Trong công cuộc bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) tại các đô thị lớn, việc ứng dụng công nghệ không chỉ dừng lại ở các thiết bị giám sát đơn thuần mà đã hình thành nên những mô hình quản lý sáng tạo, mang lại hiệu quả đột phá. Sự kết hợp giữa công nghệ và bản lĩnh của người chiến sĩ đang trực tiếp kiến tạo nên một diện mạo mới cho giao thông Việt Nam: Minh bạch, an toàn và văn minh.
Với tinh thần “phòng ngừa từ sớm, giáo dục từ gốc”, Công an Cà Mau thường xuyên tổ chức tuyên truyền, phổ biến pháp luật về TTATGT trong trường học bằng những cách làm mới, gần gũi, sinh động. Qua đó nâng cao nhận thức, xây dựng ý thức tự giác chấp hành pháp luật cho học sinh, góp phần hình thành văn hóa giao thông an toàn, văn minh ngay từ học đường.
Với quyết tâm thiết lập trật tự kỷ cương và xây dựng văn hóa giao thông, Công an tỉnh Lạng Sơn đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp quyết liệt, từ việc ứng dụng hệ thống camera giám sát hiện đại và xử lý vi phạm qua hình ảnh người dân cung cấp, đến công tác tuyên truyền tại các trường học, khu dân cư… Qua đó, tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn đã có những chuyển biến rõ nét.
Nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, đặc biệt là về trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trong lứa tuổi học sinh, thời gian qua, Công an các địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã chủ động phối hợp chặt chẽ với các trường học triển khai nhiều hoạt động tuyên truyền phong phú, sinh động.
Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Đồng Nai đã đẩy mạnh tuyên truyền, phối hợp nhà trường triển khai nhiều mô hình thiết thực, kết hợp xử lý nghiêm để hình thành văn hóa giao thông an toàn trong trường học.
Theo tính toán của Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh (nay là Sở Xây dựng) và Viện Nghiên cứu phát triển vào năm 2022, TP Hồ Chí Minh mỗi năm thiệt hại khoảng 6 tỉ USD vì tình trạng ùn tắc giao thông. Kẹt xe không chỉ làm tăng chi phí vận chuyển, giảm năng suất lao động, ảnh hưởng đến tăng trưởng kinh tế mà còn gây căng thẳng, mệt mỏi cho người lưu thông; lãng phí thời gian di chuyển, ảnh hưởng đến công việc và sinh hoạt thường ngày…
Mô hình “Tuyến đường thủy văn hóa, an toàn giao thông” trên kênh Chợ Gạo (tỉnh Tiền Giang) đã phát huy hiệu quả, huy động sự tham gia của cả hệ thống chính trị và cộng đồng trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Từ ngày 1/1 vừa qua, Luật trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ có hiệu lực thực thi trong cuộc sống, cùng ngày, Nghị định 168 của Chính phủ về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ cũng có hiệu lực với mức phạt tăng khá cao so với mức phạt cũ được quy định tại Nghị định 100 và Nghị định 123.
Để giảm thiểu tình trạng vi phạm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) cũng như những vụ tai nạn giao thông (TNGT) liên quan đến học sinh, một trong những giải pháp được cơ quan chức năng khuyến nghị đưa ra, đó là tích cực phối hợp tuyên truyền gắn với tăng cường kiểm tra, xử lý, góp phần xây dựng văn hóa giao thông trong lứa tuổi học đường.
Chỉ còn chưa đầy nửa tháng nữa là học sinh trên toàn quốc tựu trường, bắt đầu một năm học mới. Không phải ngẫu nhiên tháng 9 hằng nămđược Chính phủ và Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia chọn là tháng cao điểm tuyên truyền về ATGT, nâng cao ý thức trách nhiệm của mỗi cá nhân và cả cộng đồng trong việc chấp hành các quy định về đảm bảo ATGT, phòng, chống tai nạn giao thông (TNGT).
Chỉ trong một thời gian ngắn, trên địa bàn các tỉnh Tây Nguyên đã liên tiếp xảy ra hàng loạt vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, chết và bị thương nhiều người. Phần lớn nguyên nhân đều xuất phát từ ý thức của người lái xe…
Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết, tháng 7/2024, toàn quốc xảy ra 1.889 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 860 người, bị thương 1.424 người. Chỉ trong vòng 1 tháng, 860 người ra đi mãi mãi, không thể trở về. Gia đình và người thân của họ sẽ phải chịu những tổn thương không gì bù đắp nổi.
Những vụ tai nạn xảy ra do rủi ro trên đường thì ít mà do sự thiếu ý thức của chủ xe thì nhiều và luôn để lại rất nhiều những hậu quả đáng tiếc. Song bên cạnh các tài xế còn “buông lỏng” ý thức khi ngồi sau vô lăng thì còn có rất nhiều, rất nhiều tài xế khác vẫn đang ngày một nỗ lực vì một cộng đồng an toàn hơn.
Phương án cấm hành vi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn sẽ được báo cáo tại Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV.
Việc xây dựng văn hóa giao thông, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật an toàn giao thông để làm thay đổi thái độ, hành vi tự giác của người tham gia giao thông luôn được Bộ Công an xác định là mục tiêu quan trọng trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT). Chỉ có xây dựng được văn hoá giao thông để người dân tự giác chấp hành pháp luật về an toàn giao thông, tuân thủ các chuẩn mực đạo đức khi tham gia giao thông thì mới giảm được tai nạn giao thông (TNGT), đảm bảo an toàn mỗi khi ra đường.
Ngày 12/10, Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia đã tổ chức Phiên toàn thể Hội nghị ATGT Việt Nam năm 2023. Hội nghị được tổ chức hai năm một lần của Ủy ban ATGT Quốc gia, nhằm thu hút các nhà khoa học, chuyên gia tham gia nghiên cứu, đề xuất các giải pháp trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông tại Việt Nam.
Ban tổ chức chương trình truyền thông "Vì An toàn giao thông Thủ đô" vừa ban hành thể lệ cuộc thi trắc nghiệm trên Internet năm 2023. Theo đó, thời gian thi vòng 1 bắt đầu từ 8h ngày 2/10, kết thúc trước 17h ngày 15/10.
Xác định tầm quan trọng của tuyên truyền trong bảo đảm TTATGT, Giám đốc Công an tỉnh Bạc Liêu đã chỉ đạo lực lượng CSGT đẩy mạnh tuyên truyền phù hợp từng đối tượng, thực tiễn tại địa phương. Đặc biệt, tăng cường phối hợp với cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp... trên địa bàn tỉnh xây dựng văn hóa giao thông an toàn, lành mạnh.
Thông tin từ Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, từ ngày 15/8/2023 đến hết ngày 30/9/2023, đơn vị phối hợp cùng với Công đoàn và Đoàn Thanh niên triển khai kế hoạch thi đua cao điểm trong toàn Tổng Công ty với chủ đề “Thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hóa giao thông an toàn”.
Đại tá Trần Đình Nghĩa, Trưởng phòng CSGT, Công an TP Hà Nội cho biết, việc xử lý "mạnh tay" vi phạm nồng độ cồn, góp phần từng bước thay đổi hành vi của người tham gia giao thông, xây dựng văn hóa giao thông trên địa bàn.
