Giá vé máy bay cao, chi phí đầu vào tăng mạnh trong khi du khách thắt chặt chi tiêu đang tạo áp lực lớn lên ngành hàng không và du lịch. Tại tọa đàm “Giải pháp nào kích cầu hàng không - du lịch trong tình hình mới?” do Báo Tiền Phong tổ chức ngày 15/5, các chuyên gia cho rằng, cần đồng bộ giải pháp để phục hồi thị trường và kích cầu du lịch.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam về các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp vận tải hàng không trong bối cảnh biến động giá nhiên liệu JetA-1.
Chiều 13/3, thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết, do tác động từ cuộc xung đột tại khu vực Trung Đông đến lĩnh vực hàng không, 3 ngày tới đây sẽ tiếp tục có gần 5.000 hành khách không thể khởi hành như dự kiến.
Ngày 15/1/2026, Sun PhuQuoc Airways (SPA) chính thức được Cục Hàng không Việt Nam trao Giấy chứng nhận phê chuẩn Tổ chức Bảo dưỡng số VN-669/CAAV (Approved Maintenance Organisation - AMO) theo Quyết định cấp số 88/QĐ-CHK. Đây là cột mốc quan trọng khẳng định năng lực tự chủ về kỹ thuật của hãng, tạo nền tảng vững chắc cho việc vận hành khai thác đội tàu bay hiện đại.
Trong bối cảnh các mối đe dọa phi truyền thống ngày càng phức tạp, từ khủng bố, tội phạm công nghệ cao, thiết bị bay không người lái, đến các hành vi gây rối xã hội, việc tăng cường năng lực an ninh hàng không đã trở thành yêu cầu chiến lược đối với Việt Nam.
Sun PhuQuoc Airways vừa chính thức được Cục Hàng không Việt Nam cấp đồng thời Giấy chứng nhận Người khai thác tàu bay (AOC) và Giấy chứng nhận Tổ chức huấn luyện hàng không (ATO), khẳng định năng lực toàn diện về vận hành, an toàn và đào tạo, sẵn sàng mở bán vé từ 15/10 và thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên vào 1/11/2025.
Thông tin từ Cục hàng không Việt Nam, tới đây công chúng sẽ có dịp tận mắt chiêm ngưỡng các loại máy bay từ quá khứ đến hiện tại trong không gian “Khát vọng bầu trời” tại Triển lãm Thành tựu đất nước nhân kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9.
Trong hai ngày 13, 14/6 liên tiếp có thiết bị bay xâm nhập trái phép sân bay Thọ Xuân. Nhận định đây là tình huống diễn ra có mức độ phức tạp, khó kiểm soát và tiềm ẩn nguy cơ uy hiếp an toàn đối với hoạt động hàng không dân dụng tại Cảng, Cục Hàng không Việt Nam đã ban hành chỉ đạo "nóng".
Ngày 11/4, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, trong giai đoạn bắt đầu kỳ nghỉ lễ (từ ngày 29/4 đến ngày 4/5), tỷ lệ đặt chỗ trên các đường bay du lịch từ Hà Nội, TP Hồ Chí Minh đến các địa phương đa phần đã đạt mức trên 50% trong các ngày đầu nghỉ lễ (ngày 29,30/4).
Thanh tra Cục Hàng không vừa có kết luận về việc chấp hành các quy định pháp luật chuyên ngành hàng không về khai thác, bảo dưỡng máy bay của một số hãng hàng không Việt Nam.
Sau khi được Cục Hàng không Việt Nam tiếp tục phân bổ tham số lượt cất và hạ cánh, so với tuần trước (10/1), các hãng hàng không Việt đã bổ sung thêm 586 chuyến với số lượng ghế cung ứng tăng khoảng 134.800 ghế trong giai đoạn từ ngày 17/1 đến 12/2/2025.
Theo báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam, tính đến ngày 20/12/2024, tổng số máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam là 249 chiếc (220 máy bay cánh bằng và 29 trực thăng), giảm 12 máy bay so với năm 2023.
Ngày 11/12, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cho biết, đến thời điểm hiện tại, theo báo cáo của các hãng hàng không Việt Nam, tổng số ghế cung ứng trên các đường bay quốc tế và nội địa giai đoạn từ 14/1/2025 đến 12/2/2025 đạt hơn 7 triệu ghế, tăng hơn 5% so Tết Nguyên đán 2024, trong đó ghế cung ứng nội địa đạt hơn 4,9 triệu ghế, với bình quân 165 nghìn ghế/ngày, tăng khoảng 4,8% so với năm 2024.
Để góp phần giảm áp lực về giá vé máy bay nội địa do yếu tố cung - cầu thị trường, từ đầu năm 2024 đến nay, Cục Hàng không Việt Nam đã thực hiện đồng bộ và hiệu quả các giải pháp nhằm bảo đảm, ổn định lực lượng vận tải hàng không để cung ứng phù hợp, cân đối tải trên các đường bay và thị trường nội địa/quốc tế, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển bằng đường hàng không của hành khách.
Để giảm thiểu hành khách bị từ chối nhập cảnh, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các Hãng hàng không khai thác các chuyến bay thường lệ quốc tế đến Việt Nam có biện pháp hiệu quả để giảm thiểu hành khách bị từ chối nhập cảnh.
Chiều muộn ngày 6/9, Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) tiếp tục phát văn bản gửi các đơn vị có liên quan trong ngành hàng không về việc tiếp tục phòng, chống ứng phó cơn bão số 3 (bão YAGI).
Cục Hàng không Việt Nam đánh giá từ đầu năm đến nay, thị trường quốc tế tăng trưởng với số khách quốc tế vận chuyển nhiều nhất đến Việt Nam là Hàn Quốc, Trung Quốc, Đài Loan (Trung Quốc), Thái Lan, Nhật Bản, Singapore, Malaysia, Australia, Hongkong (Trung Quốc) và Ấn Độ. Trong khi đó, nhiều chặng nội địa lại đang có dấu hiệu “hụt hơi”.
Theo số liệu báo cáo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, trong 6 tháng đầu năm nay, có gần 31.500 chuyến bay của các hãng hàng không nước ta bị chậm chuyến.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có tờ trình đề nghị Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) xem xét phê duyệt quy hoạch Cảng Hàng không Quốc tế Cát Bi (TP Hải Phòng) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, tỷ lệ đặt chỗ từ ngày 15/6-15/7/2024 vẫn ở mức trung bình thấp, các ngày cận kề có tỷ lệ đặt chỗ cao hơn song chỉ xuất hiện trên một số đường bay kết nối các điểm du lịch từ các địa phương. Có thể thấy, sau một thời gian tăng giá, hiện tại giá vé máy bay đã “hạ nhiệt” và tỷ lệ đặt chỗ còn khá thấp dù vẫn đang trong cao điểm hè.
