“Đội nắng” thi công trên các công trường trọng điểm sông nước miền Tây

Dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, thời tiết nắng nóng kéo dài vẫn không cản được sự nỗ lực của hàng ngàn kỹ sư, công nhân bám trụ trên công trường, sớm đưa các dự án về đích, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển, góp phần vào sự phát triển vùng sông nước miền Tây.

Hàng ngàn kỹ sư, công nhân “đội nắng” thi công trên các công trường trọng điểm sông nước miền Tây -0
Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60, nối TP Cần Thơ và tỉnh Vĩnh Long, có tổng mức đầu tư gần 8.000 tỷ đồng, được khởi công vào năm 2023 và dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2028. Đến nay, tiến độ dự án đạt gần 70% giá trị hợp đồng. Đây là công trình chiến lược, trục giao thông quan trọng ven biển kết nối với các tỉnh, thành Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). 
Hàng ngàn kỹ sư, công nhân “đội nắng” thi công trên các công trường trọng điểm sông nước miền Tây -0
Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 27 km, chiều dài qua địa bàn tỉnh Vĩnh Long khoảng 8,7 km và TP Cần Thơ hơn 18 km. Dự án có 2 công trình chính là cầu Đại Ngãi 1 và cầu Đại Ngãi 2, do Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư.
Hàng ngàn kỹ sư, công nhân “đội nắng” thi công trên các công trường trọng điểm sông nước miền Tây -0
Những ngày nghỉ lễ, chủ đầu tư và nhà thầu huy động 355 kỹ sư, công nhân, với 122 thiết bị được chia làm 33 mũi thi công cầu Đại Ngãi 1, 7 mũi thi công nền đường và 4 mũi thi công các công trình trên tuyến.
Hàng ngàn kỹ sư, công nhân “đội nắng” thi công trên các công trường trọng điểm sông nước miền Tây -0
Các đơn vị thi công đều đảm bảo số lượng công nhân, kỹ sư làm việc đúng tiến độ. Trong đó, nhân lực tập trung nhiều nhất để thi công trụ P23 và P24 - 2 trụ chính của cầu Đại Ngãi 1.
Hàng ngàn kỹ sư, công nhân “đội nắng” thi công trên các công trường trọng điểm sông nước miền Tây -0
Theo ông Đinh Lê Thông, Giám đốc dự án cầu Đại Ngãi, dự án đang được thi công đảm bảo tiến độ. Hiện nay, tình hình giá xăng dầu tăng đã ảnh hưởng đến công tác mua, tập kết nhiên liệu để tổ chức thi công. Giá nhiên liệu đã kéo theo giá cả toàn bộ các nguyên vật liệu khác và giá vận chuyển tăng theo.
Hàng ngàn kỹ sư, công nhân “đội nắng” thi công trên các công trường trọng điểm sông nước miền Tây -0
Tại dự án thành phần 2 thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1 (tỉnh Đồng Tháp), hơn 400 kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài bám trụ trên công trường. Anh Trần Ngọc Cương (ngụ tỉnh Nghệ An), Tổ trưởng Tổ thi công tại cầu Ban Mãng, cho biết thời tiết nóng bức nhưng anh em kỹ sư, công nhân đều đã quen với nắng bụi công trường. 
Hàng ngàn kỹ sư, công nhân “đội nắng” thi công trên các công trường trọng điểm sông nước miền Tây -0
Thiếu tá Đỗ Mạnh Hùng, Chỉ huy trưởng thi công Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn (đứng đầu liên danh các nhà thầu), cho biết các nhà thầu tổ chức thi công "xuyên lễ" với 20 mũi thi công. Hơn 400 kỹ sư, công nhân cùng trên 200 đầu máy móc, thiết bị bám công trường trong suốt dịp nghỉ lễ. 
Hàng ngàn kỹ sư, công nhân “đội nắng” thi công trên các công trường trọng điểm sông nước miền Tây -0
Ông Nguyễn Cao Cường, Chỉ huy công trường do Công ty Cổ phần xây lắp 368 thi công cho hay, đơn vị duy trì 100 cán bộ, kỹ sư, công nhân, đảm nhận thi công phần đường dài khoảng 1,1 km và 7 cầu dài khoảng 1,8 km. Các hạng mục thi công, đã hoàn thành khoảng 80%. Dự kiến, cuối tháng 5/2026, nhà thầu tiến hành thảm nhựa các cầu và hoàn thành thảm nhựa cả cầu và đường vào cuối tháng 6/2026.
Hàng ngàn kỹ sư, công nhân “đội nắng” thi công trên các công trường trọng điểm sông nước miền Tây -0
Dự án Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư 7.496 tỷ đồng. Dự án gồm hai thành phần là thành phần 1 dài 16 km, tổng mức đầu tư 3.640 tỷ đồng và thành phần 2 dài 11,45 km, tổng mức đầu tư 3.856 tỷ đồng. Cả hai dự án đang được triển khai với khối lượng thực hiện đạt trên 73%.
Hàng ngàn kỹ sư, công nhân “đội nắng” thi công trên các công trường trọng điểm sông nước miền Tây -0
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng chiều dài hơn 188km, đi qua tỉnh An Giang và TP Cần Thơ, đang được đẩy nhanh tiến độ cơ bản hoàn thành trong năm 2026 và dự kiến đưa vào khai thác đồng bộ năm 2027.
Hàng ngàn kỹ sư, công nhân “đội nắng” thi công trên các công trường trọng điểm sông nước miền Tây -0
Tại An Giang, tuyến cao tốc qua địa phận tỉnh với chiều dài 57 km, bắt đầu từ tuyến tránh Quốc lộ 91 qua phường Vĩnh Tế (tỉnh An Giang) đến xã Vĩnh Thạnh (TP Cần Thơ). Ông Trần Minh Thành, Phó Ban điều hành Trường Sơn 11, cho biết đơn vị phụ trách thi công ở gói 42, hiện nay tiến độ đạt trên 76%. Công trường huy động hơn 180 đầu máy thiết bị, trên 220 cán bộ kỹ thuật, công nhân, người lao động thi công.
Văn Vĩnh

