Đảm bảo nguồn cát cung cấp cho dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu

Việc đưa vào khai thác 2 mỏ cát trên sông Tiền qua tỉnh Đồng Tháp và Tiền Giang, đáp ứng đủ nguồn cát vật liệu cung cấp cho dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, đảm bảo tiến độ thi công.

Ngày 15/1, tại tỉnh Đồng Tháp, diễn ra Lễ khởi công Dự án khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường trên sông Tiền phục vụ thi công Dự án thành phần 2 (gọi tắt dự án) thuộc Dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, giai đoạn 1.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng dân dụng và công nghiệp tỉnh Tiền Giang, dự án được thực hiện theo cơ chế đặc thù theo Nghị quyết 106 của Quốc hội. Tổng nhu cầu cát đắp nền và gia tải cho dự án khoảng 1,571 triệu m3. Dự án được cấp 2 mỏ cát thuộc tỉnh Tiền Giang và tỉnh Đồng Tháp để nhà thầu khai thác phục vụ thi công dự án.

Trước đó, UBND tỉnh Tiền Giang đã cấp Bản xác nhận cho Công ty cổ phần Xây lắp 368 khai thác cát đối với khu vực II của mỏ Hòa Hưng 2 (huyện Cái Bè) trên sông Tiền để phục vụ thi công dự án, với diện tích hơn 12,5 ha. Tổng trữ lượng cát san lấp được phép khai thác phục vụ cho dự án thành phần 2 là 656.000 m3.

Còn Bản xác nhận của UBND tỉnh Đồng Tháp, khu vực khai thác khoáng sản cát san lấp làm vật liệu xây dựng thông thường của Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn trên sông Tiền đoạn thuộc xã Tân Khánh Trung (huyện Lấp Vò), có diện tích 18,78 ha. Tổng trữ lượng khoáng sản cát san lấp phê duyệt trong khu mỏ là 377.440 m3, trong đó tổng trữ lượng khoáng sản cát san lấp được phép khai thác là 300.000 m3.

z6230755048040_20543b558694f7b0619c69c9135c8e53.jpg -0
Tổng trữ lượng khoáng sản cát san lấp được phép khai thác trên sông Tiền đoạn thuộc xã Tân Khánh Trung (huyện Lấp Vò) là 300.000 m3.

Bà Nguyễn Thị Thanh Phương, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng dân dụng và công nghiệp tỉnh Tiền Giang nhấn mạnh, việc khởi công mỏ cát ở tỉnh Đồng Tháp để cung cấp cho dự án theo cơ chế đặc thù là cột mốc rất quan trọng để việc triển khai dự án đảm bảo tiến độ và chất lượng.

Theo Trung tá Lê Xuân Đại, Giám đốc Ban điều hành Trường Sơn 11 (Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn), sau khi khởi công, đơn vị tập trung mọi phương tiện thiết bị đưa cát về công trường, phấn đấu đến tháng 9/2025 sẽ thông cầu toàn tuyến.

"Tỉnh Tiền Giang đã cấp cho 2 mỏ cát trữ lượng hơn 600.000m3 kết hợp khai thác mỏ cát ở Đồng Tháp, nguồn cát cơ bản đủ cho dự án. Chúng tôi tập trung làm ngày đêm, 3 ca - 4 kíp, tranh thủ mọi điều kiện thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ”, Trung tá Lê Xuân Đại nói.

Văn Vĩnh

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.