Người vi phạm nêu muôn vàn lý do khi chen lấn chạy xe máy trên vỉa hè

Thời gian qua, Phòng CSGT Công an TP Hồ Chí Minh đã kiểm tra, xử lý nhiều người điều khiển phương tiện chạy trên vỉa hè, nhưng vẫn còn nhiều trường hợp vi phạm. Mặt khách quan do mật độ xe di chuyển trên các tuyến đường trung tâm thành phố, nhất là giờ cao điểm bị tắc, mặt chủ quan do ý thức người tham gia giao thông chưa cao...

Vào giờ cao điểm, lưu lượng phương tiện di chuyển qua các giao lộ tăng cao, nhiều người lái xe máy đã nối đuôi nhau leo lên vỉa hè. Trong số những người lái xe máy chạy lên vỉa hè có nhiều người mặc trang phục shipper hoặc tài xế xe ôm công nghệ.

Nắm được tình trạng này, ngày 18/9, Đội CSGT Bến Thành thuộc Phòng CSGT Công an TP Hồ Chí Minh đã kiểm tra các phương tiện, nhằm tạo ý thức cho người dân chấp hành tốt quy định của Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ. Qua công tác kiểm tra, lực lượng CSGT đã xử lý nhiều trường hợp người điều khiển phương tiện mô tô, xe gắn máy vi phạm chạy trên vỉa hè.

Tái diễn lỗi vi phạm xe máy chạy trên vỉa hè -0
Giờ cao điểm, vẫn còn tái diễn tình trạng xe máy nối đuôi nhau chạy trên vỉa hè

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm an toàn giao thông, người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy chạy trên vỉa hè sẽ bị phạt từ 4.000.000 đến 6.000.000, ngoài ra người điều khiển phương tiện sẽ bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe. Thế nhưng nhiều người vẫn còn nhiều chủ quan vi phạm lỗi không đáng này.

Một số người cho rằng, giờ cao điểm, lượng phương tiện lưu thông trên các tuyến đường khu vực trung tâm thành phố dày đặt, trong khi mặt đường không đủ rộng để các xe di chuyển, điều này khiến tình trạng việc ùn ứ không tránh khỏi. Mặt khác, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông biết rõ, chạy xe trên vỉa hè là phạm luật, bị phạt rất nặng, nhưng vì một lý do nào đó, họ vẫn cố tình vi phạm.

Tái diễn lỗi vi phạm xe máy chạy trên vỉa hè -0
Các tuyến đường vào giờ cao điểm rất đông xe, không thể tránh khỏi việc ùn ứ giao thông.

"Bản thân em cũng biết là sai khi điều khiển xe máy chạy trên vỉa hè, nhưng không nghĩ mức phạt lại cao đến như vậy. Giờ cao điểm, gặp mưa và thêm nữa là đường đi quá nhỏ, đông xe dồn vào đường, do em có thời gian gấp nên mới vi phạm. Hôm nay bị mức phạt như vậy, em không tái phạm về việc này", Kiều Thu – người vi phạm cho biết.

Theo thống kê, từ đầu năm 2025 đến nay, Đội CSGT Bến Thành đã lập biên bản xử lý vi phạm hành chính đối với 115 trường hợp đi xe máy trên vỉa hè. Tình trạng vi phạm này thường diễn ra ở những tuyến đường có mật độ phương tiện đông và vào các giờ cao điểm buổi sáng, buổi chiều.

Tái diễn lỗi vi phạm xe máy chạy trên vỉa hè -0
Người tham gia giao thông bị lập biên bản khi chạy xe trên vỉa hè.
Tái diễn lỗi vi phạm xe máy chạy trên vỉa hè -1
CSGT xử lý người vi phạm chạy trên vỉa hè, nhằm tạo ý thức cho người dân tuân thủ chấp hành Luật Giao thông.

CSGT khuyến cáo người dân chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật, khi tham gia giao thông trên đường phải tuân thủ tốc độ, giữ khoảng cách an toàn với xe liền trước, thực hiện việc đội mũ bảo hiểm, quy định về nồng độ cồn, không điều khiển xe lạng lách đánh võng hoặc điều khiển xe đi trên vỉa hè.

Phan Linh

Các tin khác

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.