Vẻ đẹp khó tin của tàu ngầm du lịch Liên Xô từng khiến phương Tây phát cuồng

Trang ER ngày 2-1 cho hay, Neptune được xây dựng trong khuôn khổ dự án 19730 Ihtiandr do phòng thiết kế Rubin phát triển với mục đích phục vụ các du khách tham quan và ngắm cảnh dưới nước. Chiếc tàu ngầm này có độ sâu hoạt động từ 30-40 mét và tối đa đến 60 mét.

Cũng giống như trên bất kỳ con tàu ngầm nào khác, Neptune cũng có hệ thống thông gió và điều hòa không khí, hệ thống cấp nước, ổn định thăng bằng, thiết bị điều hướng, thông tin liên lạc, hệ thống quan sát và điều khiển, thiết bị lai dắt và neo đậu.

Tháng 11 năm 1992, tàu ngầm du lịch "Neptune" đã thực hiện chuyến du ngoạn đầu tiên của mình. Vào thời điểm đông khách, có từ 6-7 lượt khách du lịch tới đảo Antigua mỗi ngày.

Đẹp long lanh.
Đẹp long lanh.

Ít người biết rằng, từ năm 1991 Liên Xô đã có một chiếc tàu ngầm du lịch độc đáo do xưởng đóng tàu Sevodash Severodvinsk Sevmash sản xuất. Khác với những chiếc tàu ngầm quân sự đen thùi lùi xấu xí, chiếc tàu ngầm du lịch cỡ nhỏ này được sơn màu vàng sáng, có rất nhiều cửa sổ và hoàn toàn không được trang bị bất kỳ một loại vũ khí nào cả.

Chắc hẳn các tổ chức tình báo phương Tây thời đó đã phát điên với cỗ máy kỳ lạ này. Cái gì đây? Lại là một loại vũ khí bí mật mới của Liên Xô ư? Tại sao nó có nhiều cửa sổ thế? Phải chăng người Xô Viết đang âm mưu chế tạo một thiết bị trinh sát dưới nước? Xưởng đóng tàu Sevmash là nơi từng cho ra đời chiếc tàu sân bay lớn nhất mang tên lửa hạt nhân của dự án 941, còn chiếc tàu màu vàng này lại có kích thước quá khiêm tốn, nhưng biết đâu đấy, càng nhỏ lại càng nguy hiểm!

Thực tế thì năm 1991 cũng là thời điểm nhà nước Liên Xô sụp đổ. Do đó, lời giải thích cho những nghi ngờ của tình báo phương Tây hóa ra lại rất đơn giản - đó là chiếc tàu ngầm phục vụ tham quan và du lịch đầu tiên được đóng ở Liên Xô, và nó được mang tên Neptune.

Từng khiến phương Tây điên đầu.
Từng khiến phương Tây điên đầu.

Tàu ngầm du lịch Neptune có chiều dài 28 mét, toàn thân được làm bằng thép với độ dày 1,5 cm. Trang bị của tàu gồm có hệ thống ắc quy-pin điện, chân vịt, hệ thống lái và các thiết bị khác để giúp tàu lặn xuống và nổi lên.

Kíp lái của chiếc tàu ngầm này gồm ba người: thuyền trưởng, thợ máy và một người hướng dẫn viên du lịch kiêm luôn cả quản lý, chịu trách nhiệm phục vụ các hành khách.

Trong khoang hành khách, dọc theo dãy ghế là 22 cửa sổ để du khách ngắm cảnh dưới nước. Mỗi chiếc cửa sổ như vậy được thiết kế để phục vụ 2 người cùng lúc. Mùa thu năm 1992, tập đoàn liên danh (cũng được lấy tên là "Neptune") giữa hai nước Nga-Ý đã được thành lập để điều hành hoạt động của con tàu Neptune. Ban giám đốc của tập đoàn gồm phòng thiết kế Rubin, Severodvinsk Sevmash (có cổ phần như nhau) và công ty Cortina của Ý. Công ty này sở hữu một khu du lịch phức hợp toạ lạc trên một hòn đảo ở vùng biển Caribbean.