Các tin khác

Làm rõ thông tin sai sự thật về vụ tai nạn ở Quảng Phú

Làm rõ thông tin sai sự thật về vụ tai nạn ở Quảng Phú

Liên quan đến những thông tin phản ánh trên mạng xã hội về quá trình giải quyết vụ tai nạn giao thông xảy ra tại phường Quảng Phú, tỉnh Thanh Hóa, Công an tỉnh đã chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ rà soát, thẩm định toàn diện hồ sơ vụ án. Kết quả xác minh khẳng định, không có việc cán bộ Công an cho ký khống giấy trắng; các hoạt động điều tra, khởi tố và tống đạt quyết định tố tụng được thực hiện đúng trình tự, quy định của pháp luật.

Nỗi lo tai nạn giao thông dịp cuối năm

Nỗi lo tai nạn giao thông dịp cuối năm

Chưa đầy 1 tuần đầu tháng 11/2026, trên địa bàn TP Huế xảy ra một số vụ tai nạn giao thông khiến nhiều người tử vong, một người bị thương rất nặng; trong đó, một số nạn nhân đang ở lứa tuổi học sinh.

Cao tốc TP Hồ Chí Minh – Mỹ Thuận tạm dừng 1 làn xe vào ban đêm

Cao tốc TP Hồ Chí Minh – Mỹ Thuận tạm dừng 1 làn xe vào ban đêm

Dự kiến từ ngày 10 đến 30/11, làn số 1, hướng từ TP Hồ Chí Minh đi Tây Ninh, sẽ tạm dừng lưu thông trong khoảng thời gian từ 22h đến 6h sáng hôm sau để phục vụ công tác vận chuyển, lắp đặt dầm Super-T tại gói thầu XL03 (địa phận tỉnh Tây Ninh) thuộc dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Bãi trông giữ ô tô bị xử phạt vì sử dụng đường, hè sai phép

Bãi trông giữ ô tô bị xử phạt vì sử dụng đường, hè sai phép

Được cấp phép sử dụng một phần lòng đường để trông giữ ô tô, nhưng đơn vị quản lý lại bố trí phương tiện tràn ra lòng đường, vỉa hè ngoài phạm vi cho phép. Qua kiểm tra, lực lượng CSGT Hà Nội đã phát hiện, lập biên bản xử phạt và yêu cầu chấn chỉnh vi phạm.

Mưa lớn làm sập mố cầu trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành

Mưa lớn làm sập mố cầu trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành

Mưa lớn kéo dài khiến nước từ thượng nguồn đổ về mạnh, làm sập một mố cầu Bái Sim tại Km24+987, trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành, đoạn qua thôn Kim Đồng, xã Thanh Kỳ, tỉnh Thanh Hóa. Sự cố gây ảnh hưởng đến hoạt động giao thông qua khu vực.

Cầm điện thoại khi lái xe, thói quen nguy hiểm trên đường

Cầm điện thoại khi lái xe, thói quen nguy hiểm trên đường

Dù tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, hành vi dùng tay cầm điện thoại khi điều khiển xe máy vẫn diễn ra. Chỉ trong một giờ làm nhiệm vụ tại nút giao Hồ Tùng Mậu - Phạm Hùng, CSGT Hà Nội đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm. Đáng chú ý, có trường hợp người vi phạm còn không đội mũ bảo hiểm, đeo tai nghe khi lái xe.

Không đổ thừa thời tiết để chậm tiến độ thi công dự án giao thông trọng điểm

Không đổ thừa thời tiết để chậm tiến độ thi công dự án giao thông trọng điểm

Một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn TP Huế, như đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài; cầu qua phá Tam Giang - đường phía Tây phá Tam Giang – Cầu Hai nối dài; đường Vành đai 3… đang chậm tiến độ ảnh hưởng đến việc giải ngân vốn đầu tư công, ảnh hưởng đến giao thương, đi lại của người dân, có dự án tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trong mùa mưa…

Gian nan làm sạch dữ liệu đăng ký phương tiện ở địa bàn biên giới

Gian nan làm sạch dữ liệu đăng ký phương tiện ở địa bàn biên giới

Địa bàn rộng, dân cư phân bố rải rác, phương tiện qua nhiều lần mua bán nhưng chưa sang tên, chủ xe thay đổi nơi cư trú hoặc không còn liên lạc được… là những khó khăn mà lực lượng Công an cơ sở ở Lâm Đồng đang đối mặt trong quá trình tổng rà soát, làm sạch dữ liệu đăng ký phương tiện. Lực lượng Công an đã phải vượt đường xa, đến từng thôn, bon, gặp từng người dân để xác minh thực tế, quyết tâm đưa dữ liệu phương tiện về trạng thái “đúng, đủ, sạch, sống”.