Thêm gần 5.000 hành khách bay từ Việt Nam đi qua Trung Đông phải hủy chuyển

Chiều 13/3, thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết, do tác động từ cuộc xung đột tại khu vực Trung Đông đến lĩnh vực hàng không, 3 ngày tới đây sẽ tiếp tục có gần 5.000 hành khách không thể khởi hành như dự kiến.

Cụ thể, Hãng hàng không Qatar Airways (QR) thông tin, trong giai đoạn từ ngày 14-16/3, Qatar Airways (QR) hủy 15 chuyến bay chở khách, tập trung trên các đường bay TP Hồ Chí Minh-Doha, Hà Nội – Doha, làm ảnh hưởng đến hơn 3 nghìn hành khách. QR cũng đã huỷ 4 chuyến bay chở hàng trong cùng giai đoạn.

Hãng hàng không Emirates (EK)  tiếp tục hủy cặp chuyến bay EK364/EK365 trên đường bay Dubai - TP.Hồ Chí Minh và chiều ngược lại trong ngày 14 và 15/3, ảnh hưởng gần 1,3 nghìn hành khách. Đồng thời, Hãng vẫn duy trì khai thác các chuyến bay trên chặng Hà Nội – Dubai, Dubai-Bangkok-Đà Nẵng và chiếu ngược lại theo lịch trình trước đó.

Hãng hàng không Etihad Airways (EY) triển khai khai thác cặp chuyến bay chở khách EY431/EY433 trên đường bay Hà Nội - Abu Dhabi từ ngày 14/3, vận chuyển gần 500 hành khách. Các chuyến bay chở hàng của hãng vẫn được khai thác theo kế hoạch.

Từ 14-16/3: Có thêm gần 5000 hành khách bay từ Việt Nam đi qua Trung Đông phải huỷ chuyển -0
Hãng hàng không Vietnam Airlines cũng sẽ điều chỉnh các chuyến bay giữa Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và Munich.

Với Hãng hàng không Vietnam Airlines, trong  bối cảnh hoạt động khai thác các chuyến bay đến châu Âu bị hạn chế do ảnh hưởng từ tình hình Trung Đông, Vietnam Airlines cũng sẽ điều chỉnh 11 cặp chuyến bay giữa Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và Munich sang khai thác bằng tàu bay thân rộng Airbus A350, góp phần đáp ứng tốt hơn nhu cầu di chuyển của hành khách.

Về diễn biến giá nhiên liệu hàng không, Cục Hàng không Việt Nam thông tin thêm: Trong ngày 13/3, giá dầu thô Brent tăng mạnh và duy trì quanh mức 100–101 USD/thùng, sau khi tăng hơn 9% trong phiên trước, chủ yếu do lo ngại gián đoạn nguồn cung năng lượng tại Trung Đông và rủi ro đối với hoạt động vận chuyển dầu qua khu vực Eo biển Hormuz. Cùng với đó, giá nhiên liệu Jet A1 theo tham chiếu Mean of Platts Singapore (MOPS) tiếp tục tăng mạnh, hiện đạt khoảng 209,52 USD/thùng, trong khi  hàng chất lượng tăng lên trên 35 USD/thùng. Diễn biến này cho thấy nguồn cung nhiên liệu hàng không trong khu vực tiếp tục ở trạng thái căng thẳng, gây áp lực lớn đối với hoạt động cung ứng nhiên liệu và chi phí khai thác của các hãng hàng không.

Phạm Huyền

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.