếp tục giảm áp lực tài chính, đưa kế hoạch sở hữu ô tô đến gần hơn với những gia đình có ngân sách vừa phải.

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

Đường đông, nhiều xe máy và liên tục phải dừng, chạy là những thử thách rõ nhất với người mới lái ô tô. Khi được trải nghiệm VF 2 trong đúng điều kiện này, khách hàng có thể cảm nhận trực tiếp lợi thế của thân xe gọn và khả năng xoay trở linh hoạt.

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

Với quãng đường tối đa 210 km mỗi lần sạc, khả năng sạc nhanh cùng hệ thống trạm sạc phủ rộng, VF 2 đáp ứng thuận tiện nhu cầu đi làm, đưa đón con và các lịch trình hằng ngày của nhiều người dùng đô thị.