Thông tư 06/2025/TT-BXD:

Tạo ra "hệ thống cảnh báo sớm" và "cơ chế phản ứng nhanh" để bảo vệ kết cấu hạ tầng đường sắt

Thông tư số 06/2025/TT-BXD của Bộ Xây dựng (Thông tư 06) ban hành nhằm quy định về quản lý và bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia. Thông tư này có hiệu lực thi hành từ ngày 30 tháng 6 năm 2025 và áp dụng cho các cơ quan, tổ chức liên quan đến công tác quản lý và bảo trì công trình đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư.

An toàn giao thông là mục tiêu tối thượng của công tác quản lý và bảo trì

Theo Bộ Xây dựng, đây là văn bản pháp lý quan trọng, được xây dựng dựa trên Luật Đường sắt ngày 16/6/2017 và các Nghị định liên quan đến quản lý, bảo trì công trình xây dựng, nhằm thiết lập một khuôn khổ hoạt động thống nhất, đặc biệt nhấn mạnh đến việc đảm bảo an toàn giao thông vận tải đường sắt.

Thông tư 06 đặt yêu cầu cao nhất đối với công tác bảo trì công trình đường sắt. Bảo trì công trình đường sắt được định nghĩa là tập hợp các công việc nhằm bảo đảm và duy trì sự làm việc bình thường, an toàn của công trình đường sắt theo quy định của thiết kế hoặc quy trình bảo trì. Cụ thể, Điều 5 quy định rõ ràng về các yêu cầu: Công tác quản lý và bảo trì phải được thực hiện thống nhất, phân cấp rõ thẩm quyền và trách nhiệm phối hợp giữa các cơ quan, đơn vị. Bảo trì phải bảo đảm an toàn cho người, tài sản, công trình. Công việc bảo trì phải bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt; phòng, chống cháy nổ và bảo vệ môi trường.

Hoạt động sửa chữa công trình đường sắt (bao gồm sửa chữa định kỳ và đột xuất) phải nhằm mục đích khắc phục, khôi phục hư hỏng để đảm bảo sự làm việc bình thường, an toàn của công trình và an toàn giao thông vận tải đường sắt. Nội dung công tác quản lý kết cấu hạ tầng đường sắt bao gồm việc phòng, chống, khắc phục hậu quả sự cố, thiên tai đối với kết cấu hạ tầng đường sắt, cũng như quản lý, theo dõi và tổ chức xử lý các vị trí công trình xung yếu, có dấu hiệu nguy hiểm, không bảo đảm an toàn trong quá trình sử dụng.

untitled-1.jpg -0
Tăng cường bảo trì đảm bảo an toàn giao thông vận tải đường sắt.

Ngoài ra, thông tư cũng quy định chi tiết về việc quản lý kết cấu hạ tầng thông qua hệ thống hồ sơ kỹ thuật và cơ sở dữ liệu. Theo đó, hồ sơ được lập cho từng loại công trình và cập nhật thường xuyên để phục vụ công tác bảo trì. Các thành phần chính của hồ sơ bao gồm: Thể hiện vị trí, quy mô, đặc tính kỹ thuật, thời gian xây dựng, sửa chữa, thời điểm kiểm tra và tình trạng kỹ thuật hiện tại của công trình…

Cùng đó, thông tư cũng quy định tất cả các thông tin về công trình và lịch sử bảo trì phải được cập nhật, khai thác sử dụng trên hệ thống thông tin quản lý kết cấu hạ tầng đường sắt. Hồ sơ trạng thái kỹ thuật công trình, hồ sơ quản lý phạm vi bảo vệ công trình, và hành lang an toàn giao thông đường sắt phải được cập nhật trong khoảng thời gian không quá 90 ngày kể từ khi hoàn thành bảo trì hoặc có thay đổi phát sinh trong thực tế.

Cơ chế đánh giá và xử lý rủi ro an toàn

Thông tư 06 thiết lập một quy trình chặt chẽ để phát hiện và xử lý kịp thời các nguy cơ mất an toàn, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho khai thác. Cụ thể, các công trình đường sắt có ảnh hưởng lớn đến an toàn, lợi ích cộng đồng phải được tổ chức đánh giá an toàn chịu lực và an toàn vận hành trong quá trình khai thác, sử dụng định kỳ hoặc đột xuất. Doanh nghiệp quản lý tài sản đường sắt quốc gia (DNQLTSĐSQG) có trách nhiệm rà soát, xây dựng danh mục công trình phải đánh giá an toàn, sau đó Cục Đường sắt Việt Nam sẽ công bố danh mục này để triển khai thực hiện.

untitled-2.jpg -0
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đang khẩn trương xử lý sự cố lũ cuốn trôi nền đường, để lộ ray tàu.

Một trong những quy định đáng chú ý trong thông tư là xử lý công trình có dấu hiệu nguy hiểm (Điều 8): Đây là một nội dung then chốt liên quan trực tiếp đến an toàn chạy tàu. Khi phát hiện hoặc nhận được thông tin về công trình, bộ phận công trình hư hỏng, xuống cấp, không đảm bảo an toàn cho việc khai thác, sử dụng, DNQLTSĐSQG phải kịp thời xử lý. Trách nhiệm của DNQLTSĐSQG là quyết định biện pháp khẩn cấp và tổ chức xử lý để bảo đảm an toàn chạy tàu ngay lập tức. Sau đó, DNQLTSĐSQG lập báo cáo gửi Cục Đường sắt Việt Nam kết quả thực hiện hoặc đề xuất kiểm định chất lượng, quan trắc, và sửa chữa đột xuất. Mức độ hư hỏng cấp bách nhất được xác định là Mức 3 trong hồ sơ trạng thái kỹ thuật, yêu cầu phải áp dụng biện pháp khẩn cấp và tổ chức xử lý để bảo đảm an toàn chạy tàu. Cục Đường sắt Việt Nam căn cứ báo cáo để quyết định triển khai kiểm định, quan trắc, sửa chữa đột xuất và báo cáo Bộ Xây dựng.

