TP Hồ Chí Minh thí điểm mở phố hàng rong: Mô hình cần nhân rộng

Mô hình thí điểm 20 gian hàng phố hàng rong trên đường Nguyễn Văn Chiêm góp phần giảm việc lấn chiếm vỉa hè gây mất mỹ quan đô thị. Nhưng trên thực tế vẫn còn hàng ngàn người bưng thúng bán bưng, do đó cần phải có nhiều phố hàng rong đem lại chỗ ổn định để mua bán.

Sáng 28-8, sau một thời gian chuẩn bị, phố hàng rong đầu tiên tại TP Hồ Chí Minh được khai trương trên đường Nguyễn Văn Chiêm, phường Bến nghé, quận 1. 

Với chiều dài hơn 40m, có 20 hộ kinh doanh, hoạt động trong 2 khung giờ (6h-9h và 11h đến 14h) bước đầu cho thấy nhiều điểm tích cực tại phố hàng rong. 

Trong đó việc người lao động buôn thúng bán bưng có nơi tập trung buôn bán góp phần giảm việc lấn chiếm vỉa hè gây mất mỹ quan đô thị, thực phẩm được kiểm tra, hàng quán sạch sẽ. 

Với qui mô nhỏ này thì nhìn chung là đạt, tuy nhiên nếu nhìn rộng ra, việc chỉ có 2 phố hàng rong (Nguyễn Văn Chiêm và Công viên Bách Tùng Diệp) thì chưa đáp ứng được nhu cầu của người dân.

Mặt tích cực của phố hàng rong đầu tiên trên đường Nguyễn Văn Chiêm vừa được đưa vào thử nghiệm là không gian đẹp, thoáng đảng, người buôn bán đủ chuẩn để kinh doanh (được tập huấn an toàn vệ sinh thực phẩm, kỹ năng buôn bán), có nơi gởi xe cho khách muốn ăn tại chỗ.

Chị Lê Thị Thúy- một người bán hàng rong tại tuyến phố cho biết, trước đây chị bán ở khu vực Thảo Cầm Viên nay được lựa chọn về đây. Ngày đầu chỉ trong 2h đồng hồ chị Thúy đã bán hết hàng và buổi chiều được nghỉ. 

“Trước đây bán lén lút bị phạt hoài nhưng vì mưu sinh, vì lo cho con cái mới phải bán. Nay được bán nơi sạch đẹp như vậy, lượng khách ổn định nên thấy khỏe hơn nhiều, có thời gian lo cho các con!”, chị Thúy cho biết.

Chị Hồng bán bánh cuốn, nhà ở đường Pasteur cho hay, gia đình có hoàn cảnh khó khăn, chồng là liệt sĩ, bản thân nuôi 2 con nên mọi chi tiêu trong gia đình trong chờ vào gánh bánh ướt phía trước nhà. Do lấn chiếm lề đường nên thường bị kiểm tra xử phạt. Được chọn vào bán trong phố hàng rong, không mất phí lại được cấp cho xe, dụng cụ mới, chị Hồng rất vui! “Bán chủ yếu vài tiếng kiếm tiền chợ nên ngày hôm nay bán như vậy cũng đủ “sở hụi” rồi!” –Chị Hồng nói.

Ngày 28-8, phố hàng rong được mở thí điểm trên đường Nguyễn Văn Chiêm
Ngày 28-8, phố hàng rong được mở thí điểm trên đường Nguyễn Văn Chiêm
Với chiều dài 40m, 20 gian hàng cho các hộ kinh doanh, hoạt động trong khung giờ (từ 6h đến 9h và từ 11h đến 14h)
Với chiều dài 40m, 20 gian hàng cho các hộ kinh doanh, hoạt động trong khung giờ (từ 6h đến 9h và từ 11h đến 14h)
Phố hàng rong góp phần giảm việc lấn chiếm vỉa hè gây mất mỹ quan đô thị, thực phẩm được kiểm tra, hàng quán sạch sẻ
Phố hàng rong góp phần giảm việc lấn chiếm vỉa hè gây mất mỹ quan đô thị, thực phẩm được kiểm tra, hàng quán sạch sẻ

Nhiều người háo hức với phố hàng rong, nhưng theo ghi nhận, đa phần những người ghé phố hàng rong chủ yếu là nhân viên của các công ty, tòa nhà nằm trên đường này, khách vãng lai đến với phố hàng rong rất ít. 

Bà Nguyễn Thị Tám (67 tuổi, bán nước ở phố hàng rong cho hay), cái nghề bán hàng rong được truyền từ đời cha mẹ bà cho đến bà giờ là con cái bà Tám. Cả gia đình chọn góc đường Nguyễn Văn Chiêm-Phạm Ngọc Thạch, quận 1 buôn bán hàng rong từ bao đời nay, thu nhập đủ 6 miệng ăn và nuôi thằng cháu học cấp 3. Từ lúc mở quán khai trương ở phố hàng rong, bà bán nước ngọt cũng được 300 ngàn buổi. 

