Viện Kiểm sát nhân dân TP Biên Hòa (Đồng Nai) cho biết đã ra cáo trạng truy tố hai bị can liên quan đến vụ tai nạn sà lan chở cát đâm sập cầu Ghềnh, gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, khiến tuyến đường sắt Bắc – Nam bị tê liệt hơn 90 ngày.
Dịp lễ giỗ tổ Hùng Vương và 30-4 và 1-5 tổng cộng 7 ngày, rơi vào các ngày cuối tuần nên dự báo số lượng học sinh, sinh viên, công nhân sẽ về quê và tham quan du lịch sẽ tăng cao.
Đến chiều 31-3, lực lượng trục vớt, thuộc Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 1- Cienco 1, đã hoàn tất việc trục vớt những gì còn lại của nhịp cầu bị sập - cầu Ghềnh.
Đến khoảng 12h ngày 30-3 đội trục vớt cầu Ghềnh thuộc Công ty xây dựng công trình giao thông 1 (Bộ GTVT) đã hoàn thành việc trục vớt thành công tàu kéo xà lan tông sập cầu Ghềnh từ đáy sông Đồng Nai lên bờ.
Vào lúc 11 giờ 30 phút ngày 20-3, chiếc sà lan nặng 800 tấn bất ngờ va vào trụ cầu Ghềnh bắc qua sông Đồng Nai thuộc xã Hiệp Hòa, TP Biên Hòa, Đồng Nai. Vụ va chạm làm bể trụ cầu, 2 nhịp cầu bị gãy, 3 người rơi xuống cầu nhưng rất may đã được cứu sống. Vụ va chạm đã làm tê liệt tuyến đường sắt Bắc – Nam.
Tính đến thời điểm này, một tổ công tác đặc biệt đã được Bộ Giao thông Vận tải thành lập để xử lý sự cố sau vụ tai nạn giao thông đường thủy đâm sập cầu Ghềnh. Hàng chục chuyến tàu qua đoạn đường này mỗi ngày đành phải chọn cách trung chuyển bằng xe khách.
Ngay từ tối 20/3 Công an TP Biên Hòa đã triển khai các biện pháp bảo vệ và đảm bảo an ninh trật tự tại nhà ga và sẽ đảm bảo an toàn 24/24 giờ trong những ngày tới.
Vụ sà lan do tài công Trần Văn Giang (36 tuổi, quê Bạc Liêu) và Nguyễn Văn Lẹ (28 tuổi, quê Sóc Trăng) điều khiển đâm vào trụ cầu Ghềnh lúc 11h35 ngày 20-3 khiến cho giao thông đường sắt Bắc-Nam tê liệt.
