Volvo thu hồi hơn 200.000 xe để khắc phục sự cố rò rỉ nhiên liệu

Nhà sản xuất ô tô Volvo của Thụy Điển thuộc sở hữu của Công ty cổ phần Geely Trung Quốc đang cho thu hồi hơn 200.000 xe sau khi phát hiện sự cố kỹ thuật có thể gây rò rỉ nhiên liệu trong khoang động cơ theo thời gian.

Nhóm nghiên cứu của Volvo cho biết đầu dò của hãng trên một số phương tiện có những vết nứt nhỏ bên trong một trong những ống dẫn nhiên liệu của khoang động cơ. Cùng với hệ thống nhiên liệu điều áp có thể theo thời gian dẫn đến rò rỉ nhiên liệu trong khoang động cơ.

Công ty Thụy Điển cho biết, khoảng 219.000 xe ô tô của 11 mẫu khác nhau được sản xuất trong năm 2015 và 2016 đã bị ảnh hưởng. Volvo đã bán 503.127 xe trong năm 2015 và 534.332 xe trong năm 2016. Số lượng xe bị ảnh hưởng lớn nhất tại Thụy Điển (khoảng 37.000 xe), Anh (khoảng 31.000 xe) và Đức (khoảng 26.000 xe).

Logo Volvo tại Showroom ở Stockholm, Thụy Điển – Reuters.
Logo Volvo tại Showroom ở Stockholm, Thụy Điển – Reuters.

Volvo tuyên bố “Volvo tiến hành thu hồi những chiếc xe bị lỗi để tránh mọi vấn đề có thể xảy ra trong tương lai”. Đồng thời, một phát ngôn viên của Volvo đã từ chối bình luận về chi phí thu hồi mới nhất của hãng.

Vào năm 2004, Volvo đã phải thu hồi 460.000 xe để sửa chữa hệ thống dây điện trong một mô-đun điều khiển điện tử cho quạt làm mát chính của xe. Đây cũng chính là đợt thu hồi lớn nhất của công ty từ trước đến nay.

Volvo đã được hồi sinh từ khi Geely mua lại vào năm 2010 và các mẫu cao cấp mới của hãng hiện đang cạnh tranh với các đối thủ lớn hơn là Daimler và Volkswagen. Trong năm 2018 hãng đã bán được số xe kỷ lục là 642.253 xe.

Tuy nhiên, cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung kéo dài đã làm tăng chi phí nguyên liệu và dẫn đến nhu cầu xe hơi của Trung Quốc chậm lại. Điều đó đã buộc Volvo phải đầu tư để cải thiện lại các nhà máy trên toàn cầu của mình nhằm hạn chế tác động thuế quan tiêu cực.

Hồng Lâm (theo Reuters)

Các tin khác

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

ABS, EBD và TCS trên VinFast VF 2 đảm nhiệm những vai trò khác nhau khi xe phanh gấp, chở thêm người hoặc di chuyển trên mặt đường có độ bám thấp. Kết hợp với kích thước gọn, khả năng vận hành dễ làm quen và chi phí hợp lý, nhóm trang bị này giúp mẫu xe phù hợp hơn với người sử dụng ô tô trong đô thị.

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Phương án vay tới 100% giá trị xe giúp người mua VF 2 không phải dồn tiền cho khoản đối ứng ban đầu. Trong khi đó, chính sách miễn phí sạc tiếp tục giảm áp lực tài chính, đưa kế hoạch sở hữu ô tô đến gần hơn với những gia đình có ngân sách vừa phải.

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

Đường đông, nhiều xe máy và liên tục phải dừng, chạy là những thử thách rõ nhất với người mới lái ô tô. Khi được trải nghiệm VF 2 trong đúng điều kiện này, khách hàng có thể cảm nhận trực tiếp lợi thế của thân xe gọn và khả năng xoay trở linh hoạt.

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

Với quãng đường tối đa 210 km mỗi lần sạc, khả năng sạc nhanh cùng hệ thống trạm sạc phủ rộng, VF 2 đáp ứng thuận tiện nhu cầu đi làm, đưa đón con và các lịch trình hằng ngày của nhiều người dùng đô thị.

VinFast VF 7: “Chân ái” để phượt đường dài

VinFast VF 7: “Chân ái” để phượt đường dài

Từ phố đông, cao tốc đến những cung đường đèo núi quanh co, VinFast VF 7 đều mang lại cảm giác vận hành êm ái, mượt mà nhưng vẫn mạnh mẽ và an toàn nhờ sức mạnh cùng loạt công nghệ hỗ trợ lái vượt trội trong phân khúc C-SUV.

VinFast Kinet ghi điểm nhờ tăng tốc, đổi pin trong 1 phút

VinFast Kinet ghi điểm nhờ tăng tốc, đổi pin trong 1 phút

Sở hữu khả năng bứt tốc mạnh mẽ, cơ chế đổi pin nhanh chóng cùng chi phí sử dụng siêu tiết kiệm, Kinet - xe máy điện tân binh của VinFast - được đánh giá là lựa chọn sáng giá hơn hẳn so với những mẫu xe tay ga chạy xăng trên thị trường.

Đưa AI vào tòa soạn: Công nghệ phải đi cùng trách nhiệm và đạo đức nhà báo

Đưa AI vào tòa soạn: Công nghệ phải đi cùng trách nhiệm và đạo đức nhà báo

Thông qua Hội thảo, Hội Nhà báo Việt Nam hướng tới mục tiêu nâng cao nhận thức, năng lực quản trị AI trong các cơ quan báo chí; tăng cường kết nối, chia sẻ kinh nghiệm trong quá trình chuyển đổi số; từng bước hình thành những chuẩn mực chung về ứng dụng AI, bảo đảm việc khai thác công nghệ luôn gắn với tính chính xác của thông tin, đạo đức nghề nghiệp và trách nhiệm xã hội của người làm báo.

Chính sách mới về xe bán tải tạo nhiều thuận lợi cho người dân

Chính sách mới về xe bán tải tạo nhiều thuận lợi cho người dân

Với khả năng vừa chở hàng, vừa đáp ứng nhu cầu đi lại gia đình, dòng xe bán tải (pickup) đã tạo nên một phân khúc thị trường sôi động. Tuy nhiên, rào cản về quy định giao thông từng khiến người sử dụng không ít lần "loay hoay" giữa định nghĩa "xe con" hay "xe tải".