Với mục tiêu tăng trưởng kinh tế trên 8%, cần đạt chỉ tiêu tăng trưởng tín dụng 16%, đồng nghĩa với khoảng 2,5 triệu tỷ đồng sẽ được ngân hàng (NH) đẩy ra nền kinh tế trong năm nay. Tuy nhiên, để đạt được mức tăng trưởng này, phải nâng cao sức hấp thụ vốn của nền kinh tế, cũng như tăng khả năng tiếp cận vốn của doanh nghiệp (DN). Đi tìm nguyên nhân để khơi thông nguồn vốn là mục tiêu mà NH và DN đang hướng đến.
Ngày 23/2, UBND TP Hồ Chí Minh đã khởi công Dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên. Đây là dự án được đông đảo người dân 7 quận, huyện chờ đợi sau gần 7 năm kể từ khi giai đoạn 1 của dự án được triển khai…
Cửa biển Lạch Giang, xã Lộc Vĩnh, huyện Phú Lộc (Thừa Thiên - Huế) từng được nạo vét, khơi thông luồng lạch để tàu thuyền thuận lợi ra vào, nhưng chỉ sau thời gian ngắn lại bị bồi lấp khiến ngư dân gặp rất nhiều khó khăn…
Cách làm “xã hội hóa” của các công ty Mỹ ở thành phố công nghệ Bangalore (Ấn Ðộ) là góp tiền xây cầu vượt và cầu đi bộ, giúp nhân viên của họ đi làm được an toàn; đồng thời thúc đẩy chính quyền cải thiện hệ thống giao thông công cộng.
Cửa biển Tư Hiền (Phú Lộc, Thừa Thiên - Huế) đã được Bộ Xây dựng gia hạn thời gian nạo vét nhiều lần, nhưng sau 3 năm triển khai, đến nay Công ty CP Khai thác sản xuất khoáng sản 55 (gọi tắt Công ty 55) vẫn chưa hoàn thành nạo vét cửa biển này.
Vài năm trở lại đây, do biến đổi khí hậu nên nhiều cửa sông, cửa biển ở khu vực các tỉnh miền Trung như: Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình đến Thừa Thiên - Huế, Đà Nẵng, Phú Yên… bị cát biển vùi lấp, làm đảo lộn cuộc sống của hàng vạn ngư dân. Nhiều nơi, ngư dân buộc phải chấp nhận đầu hàng với sự khắc nghiệt của thiên nhiên, bán tàu, bán thuyền bỏ nghề đi biển.
Nếu như trong năm 2015, tổng nhu cầu cát xây dựng của cả nước mới ở mức 92 triệu m³, thì sau 5 năm nữa, con số này sẽ tăng lên thành 130 triệu m³. Nguồn cát cần sử dụng tăng mạnh, cung không đủ cầu sẽ còn khiến hoạt động khai thác cát cả hợp pháp lẫn trái phép sẽ còn tiếp tục là vấn đề nóng.