Đầu tháng 11 năm 1992, chiếc tàu ngầm Neptune được vận chuyển đến đảo Antigua bằng xà lan. Các chuyên gia Nga đã qua đào tạo tại Sevmash cũng được cử đến đây để phục vụ cho việc bảo dưỡng và vận hành con tàu.

Chiếc tàu ngầm này hoạt động độ sâu từ 30-40 mét và tối đa đến 60 mét.
Chiếc tàu ngầm này hoạt động độ sâu từ 30-40 mét và tối đa đến 60 mét.
Tàu có chiều dài 28 mét, toàn thân được làm bằng thép với độ dày 1,5 cm.
Tàu có chiều dài 28 mét, toàn thân được làm bằng thép với độ dày 1,5 cm.
Hệ thống thông gió.
Hệ thống thông gió.
Cửa sổ ngắm cảnh.
Cửa sổ ngắm cảnh.
Trong khoang hành khách, dọc theo dãy ghế là 22 cửa sổ để du khách ngắm cảnh dưới nước.
Trong khoang hành khách, dọc theo dãy ghế là 22 cửa sổ để du khách ngắm cảnh dưới nước.
Giờ là đồ phế liệu.
Giờ là đồ phế liệu.

Cũng trong tháng 11 năm 1992, tàu ngầm du lịch Neptune đã thực hiện chuyến du ngoạn đầu tiên của mình. Vào thời điểm đông khách, có từ 6-7 lượt khách du lịch tới đảo Antigua mỗi ngày. Sau gần 4 năm cần mẫn đưa hàng chục ngàn khách du lịch đi thăm thú vùng biển ấm áp Caribbean, tàu ngầm Neptune được đưa trở về Severodvinsk Sevmash để sửa chữa và hiện đại hóa năm 1996. Kết quả là, nó đã bị lãng quên và trở thành đồ phế thải tại chính nơi mình được sinh ra.

Hưng Minh

Các tin khác

Hyundai Thành Công Việt Nam giới thiệu Stargazer phiên bản mới

Hyundai Thành Công Việt Nam giới thiệu Stargazer phiên bản mới

Ngày 24/3, Liên doanh Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) chính thức giới thiệu sản phẩm Stargazer phiên bản mới tới thị trường Việt Nam. Phiên bản nâng cấp mới mang đến sự thay đổi toàn diện về thiết kế, công nghệ và trải nghiệm, hướng tới hình ảnh một mẫu MPV 7 chỗ hiện đại mang đậm phong cách thể thao, đáp ứng linh hoạt nhu cầu sử dụng của khách hàng gia đình và kinh doanh dịch vụ.

Năm 2030: 100% taxi trên địa bàn Hà Nội sử dụng điện, năng lượng xanh

Năm 2030: 100% taxi trên địa bàn Hà Nội sử dụng điện, năng lượng xanh

Ngày 27/2, UBND TP Hà Nội ban hành Kế hoạch chuyển đổi phương tiện taxi sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn TP với lộ trình chậm nhất đến năm 2030, hoàn thành chuyển đổi toàn bộ xe taxi chạy xăng, dầu sang xe taxi sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn TP. 

VinFast VF 7: Khi hiệu năng xe sang được “gói” trọn trong mức giá phổ thông

VinFast VF 7: Khi hiệu năng xe sang được “gói” trọn trong mức giá phổ thông

Không đơn thuần là một phương tiện di chuyển, với nhiều người, VinFast VF 7 còn là niềm cảm hứng thay đổi phân khúc C-SUV. Với hiệu năng mạnh mẽ, thiết kế hiện đại và hàm lượng công nghệ dày đặc, mẫu xe này đã chinh phục người dùng và tiếp tục thiết lập nên những bước tiến mới về doanh số.

