Thời gian qua, Phòng CSGT Công an TP Hồ Chí Minh đã kiểm tra, xử lý nhiều người điều khiển phương tiện chạy trên vỉa hè, nhưng vẫn còn nhiều trường hợp vi phạm. Mặt khách quan do mật độ xe di chuyển trên các tuyến đường trung tâm thành phố, nhất là giờ cao điểm bị tắc, mặt chủ quan do ý thức người tham gia giao thông chưa cao...
Thấy bạn gái của mình là Quàng Thị L. tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm và trốn chạy lực lượng CSGT, Phạm Hoài N. đã tìm cách “giải cứu” bạn gái bằng cách lấy xe lạng lách, đánh võng trên đường với mục đích “trêu ngươi” và trốn chạy CSGT. Kết quả cả 2 thanh niên này đều đã bị xử lý theo quy định.
Để chấn chỉnh hình thành thói quen tự giác chấp hành pháp luật về TTATGT, lực lượng CSGT sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm 6 nhóm hành vi là nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông; việc xử lý vi phạm theo phương châm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”
Có mặt tại ngã tư đường Phan Đăng Lưu - Nguyễn Kiệm, TP Hồ Chí Minh vào sáng ngày 21/3/2024, chỉ trong vòng chưa đầy 10 phút, tổ công tác thuộc Đội Cảnh sát giao thông Tân Sơn Nhất đã ra hiệu lệnh dừng để xử lý hai trường hợp vừa điều khiển xe mô tô vừa bấm điện thoại.
Số vụ, số người chết, số người bị thương liên quan đến tai nạn giao thông giảm so với cùng kỳ năm 2024, ý thức chấp hành pháp luật về TTATGT được nâng lên, người dân cảm thấy yên tâm hơn khi tham gia giao thông trên các tuyến đường… Đó là những kết quả đáng mừng từ khi Nghị định 168 có hiệu lực.
Thời gian qua, tình hình giao thông tại địa bàn Thủ đô đã có những chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, vẫn còn một bộ phận người dân ý thức kém, tham gia giao thông theo kiểu tùy tiện dẫn đến các hành vi vi phạm gây mất an toàn cho bản thân và những người xung quanh. Để duy trì hiệu quả của Nghị định 168, tránh tình trạng “nhờn luật”, lực lượng CSGT Hà Nội đang tăng cường xử lý mạnh tay đối với các cái hành vi vi phạm xuất phát từ ý thức của người tham giao thông qua đó xây dựng Thủ đô văn minh an toàn.
Sau 2 tháng thực hiện Nghị định 168/2024, tình hình giao thông tại Thủ đô Hà Nội tiếp tục chuyển biến theo hướng tích cực với việc nâng cao ý thức của người dân cùng với đó là tình hình tai nạn và vi phạm giảm mạnh, nhất là các hành vi nguy hiểm.
Qua phân tích số liệu, Cục CSGT cho biết, ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đã được nâng cao, kết quả xử lý vi phạm, TNGT giảm. Điển hình, số trường hợp vi phạm về nồng độ cồn giảm gần một nửa, số vụ TNGT giảm 1/3 so với cùng kỳ 2024…
Chiều 20/2, Phòng CSGT Công an TP Hồ Chí Minh cho biết, tình hình TNGT trên địa bàn thành phố đã giảm rõ rệt sau khi Nghị định 168 được triển khai trên địa bàn.
Tối 16/2, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội thông tin tình hình TTATGT trên địa bàn Thủ đô sau 45 ngày Nghị định 168/2024 của Chính phủ về quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe...
Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ có hiệu lực thi hành từ 1/1/2025 đã tạo chuyển biến tích cực trong nhận thức và nâng cao ý thức chấp hành các quy định pháp luật về trật tự an toàn giao thông (TTATGT) của người dân và chủ phương tiện tại tỉnh miền núi Sơn La.
Nghị định 168 của Chính phủ có hiệu lực thi hành đã tạo chuyển biến tích cực trong nhận thức và nâng cao ý thức chấp hành các quy định pháp luật về trật tự an toàn giao thông (TTATGT) của người dân và chủ phương tiện.
Những điểm mới tại Nghị định số 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 đã được Công an TP Đà Lạt (Lâm Đồng) truyền tải trực tiếp tới người tham gia giao thông bằng hệ thống loa phát thanh lắp đặt tại các nút giao thông quan trọng.
Kẹt xe và tai nạn giao thông là hệ quả tất yếu của cuộc sống đô thị hóa. Xã hội phát triển, dân số gia tăng gắn liền phương tiện di chuyển cá nhân dẫn đến kẹt xe và tai nạn. Nước nào cũng kẹt xe, tùy mật độ dân số và tỉ lệ đường giao thông. Nước nào cũng có tai nạn giao thông. Có giao thông là có tai nạn. Hàng hóa dù hoàn hảo đến mấy vẫn có sai sót.
Từ khi Nghị định 168 được áp dụng, tình hình TTATGT trên địa bàn tỉnh Đắk Nông tiếp tục có những chuyển biến rõ rệt, tai nạn giao thông đã được kiềm chế và đẩy lùi, riêng trong 9 ngày Tết Nguyên đán, tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí (Giảm 2 vụ, giảm 3 người chết và giảm 2 người bị thương).
Ngày 7/2, Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cho biết trong thời gian từ 1/1 đến 2/2, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn tỉnh đã thực hiện 1.220 ca tuần tra kiểm soát tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT) với 4.830 lượt CBCS tham gia. Qua đó, lập biên bản xử lý vi phạm đối với 6.669 trường hợp, nộp vào Kho bạc Nhà nước ước tính hơn 27 tỷ đồng.
Sau hơn 1 tháng triển khai Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT), Nghị định 168/2024/NĐ-CP (Nghị định 168 có hiệu lực từ ngày 1/1/2025), người dân TP Hồ Chí Minh đã nâng cao ý thức trách nhiệm trong việc chấp hành nghiêm Luật Giao thông.
Thời gian tới, Cục CSGT sẽ tập trung xử lý 6 nhóm hành vi là nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông; việc xử lý vi phạm theo phương châm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ” từ đó tạo lập và hình thành văn hóa tham gia giao thông “văn minh”, “hiện đại” và “an toàn”.
Công an TP Hà Nội vừa có Công văn số 738/CAHN-CSGT đề nghị Văn phòng UBND thành phố, Trung tâm thông tin điện tử thành phố đăng tải dự thảo Hồ sơ xây dựng Nghị quyết quy định mức tiền phạt đối với một số hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ tại TP Hà Nội, để các cơ quan, tổ chức, cá nhân tham gia ý kiến.
Người dân đã chấp hành nghiêm túc hơn các quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) ngay cả khi không có lực lượng CSGT làm nhiệm vụ. Đặc biệt là chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; chấp hành về việc đi đúng phần đường, làn đường theo quy định; trên đường cao tốc các phương tiện không chạy ở làn dừng khẩn cấp.