Hỏi bà nhiêu đây so với bán ngoài lề đường, thu nhập có cao hơn không, bà Hồng cho hay: “Thu nhập ngoài đường ngày đủ cho 6 miệng ăn, còn buôn bán trong phố hàng rong thì khả năng không đủ, chắc phải kiếm thêm! (?)”.

Theo như bà Tám kể, bà vào bán ở phố hàng rong nhưng con gái bà vẫn “bám trụ” vỉa hè để buôn bán. Bởi thời gian buôn bán ở phố hàng rong ngắn, không đủ thu nhập, thời gian rãnh rỗi kéo dài, rất khó có thể ngồi nhà giết thời gian chờ ngày hôm sau ra bán. “Tôi thì bán ở đây rồi, chiều nghỉ, còn con cháu thì vẫn bán ở vỉa hè”-Bà Tám nói.

Phương án đưa người bán hàng rong tập trung là hợp lý là tạo điều kiện cho người nghèo, những người bán hàng rong từ các tỉnh vào TP Hồ Chí Minh mưu sinh trên vỉa hè hợp pháp. Điều này giúp người bán hàng rong có chỗ mưu sinh, vỉa hè không bị chiếm dụng, cảnh quan thoáng đảng, đẹp đẽ. 

Khi chúng tôi hỏi số người bán tại phố hàng rong này họ cho biết đều là dân phường Bến Nghé, thuộc hộ nghèo, còn lại không thấy bóng dáng của những người bán hàng rong từ các tỉnh vào TP Hồ Chí Minh mưu sinh.

Trong khi đó, vẫn có người bán hàng rong, lấn chiếm lề đường, đó đa phần là những người ở quê xa lên mưu sinh. Không đâu xa, chỉ cách phố hàng rong vài chục mét, trên đường Phạm Ngọc Thạch, phía trước và bên hông Nhà văn hóa Thanh niên chúng tôi ghi nhận có đến 3 gánh hàng rong, 4 xe đẩy bán hàng dạo lấn chiếm vỉa hè. 

Với hình ảnh này, liệu phố hàng rong tại quận 1 nói riêng, và các phố hàng rong sau này sẽ hình thành liệu có đáp ứng đủ nhu cầu cho người “buôn thúng, bán bưng”?

Bên cạnh đó, vẫn còn hàng ngàn người mua bán trên các vỉa hè
Bên cạnh đó, vẫn còn hàng ngàn người mua bán trên các vỉa hè
Mua bán trên vỉa hè cũng là cách mưu sinh hằng ngày của hàng ngàn người
Mua bán trên vỉa hè cũng là cách mưu sinh hằng ngày của hàng ngàn người
Việc mua bán trên vỉa hè gây mất mỹ quan đô thị
Việc mua bán trên vỉa hè gây mất mỹ quan đô thị
Cần phải có bài toán hợp lý giúp hàng ngàn người mua bán trên vỉa hè có được nơi ổn định để mua bán
Cần phải có bài toán hợp lý giúp hàng ngàn người mua bán trên vỉa hè có được nơi ổn định để mua bán

Việc thí điểm lập lại trật tự văn minh đô thị ở quận 1 có nhiều mặt tích cực nhưng nếu tính đường xa, sẽ khó duy trì, như việc thời gian buôn bán tại phố hàng rong quá ngắn thì thời gian rảnh chắc chắn họ tiếp tục buôn bán ngoài vỉa hè để mưu sinh. 

Bởi vậy, khi thí điểm thành công phố hàng rong tại đường Nguyễn Văn Chiêm hay sau này là Công viên Bách Tùng Diệp, chính quyền cần tính toán để “đủ chỗ” đưa người bán hàng rong vào buôn bán tập trung, không chỉ là những người nghèo khó khăn sống tại địa phương mà ngay cả những người nhập cư, mưa sinh sống bám vỉa hè.

Có như vậy thì mới giải quyết được bài toán hàng rong chiếm dụng vỉa hè một cách thỏa đáng. 

Phan Linh - Minh Đức (clip)

Các tin khác

Huy động vốn theo phương thức PPP cho cao tốc: Cần thiết kế đúng bài toán đầu tư

Huy động vốn theo phương thức PPP cho cao tốc: Cần thiết kế đúng bài toán đầu tư

Trước nhu cầu huy động khoảng 846.000 tỷ đồng ngoài ngân sách để phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030, ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả cho rằng, muốn thu hút nguồn vốn dài hạn, mỗi dự án cần được chuẩn bị trên cơ sở dữ liệu minh bạch, cấu trúc phù hợp và phân bổ rủi ro rõ ràng. Thực tiễn các dự án Đèo Cả tham gia cũng cho thấy phương thức đối tác công - tư (PPP) là giải pháp huy động hiệu quả nguồn lực tư nhân khi Nhà nước và doanh nghiệp cùng thiết kế đúng bài toán ngay từ đầu.

