Trong quá trình thi công cao tốc Cao Lãnh - An Hữu (Đồng Tháp), một số tài xế xe lu thừa nhận có hành vi rút trộm dầu diesel từ phương tiện để bán ra ngoài.
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Nguyễn Thanh Nhàn yêu cầu tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn về giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu, thủ tục đầu tư và năng lực nhà thầu; đồng thời gắn tiến độ giải ngân với trách nhiệm người đứng đầu.
Dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, thời tiết nắng nóng kéo dài vẫn không cản được sự nỗ lực của hàng ngàn kỹ sư, công nhân bám trụ trên công trường, sớm đưa các dự án về đích, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển, góp phần vào sự phát triển vùng sông nước miền Tây.
Năm 2026, trước áp lực hoàn thành các công trình trọng điểm, lãnh đạo các tỉnh, thành Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) yêu cầu các đơn vị tăng tốc thi công, bảo đảm tiến độ và hiệu quả các dự án đầu tư hạ tầng và giao thông.
Trên công trường cao tốc trục dọc Cần Thơ - Cà Mau và hai trục ngang là Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và An Hữu – Cao Lãnh, hàng nghìn công nhân, kỹ sư tất bật thi công để đưa dự án sớm về đích.
Việc đưa vào khai thác 2 mỏ cát trên sông Tiền qua tỉnh Đồng Tháp và Tiền Giang, đáp ứng đủ nguồn cát vật liệu cung cấp cho dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, đảm bảo tiến độ thi công.
Sáng 25/6, lễ khởi công Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 (vùng Thủ đô) và Dự án Cao tốc Cao Lãnh - An Hữu (giai đoạn 1) đồng loạt tổ chức. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự tại đầu cầu Hà Nội, Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang dự tại đầu cầu Cao Lãnh (Đồng Tháp).
