Tai nạn giảm, các lỗi vi phạm bị xử phạt giảm sau 2 tháng thực hiện Nghị định 168/CP

Qua phân tích số liệu, Cục CSGT cho biết, ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đã được nâng cao, kết quả xử lý vi phạm, TNGT giảm. Điển hình, số trường hợp vi phạm về nồng độ cồn giảm gần một nửa, số vụ TNGT giảm 1/3 so với cùng kỳ 2024…

Ngày 28/2, Cục CSGT thông tin kết quả 2 tháng thực hiện Nghị định 168/2024/NĐ-CP (từ ngày 1/1/2025 đến ngày 28/2/2025).

Cụ thể, lực lượng CSGT toàn quốc đã phát hiện, xử lý 504.514 trường hợp vi phạm TTATGT; tước quyền sử dụng giấy phép lái xe (GPLX), chứng chỉ chuyên môn 38.757 trường hợp; 48.693 GPLX bị trừ điểm; tạm giữ 146.493 phương tiện (2.507 ô tô, 138.933 mô tô, 5.053 phương tiện khác).

So với cùng kỳ, xử phạt giảm 192.221 trường hợp, (giảm 27,6%), trong đó: xử lý vi phạm nồng độ cồn 105.887 trường hợp, giảm 89.804 trường hợp (giảm 45,9%); vi phạm tốc độ 120.394 trường hợp (giảm 44.542 trường hợp bằng 27%); người điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy 800 trường hợp, (giảm 263 trường hợp bằng  24,7%); vi phạm quá tải trọng, quá khổ, cơi nới thành thùng 6.297 trường hợp (giảm 6.341 trường hợp bằng 50,2%); chở quá số người quy định 3.974 trường hợp (giảm 5.595 trường hợp, bằng 58,5%); vi phạm phần đường, làn đường 19.962 trường hợp (giảm 38,9%); không chấp hành hiệu lệnh tín hiệu đèn giao thông 6.969 trường hợp (giảm 17,1%)...

ch2.jpg -0
Người dân chấp hành nghiêm quy định về tín hiệu đèn.

 Về tình hình TNGT, có chuyển biến rõ rệt, giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm trước và thời gian trước liền kề. Cụ thể: toàn quốc xảy ra 2.895 vụ TNGT đường bộ, làm chết 1.582 người, bị thương 2.003 người; so với cùng kỳ năm 2023 giảm 1.443 vụ (giảm 33,26%), giảm 244 người chết (giảm 13,36%), giảm 1.457 người bị thương (giảm 42,10%); so với thời gian trước liền kề giảm 937 vụ (giảm 24,45%), giảm 416 người chết (giảm 20,82%), giảm 616 người bị thương (giảm 23,52%).

“Từ số liệu phân tích có thể cho thấy, ý thức chấp hành pháp luật về TTATGT của người dân đã được nâng lên rõ rệt, hình ảnh vượt đèn đỏ không còn như trước mà thay vào đó là hình ảnh “thẳng như kẻ chỉ” trước đèn đỏ, điều đó cũng đã thành hình ảnh quen thuộc trên các tuyến giao thông” -  đại diện Cục CSGT thông tin.

bản sao tt 18.12.45.jpg -0
Lực lượng CSGT giám sát tình hình TTATGT qua hệ thống camera.

Cục CSGT cho biết thêm, từ phân tích số liệu cho thấy ý thức chấp hành pháp luật về TTATGT đã được nâng cao, kết quả xử lý vi phạm, TNGT giảm. Điển hình số trường hợp vi phạm về nồng độ cồn giảm gần một nửa, số vụ TNGT giảm 1/3 so với cùng kỳ 2024… 

Thời gian tới, lực lượng CSGT sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm 6 nhóm hành vi là nguyên nhân chính gây TNGT; việc xử lý vi phạm theo phương châm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ” từ đó tạo lập và hình thành văn hóa tham gia giao thông “văn minh”, “hiện đại” và “an toàn”; vận hành, khai thác, điều khiển đèn tín hiệu giao thông nhằm phục vụ công tác bảo đảm TTATGT, phòng ngừa giải quyết ùn tắc giao thông; quản lý việc sát hạch, cấp, đổi giấy phép lái xe cho người dân được nhanh chóng từ cấp cơ sở…

Thu Thuỷ

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…