#Công nghiệp hỗ trợ

Với mục tiêu nâng tỷ lệ nội địa hóa lên 45-50% và có khoảng 10.000 doanh nghiệp trong nước tham gia chuỗi cung ứng của khu vực FDI, Nghị quyết số 10-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài sẽ tạo động lực để doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ (CNHT) nâng cao năng lực, làm chủ công nghệ và tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.

Nhập siêu tăng mạnh trong những tháng đầu năm 2026 tạo áp lực lên cán cân thương mại, đòi hỏi các giải pháp đồng bộ nhằm thúc đẩy xuất khẩu, nâng cao tỷ lệ nội địa hóa và giảm phụ thuộc vào nguyên liệu nhập khẩu.

Mở rộng thị trường trong nước cho sản phẩm công nghiệp hỗ trợ (CNHT) không chỉ giúp doanh nghiệp (DN) nội địa đa dạng hóa đầu ra, mà còn tạo nền tảng vững chắc để ngành chủ lực phát triển. Cơ quan chức năng cần thực hiện tốt chính sách hỗ trợ về vốn, công nghệ, kết nối DN ngành CNHT.

THACO INDUSTRIES đang đẩy mạnh đầu tư vào lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ (CNHT), hình thành Trung tâm sản xuất linh kiện phụ tùng (LKPT) mang tầm khu vực, gia tăng tỷ lệ nội địa hóa, góp phần tạo lợi thế cho ngành công nghiệp ô tô của đất nước và tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Tại tọa đàm với chủ đề “Tháo gỡ khó khăn, tăng trợ lực cho công nghiệp hỗ trợ (CNHT)” được Bộ Công Thương tổ chức ngày 22/9, ông Nguyễn Vân, Phó Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp ngành công nghiệp hỗ trợ thành phố Hà Nội (HANSIBA) cho biết, các doanh nghiệp (DN) trong nước, đặc biệt là những DN vừa và nhỏ thiếu nguồn vốn, công nghệ, thậm chí cần hỗ trợ cả về công tác xúc tiến thương mại, bán hàng.

Hội chợ triển lãm công nghiệp hỗ trợ và chế biến chế tạo TP Đà Nẵng năm 2023 tạo môi trường kết nối giao thương trực tiếp, thúc đẩy liên kết, hợp tác, cung ứng và tiêu thụ sản phẩm giữa các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ và doanh nghiệp chế biến chế tạo sản phẩm hoàn chỉnh...

Triển lãm có sự góp mặt của hơn 200 nhà sản xuất, phân phối kinh doanh, các hãng chế tạo công nghệ và máy móc tiên tiến đến từ 20 quốc gia.

Ngành công nghiệp chế tạo đang là lĩnh vực hết sức hấp dẫn, thu hút lượng lớn nguồn vốn đầu tư nước ngoài (FDI) vào Việt Nam. Đặc biệt, trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ (CNHT) có dư địa thị trường lớn, nhưng năng lực cung ứng của doanh nghiệp (DN) trong nước còn rất thấp. Vì vậy, khoảng trống của thị trường trong nước chính là cơ hội của DN Việt nếu biết cách tận dụng và phát triển.

Ngày 5/7, Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công Thương) phối hợp tổ chức buổi Giao thương trực tuyến sản phẩm công nghiệp hỗ trợ Việt Nam - Nhật Bản 2022.

Ngày 13/6, tại Hà Nội, Cục Công nghiệp - Bộ Công thương và Công ty ô tô Toyota Việt Nam đã tổ chức Lễ ký kết Biên bản ghi nhớ về việc hợp tác hỗ trợ doanh nghiệp trong nước trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ (CNHT) ô tô.

Là doanh nghiệp tiên phong phát triển công nghiệp hỗ trợ quy mô lớn, THACO đã và đang đẩy mạnh sản xuất và cung ứng linh kiện theo hình thức OEM (Original Equipment Manufacturer) cho các doanh nghiệp trong và ngoài nước, tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.

Công nghiệp hỗ trợ (CNHT) có vai trò quan trọng của đối với sự phát triển kinh tế-xã hội tại địa phương nói riêng và cả nước nói chung, tỉnh Vĩnh Phúc đã và đang thực hiện nhiều giải pháp nhằm phát triển ngành công nghiệp quan trọng này.

Các doanh nghiệp (DN) cung ứng sản phẩm công nghiệp hỗ trợ (CNHT) của Việt Nam hiện đang phải cạnh tranh gay gắt với các nhà cung ứng từ nước ngoài, nhất là hàng từ Trung Quốc giá rẻ.

“Có một điều tôi rất mong muốn và đã nói nhiều lần, đối với những nhà đầu tư, tập đoàn lớn, tính chất của công nghiệp hỗ trợ là muốn đi nhanh hãy đi một mình, nhưng muốn đi xa thì hãy cùng đi. Cũng như tinh thần của một đội bóng vậy”, Thủ tướng lưu ý.

Sáng nay, 19-12, tại Hà Nội, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã chủ trì Hội nghị về các giải pháp thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ Việt Nam.

Ngày 30- 10 tại Hà Nội, Viện nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương (CIEM) tổ chức hội thảo “ Phát triển công nghiệp hỗ trợ ngành ô tô: Tác động chính sách, các rào cản và giải pháp”.

Giải trình, làm rõ một số vấn đề thuộc lĩnh vực quản lý của ngành trong phiên thảo luận sáng 1-11 của Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Công Thương thừa nhận: Các đại biểu đã nêu rất nhiều yếu kém trong công nghiệp hỗ trợ để mang lại hiệu quả cao hơn cho công nghiệp hóa, hiện đại hóa. Đây là một thực tế.

Công nghiệp hỗ trợ (CNHT) giúp cho việc lắp ráp các khâu cuối cùng của sản phẩm được hoàn thành thông qua cung cấp các bộ phận chi tiết, linh kiện sản phẩm hàng hoá trung gian khác. Việc phát triển loại hình này giúp giải quyết tình trạng nhập siêu của Việt Nam. Tuy nhiên, CNHT của Việt Nam từ lúc khởi đầu cho đến nay vẫn chưa thoát ra khỏi khó khăn; nhiều doanh nghiệp (DN) CNHT trong nước đang “chào thua” DN “ngoại”.

Bộ Công Thương vừa đưa ra dự thảo Quyết định của Thủ tướng phê duyệt chương trình phát triển công nghiệp hỗ trợ 2016 - 2025 với tổng số vốn 1.720 tỷ (trong đó gần 1.500 tỷ đồng là vốn ngân sách) nhằm hỗ trợ các tổ chức, cá nhân nâng cao năng lực trong hoạt động này.

• Không trực tiếp sử dụng ngân sách trong tái cơ cấu ngân hàng/ Năm 2015, thu ngân sách vượt dự toán gần 40.000 tỷ đồng

Số lao động trong khu vực doanh nghiệp nhà nước giảm xuống đến hơn 221 nghìn người trong giai đoạn 2007-2013. Lao động của doanh nghiệp ngoài nhà nước và doanh nghiệp FDI tăng lần lượt là 2,92 triệu và 1,365 triệu lao động. Vốn sản xuất kinh doanh của ba khu vực doanh nghiệp nhà nước, ngoài nhà nước, FDI tăng lần lượt là 2,79 lần; 6,05 lần; 4,41 lần.