VinFast đang khẳng định đẳng cấp và chất lượng xe điện Việt

VinFast đang khẳng định đẳng cấp và chất lượng xe điện Việt

Tháng 10/2025, bảng xếp hạng doanh số ô tô Việt Nam ghi nhận cột mốc chưa từng có: VinFast bán ra hơn 20.000 xe, gấp 3 lần Toyota - hãng xe ngoại từng nhiều năm giữ dẫn đầu thị trường. Tính lũy kế 10 tháng, doanh số VinFast cũng cao hơn hai lần “cựu vương” này, cho thấy chất lượng vượt trội của xe điện Việt đang ngày càng được người dùng Việt tin tưởng lựa chọn.

Huyền thoại vượt thời gian Volkswagen Golf chính thức ra mắt tại Việt Nam

Huyền thoại vượt thời gian Volkswagen Golf chính thức ra mắt tại Việt Nam

Ngày 31/10, tại Công viên Bờ sông Sài Gòn Volkswagen Việt Nam lần đầu tiên tổ chức Ngày hội trải nghiệm thương hiệu 360° “Volkswagen Experience Day”, kết hợp cùng lễ ra mắt dòng xe huyền thoại Volkswagen Golf gồm 6 phiên bản với 3 nhóm cá tính: Golf 1.5 eTSI, Golf GTI, và Golf R Performance 4Motion.

Mỗi năm Việt Nam tốn gần 10 tỷ USD nhập khẩu linh kiện ô tô

Mỗi năm Việt Nam tốn gần 10 tỷ USD nhập khẩu linh kiện ô tô

Mỗi năm, ngành ô tô tiêu tốn gần 10 tỷ USD cho việc nhập khẩu linh kiện do tỷ lệ nội địa hóa mới chỉ đạt khoảng 10%. Dù được xác định sẽ là ngành công nghiệp trọng điểm đến năm 2035, tuy nhiên tỷ lệ nội địa hóa thấp khiến ngành công nghiệp ô tô Việt Nam chưa đạt như kỳ vọng.

VinFast tặng 100.000 bộ decal Quốc kỳ cho chủ xe

VinFast tặng 100.000 bộ decal Quốc kỳ cho chủ xe

Ngày 18/8, VinFast chính thức tặng 100.000 bộ decal Quốc kỳ Việt Nam cho các chủ sở hữu xe VinFast trên toàn quốc. Hoạt động không chỉ tôn vinh lòng yêu nước và niềm tự hào dân tộc, mà còn khẳng định “mãnh liệt tinh thần Việt Nam” vô cùng đặc biệt của cộng đồng yêu xe Việt.

VinFast bàn giao lô xe Limo Green đầu tiên cho khách hàng

VinFast bàn giao lô xe Limo Green đầu tiên cho khách hàng

Ngày 5/8, VinFast chính thức bàn giao những chiếc xe MPV 7 chỗ Limo Green đầu tiên cho khách hàng, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong hành trình chuyển đổi xanh của ngành vận tải. Mẫu xe đa dụng thuần điện 7 chỗ được xem là tiền đề quan trọng để các doanh nghiệp, cá nhân kinh doanh dịch vụ chuyển đổi sang xe điện, đồng thời cũng là lựa chọn phương tiện xanh cho các gia đình Việt.

Nhiều tài xế dịch vụ đổi xe điện Vinfast vì thấy quá hời

Nhiều tài xế dịch vụ đổi xe điện Vinfast vì thấy quá hời

Trong hàng nghìn lượt khách hàng đến sự kiện “Đổi xăng lấy điện – Cùng VinFast kiến tạo tương lai xanh” tại Hà Nội, có nhiều tài xế chạy dịch vụ đã quyết định đổi xe khi nhận thấy nhiều ưu điểm vượt trội cả về vận hành và chi phí sử dụng.