Đây chỉ là một trong số các vụ việc xảy tại khu vực trạm cân trên quốc lộ 5, sau khi việc kiểm tra, xử lý đối với các xe ô tô chở quá khổ, quá trọng tải lưu thông trên tuyến đường quốc lộ 5A, quốc lộ 18 và quốc lộ 37 được các lực lượng chức năng tiến hành…gây ảnh hưởng xấu đến tình hình ANTT trên địa bàn.
Vụ việc xảy ra vào lúc 3h ngày 16/4, sau gần 3 tháng tích cực điều tra (7/2014), Công an thành phố Hải Dương đã điều tra, làm rõ. Các đối tượng thực hiện một số vụ cưỡng đoạt tài sản, thu mỗi xe từ 100 - 300 nghìn đồng. Quá trình điều tra, đến tháng 7/2014, Công an TP Hải Dương điều tra, làm rõ hành vi phạm tội của Chỉnh và Thường.
Sau khi Công tác kiểm soát tải trọng xe được Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Bộ Công an và Ủy ban nhân dân các Tỉnh, Thành phố trực thuộc Trung ương tổ chức thí điểm công tác kiểm soát tải trọng xe, từ tháng 4 lực lượng Công an, Ban chỉ huy quân sự và Sở GTVT tỉnh Hải Dương thành lập các tổ công tác liên ngành để tiến hành cân, kiểm tra, xử lý đối với các xe ô tô chở quá khổ, quá trọng tải lưu thông trên tuyến đường QL 5A, QL 18, QL 37. Vậy nhưng vì lợi nhuận, tình trạng xe tải né, vượt trạm cân hoặc xếp hàng dọc theo các quốc lộ gần trạm cân liên tục diễn ra, tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất ATGT và ANTT trong khu vực đặt các trạm cân. Chính việc trốn tránh, vượt trạm của các lái xe ô-tô vô hình chung tạo điều kiện cho các đối tượng cò mồi có đất để phạm tội. Tại khu vực trạm cân hiện nay, hàng đêm có vài chục thanh niên địa phương nhận tiền của lái xe rồi dẫn đường cho các xe đi đường tránh để né trạm cân.
Liên quan đến tình trạng này, trước đó Phòng PC 45 Công an tỉnh Hải Dương cũng bắt giữ ổ nhóm đối tượng do Phạm Văn Công cầm đầu, có hành vi thu tiền trái phép của các lái xe quá tải khi đi qua trạm cân tại Ái Quốc- TP. Hải Dương. Vào ngày 9/5, Công, Vọng đến khu vực cổng khu công nghiệp Lai Vu tìm các xe ô tô quá tải đặt vấn đề, thoả thuận thu tiền để đưa các xe này đi tránh các trạm cân đặt trên QL 5 thuộc địa phận phường Ái Quốc- TP Hải Dương. Tuỳ theo tải trọng của các xe quá tải, các đối tượng thu mỗi xe từ 500.000 đồng đến 700.000 đồng.
Gần đây nhất, lái xe còn chống đối bằng cách cố tình cán hỏng trạm cân, sự việc xảy ra vào hồi 0h35 phút ngày 8/7, tại Trạm Kiểm tra tải trọng xe lưu động tỉnh Hải Dương đặt tại Km58+400, thuộc phường Ái Quốc, Tp Hải Dương. Khi bị kiểm tra tải trọng, lái xe xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 16L-7454 kéo theo sơ mi rơ-mooc biển kiểm soát 16R-3071 của Công ty Vận tải Xuân Thành (địa chỉ quận Ngô Quyền, TP Hải Phòng) do Nguyễn Văn Toàn (ở huyện Kiến Xương, tỉnh Thái Bình) điều khiển đã cố tình điều khiển xe với tốc độ cao, đi vào làn đường trong chạy qua bàn cân để bỏ chạy. Trong lúc đi qua bàn cân, lái xe này còn sử dụng phanh xe làm hư hỏng một số bộ phận của cân. Sự việc đã làm đường dẫn lên bàn cân bên phải bị hư hỏng, bàn cân bên phải bị dồn và xê dịch, 2 ốc bắt cáp vào bàn cân bị gãy, trạm cân đã phải ngừng hoạt động ngay sau khi xảy ra sự việc.
Theo tìm hiểu của chúng tôi thì xuất phát từ đặc điểm của quốc lộ 5, đi qua tỉnh Hải Dương, hàng ngày có một lượng lớn xe tải chở hàng trên tuyến này lưu thông trong khi địa hình của Hải Dương nhiều đường tránh và đường vòng…Trong khi đó, vị trí đặt trạm cân phải có mặt bằng và trong quá trình đặt trạm cân theo quy định không được dừng quá 2 xe cùng một lúc. Vì thế, lợi dụng điều này, các đối tượng “cò” khi phát hiện lượng xe lớn thì các đối tượng ồ ạt dẫn xe qua. Nguyên nhân thứ hai là theo hướng dẫn của Bộ giao thông vận tải thì tổ liên ngành thường do lực lượng Cảnh sát giao thông các tỉnh chủ trì, lập biên bản ra quyết định xử phạt hành chính…Nhưng ở tại Hải Dương, Sở giao thông vận tải tỉnh lại là đơn vị chủ trì, từ khâu lập biên bản, đến xử lý vi phạm. Có lẽ vì sự chưa đồng bộ đó đã dẫn đến việc, phối hợp giữ gìn ANTT tại khu vực trạm cân vẫn còn bất cập liên quan do đến chức năng, quyền hạn của các lực lượng tham gia, gây khó khăn trong việc phát hiện và xử lý và giữ gìn ANTT
