Xe Hybrid có thực sự tiết kiệm hơn xe thông thường?

Một nghiên cứu mới đây cho thấy việc sở hữu xe lai Hybrid, không giúp bạn tiết kiệm hơn so với việc sử dụng chiếc xe chạy nhiên liệu thông thường.

Công ty khảo sát thị trường Vincentric đã thu thập dữ liệu từ 29 dòng xe Hybrid và sau khi so sánh, họ nhận thấy chỉ có 7 mẫu xe lai thực sự tiết kiệm chi phí so với xe sử dụng nhiên liệu xăng hay dầu diesel. 7 mẫu xe này gồm Ford Fusion Hybrid, Toyota Prius C, Lexus CT 200h, Lexus ES 300h, Lincoln MKZ Hybrid, Toyota Avalon Hybrid và Audi Q5 Hybrid.

Khảo sát được tính toán trong 5 năm sử dụng xe, với số km trung bình là 24.000km đi được mỗi năm.

Mặc dù xe Hybrid tiết kiệm nhiên liệu hơn xe thường khá nhiều, tuy nhiên có một số yếu tố ảnh hưởng đến việc “nuôi” xe hybrid sẽ tốn kém hơn. Điểm đầu tiên nằm ở giá bán, mức giá của xe Hybrid luôn cao hơn xe thường, nhưng không vì thế mà khi bán lại, giá trị thanh khoản nằm ở mức cao, một số xe Hybrid mất giá nhanh hơn xe chỉ sử dụng xăng hoặc dầu đơn thuần.

Một yếu tố khác nữa là giá xăng gần 2 năm qua giảm khá mạnh, nên hiện nay người tiêu dùng đang được hưởng lợi nhiều từ giá nhiên liệu, vì thế chi phí tiết kiệm được của xe Hybrid đã không còn tạo được khoảng cách xa. Bên cạnh đó, công nghệ động cơ và hộp số đã được cải tiến liên tục, khiến mức tiêu hao của loại động cơ thường giảm rõ rệt.

Cuối cùng, bộ bin Hybrid đều có tuổi thọ và chúng cần được thay thế sau nhiều năm sử dụng tùy điều kiện môi trường, với giá thành từ 3.000 – 4.000USD (khoảng từ 65 – 90 triệu đồng), chính điều này làm người mua xe Hybrid cũng đắn đo suy nghĩ trước khi đưa ra quyết định.

Trong cuộc khảo sát, xe “vô địch” phân khúc hybrid là chiếc Lexus CT200h, nó tiết kiệm hơn 8.728USD (gần 195 triệu đồng) so với người anh em Lexus IS200t không sử dụng động cơ điện. Mặt khác, nếu mua phiên bản Hybrid Lexus LS600hL, tổng số tiền bạn phải chi trả cao hơn đến 28.178USD (hơn 628 triệu đồng) khi so với bản Lexus LS460L thông thường.

A.Nguyễn (theo otos/leftlanenews)

Các tin khác

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

ABS, EBD và TCS trên VinFast VF 2 đảm nhiệm những vai trò khác nhau khi xe phanh gấp, chở thêm người hoặc di chuyển trên mặt đường có độ bám thấp. Kết hợp với kích thước gọn, khả năng vận hành dễ làm quen và chi phí hợp lý, nhóm trang bị này giúp mẫu xe phù hợp hơn với người sử dụng ô tô trong đô thị.

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Phương án vay tới 100% giá trị xe giúp người mua VF 2 không phải dồn tiền cho khoản đối ứng ban đầu. Trong khi đó, chính sách miễn phí sạc tiếp tục giảm áp lực tài chính, đưa kế hoạch sở hữu ô tô đến gần hơn với những gia đình có ngân sách vừa phải.

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

Đường đông, nhiều xe máy và liên tục phải dừng, chạy là những thử thách rõ nhất với người mới lái ô tô. Khi được trải nghiệm VF 2 trong đúng điều kiện này, khách hàng có thể cảm nhận trực tiếp lợi thế của thân xe gọn và khả năng xoay trở linh hoạt.

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

Với quãng đường tối đa 210 km mỗi lần sạc, khả năng sạc nhanh cùng hệ thống trạm sạc phủ rộng, VF 2 đáp ứng thuận tiện nhu cầu đi làm, đưa đón con và các lịch trình hằng ngày của nhiều người dùng đô thị.

VinFast VF 7: “Chân ái” để phượt đường dài

VinFast VF 7: “Chân ái” để phượt đường dài

Từ phố đông, cao tốc đến những cung đường đèo núi quanh co, VinFast VF 7 đều mang lại cảm giác vận hành êm ái, mượt mà nhưng vẫn mạnh mẽ và an toàn nhờ sức mạnh cùng loạt công nghệ hỗ trợ lái vượt trội trong phân khúc C-SUV.

VinFast Kinet ghi điểm nhờ tăng tốc, đổi pin trong 1 phút

VinFast Kinet ghi điểm nhờ tăng tốc, đổi pin trong 1 phút

Sở hữu khả năng bứt tốc mạnh mẽ, cơ chế đổi pin nhanh chóng cùng chi phí sử dụng siêu tiết kiệm, Kinet - xe máy điện tân binh của VinFast - được đánh giá là lựa chọn sáng giá hơn hẳn so với những mẫu xe tay ga chạy xăng trên thị trường.

Đưa AI vào tòa soạn: Công nghệ phải đi cùng trách nhiệm và đạo đức nhà báo

Đưa AI vào tòa soạn: Công nghệ phải đi cùng trách nhiệm và đạo đức nhà báo

Thông qua Hội thảo, Hội Nhà báo Việt Nam hướng tới mục tiêu nâng cao nhận thức, năng lực quản trị AI trong các cơ quan báo chí; tăng cường kết nối, chia sẻ kinh nghiệm trong quá trình chuyển đổi số; từng bước hình thành những chuẩn mực chung về ứng dụng AI, bảo đảm việc khai thác công nghệ luôn gắn với tính chính xác của thông tin, đạo đức nghề nghiệp và trách nhiệm xã hội của người làm báo.

Chính sách mới về xe bán tải tạo nhiều thuận lợi cho người dân

Chính sách mới về xe bán tải tạo nhiều thuận lợi cho người dân

Với khả năng vừa chở hàng, vừa đáp ứng nhu cầu đi lại gia đình, dòng xe bán tải (pickup) đã tạo nên một phân khúc thị trường sôi động. Tuy nhiên, rào cản về quy định giao thông từng khiến người sử dụng không ít lần "loay hoay" giữa định nghĩa "xe con" hay "xe tải".