Hải quan trao công nhận doanh nghiệp ưu tiên cho 3 doanh nghiệp FDI

Hải quan trao công nhận doanh nghiệp ưu tiên cho 3 doanh nghiệp FDI

Ngày 29/9 tại TP Hà Nội, Cục Hải quan đã tổ chức lễ trao quyết định công nhận doanh nghiệp ưu tiên đối với 3 doanh nghiệp FDI và quyết định gia hạn áp dụng chế độ doanh nghiệp ưu tiên với 4 doanh nghiệp khác và kỷ niệm 15 năm Chương trình Doanh nghiệp ưu tiên Việt Nam.

Quảng Trị tăng tốc xây dựng các công trình trọng điểm

Quảng Trị tăng tốc xây dựng các công trình trọng điểm

Quảng Trị là địa phương đang triển khai nhiều dự án hàng nghìn tỷ đồng như: Cảng hàng không Quảng Trị, Dự án Nhà máy điện gió LIG - Hướng Hóa 1, Dự án Trung tâm điện lực Quảng Trạch… nên lãnh đạo tỉnh Quảng Trị đang chỉ đạo các cấp ủy, chính quyền tập trung cao nhất, nỗ lực cao nhất tìm giải pháp để đẩy nhanh tiến độ.

Những điểm nhấn đắt giá của nhà phố biển Sông Town sắp bàn giao tại CaraWorld

Những điểm nhấn đắt giá của nhà phố biển Sông Town sắp bàn giao tại CaraWorld

Sở hữu vị trí tâm điểm thương mại tại đô thị biển CaraWorld, phân khu Sông Town đang bước vào cột mốc quan trọng khi chuẩn bị bàn giao hàng trăm căn nhà phố trong Quý 4/2026 và đợt bàn giao đầu tiên dự kiến trong tháng 10 tới. Thiết kế đa công năng kết hợp mô hình “Nhà bên sông, phố bên Vịnh” hướng đến hai giá trị song hành: nâng chất lượng sống nghỉ dưỡng và gia tăng giá trị tài sản trong quá trình sử dụng, khai thác.

Phê duyệt Đề án phát triển mô hình outlet tại Việt Nam đến năm 2030

Phê duyệt Đề án phát triển mô hình outlet tại Việt Nam đến năm 2030

Bộ Công Thương vừa phê duyệt Đề án phát triển các mô hình outlet tại Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, hướng tới hình thành các điểm đến mua sắm - du lịch - trải nghiệm, góp phần kích cầu tiêu dùng, phát triển thương mại - dịch vụ và nâng cao năng lực cạnh tranh của thị trường bán lẻ Việt Nam.

MSB mở rộng hệ sinh thái tài chính, hướng tới mô hình đa dịch vụ

MSB mở rộng hệ sinh thái tài chính, hướng tới mô hình đa dịch vụ

Với mục tiêu hướng đến việc hoàn thiện hệ sinh thái tài chính toàn diện lấy hoạt động ngân hàng làm nền tảng cốt lõi, Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (MSB) đã lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản về các nội dung chiến lược: Tăng cường nguồn lực vốn, thành lập ngân hàng thương mại TNHH MTV do MSB sở hữu 100% vốn tại Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam, mở rộng sang chứng khoán, bảo hiểm nhân thọ - phi nhân thọ và sửa đổi, bổ sung một số văn bản về tổ chức, quản trị.

Giá vàng giảm sâu, thủng mốc 140 triệu đồng/lượng

Giá vàng giảm sâu, thủng mốc 140 triệu đồng/lượng

Giá vàng liên tục giảm đã đẩy chiều thu mua của các doanh nghiệp xuống chỉ còn mức 138 triệu đồng/lượng. So với chiều hôm qua, giá vàng mất thêm 1,4 triệu đồng/lượng, tổng cộng từ sáng hôm qua tới nay, giá vàng giảm tới 3,4 triệu đồng/lượng.

Vietjet khẳng định vị thế tại giải thưởng du lịch quốc tế năm 2026

Vietjet khẳng định vị thế tại giải thưởng du lịch quốc tế năm 2026

Ngày 28/9, Vietjet tiếp tục ghi dấu ấn toàn cầu với giải thưởng “Thương hiệu hàng không dẫn đầu châu Á năm 2026” (Asia’s Leading Airline Brand 2026) tại lễ trao giải World Travel Awards ở Maldives, đánh dấu cột mốc mới trong hành trình xây dựng thương hiệu hàng không Việt Nam có sức cạnh tranh quốc tế.

Petrovietnam: Làm chủ năng lực tổng thầu EPC công trình dầu khí ngoài khơi

Petrovietnam: Làm chủ năng lực tổng thầu EPC công trình dầu khí ngoài khơi

Qua nhiều thế hệ dự án, Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) đã hình thành và làm chủ năng lực tổng thầu EPC/ EPCI/ EPCIC công trình ngoài khơi. Năng lực ấy được tập trung tại những lực lượng kỹ thuật nòng cốt, được kiểm chứng bằng các công trình trọng điểm quốc gia và những hợp đồng lớn tại thị trường quốc tế.