Dự án có tổng mức đầu tư lên đến 8.200 tỉ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách, trong đó vốn trung ương 4.000 tỉ đồng, còn lại là nguồn vốn sắp xếp của thành phố. Dự kiến, dự án sẽ hoàn thành trong năm 2025.
Tuyến kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên dài 32 km chạy theo trục Bắc - Nam qua địa bàn 7 quận, huyện, gồm huyện Bình Chánh, các quận Bình Tân, 12, Tân Phú, Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh. Khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần chỉnh trang đô thị, tăng năng lực giao thông đường bộ, đường thủy, tiêu thoát nước và giải quyết ô nhiễm môi trường cho lưu vực rộng 14.900ha, nơi đang có hàng triệu người dân thành phố sinh sống.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP Hồ Chí Minh, trong giai đoạn 2, dự án sẽ xây dựng nhiều tuyến đường xung quanh đường hành lang chính nhằm chia sẻ áp lực giao thông cho tuyến Quốc lộ 1 và tạo hướng kết nối giao thông trục phía Tây với các tỉnh khác như Bình Dương, Đồng Nai.
Cùng với việc cải tạo tuyến kênh, dự án sẽ hình thành đường giao thông hai bên bờ kênh với tổng chiều dài khoảng 63 km, mặt đường rộng từ 7 - 12m, vỉa hè rộng trên 3m. Dự án cũng xây dựng 12 bến thuyền và 3 cầu giao thông dọc tuyến cùng các nút giao thông và các công trình thoát nước, hạ tầng hoàn chỉnh.
Ông Nguyễn Hoàng Anh Dũng, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị thành phố cho biết, dự án hoàn thành sẽ còn giúp khơi thông lại tuyến giao thông thủy kết nối các tỉnh miền Tây với vùng Đông Nam bộ từ tỉnh Long An qua sông Chợ Đệm và tỉnh Bình Dương, tỉnh Đồng Nai qua sông Sài Gòn.
Trước đó, ngay từ năm 2002, tuyến kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên đã được đầu tư giai đoạn 1 để giải phóng mặt bằng, thi công nạo vét thông tuyến dòng chảy, đắp bờ đất hai bên kênh, xây dựng các cửa xả thoát nước tại một số rạch nhánh.
Cần khoảng 5.106 tỷ đồng để cải tạo rạch Xuyên Tâm 
Dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm: Người dân chưa yên tâm với việc hỗ trợ 