Ngoài ra, Thông tư 06 cũng phân định rõ trách nhiệm của DNQLTSĐSQG trong việc đảm bảo chất lượng và an toàn. DNQLTSĐSQG tổ chức thực hiện quản lý kết cấu hạ tầng, bảo trì công trình đường sắt theo quy định.Doanh nghiệp phải thực hiện giám sát công tác bảo trì công trình đường sắt, chịu trách nhiệm toàn diện về khối lượng và chất lượng bảo trì công trình, đảm bảo hoạt động giao thông đường sắt thông suốt, trật tự, an toàn, chính xác theo quy định.

DNQLTSĐSQG tổ chức kiểm tra, theo dõi định kỳ chất lượng công trình, thực hiện sửa chữa hư hỏng nhỏ để duy trì trạng thái kỹ thuật ổn định, đảm bảo an toàn công trình và an toàn giao thông đường sắt. DNQLTSĐSQG chịu trách nhiệm về sự cố hoặc xuống cấp của công trình do không thực hiện hoặc thực hiện không đầy đủ nội dung quản lý kết cấu hạ tầng, bảo trì công trình đường sắt theo quy định….

Có thể nói, Thông tư 06/2025/TT-BXD, bằng cách quy định chi tiết về quản lý tài sản, đánh giá rủi ro kỹ thuật, và phân định trách nhiệm cụ thể trong bảo trì, đã tạo ra một "hệ thống cảnh báo sớm" và "cơ chế phản ứng nhanh" để bảo vệ kết cấu hạ tầng đường sắt. Giống như việc kiểm tra định kỳ và bảo dưỡng cẩn thận một cỗ máy phức tạp, các quy định này đảm bảo rằng mạng lưới đường sắt quốc gia luôn duy trì trạng thái ổn định và an toàn. Đây là yếu tố then chốt để đảm bảo giao thông đường sắt thông suốt, trật tự, an toàn, chính xác.

PV

Các tin khác

Shopee mở rộng các chương trình hỗ trợ chi phí cho người bán và gia tăng giá trị trải nghiệm

Shopee mở rộng các chương trình hỗ trợ chi phí cho người bán và gia tăng giá trị trải nghiệm

Nhằm tiếp tục đồng hành cùng cộng đồng người bán và nâng cao hiệu quả kinh doanh trên nền tảng, trong Quý II/2026, Shopee triển khai nhiều giải pháp hỗ trợ dành cho nhà bán hàng và người dùng. Các hoạt động tập trung vào hai trọng tâm gồm: Thêm 5 danh mục ngành hàng phục vụ nhu cầu thiết yếu được áp dụng giảm Phí Cố Định; Hỗ trợ nhà bán mới với chương trình hỗ trợ Phí Cố Định trong giai đoạn đầu kinh doanh

AIA Việt Nam được vinh danh tại Giải thưởng Rồng Vàng 2026

AIA Việt Nam được vinh danh tại Giải thưởng Rồng Vàng 2026

Ngày 13/5/2026, AIA Việt Nam vừa được vinh danh Top 10 Doanh nghiệp vì Cuộc sống Cộng đồng 2025 – 2026 với danh hiệu “Doanh nghiệp bảo hiểm nhân thọ dẫn đầu về các sản phẩm sống khỏe” trong khuôn khổ Giải thưởng Rồng Vàng 2026 do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức.

EVNGENCO1 đề xuất đầu tư 3 dự án điện mặt trời nổi tại Lâm Đồng

EVNGENCO1 đề xuất đầu tư 3 dự án điện mặt trời nổi tại Lâm Đồng

Tổng Công ty Phát điện 1 (EVNGENCO1) đang đề xuất đầu tư 3 dự án điện mặt trời nổi trên hồ thủy điện tại tỉnh Lâm Đồng với tổng công suất gần 270 MW, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 4.400 tỷ đồng. Các dự án được kỳ vọng góp phần khai thác hiệu quả hạ tầng hồ chứa hiện hữu, bổ sung nguồn điện sạch cho hệ thống điện quốc gia và thúc đẩy phát triển năng lượng xanh theo định hướng Quy hoạch điện VIII điều chỉnh.

Vinamilk Sure lan toả lối sống khoa học từ dinh dưỡng đến vận động

Vinamilk Sure lan toả lối sống khoa học từ dinh dưỡng đến vận động

Tiếp nối hành trình phụng sự cộng đồng, Vinamilk và nhãn hàng Vinamilk Sure vừa đồng hành cùng Hội Người giáo dục Bệnh đái tháo đường Việt Nam, Bệnh viện Đa khoa Đức Giang và phường Việt Hưng (Hà Nội) trong chương trình cộng đồng “Ngàn bước chân – Triệu trái tim khỏe”.

Amway Việt Nam ghi dấu ấn lần thứ 10 được vinh danh tại Giải thưởng Rồng Vàng 2026

Amway Việt Nam ghi dấu ấn lần thứ 10 được vinh danh tại Giải thưởng Rồng Vàng 2026

Ngày 13/5, Amway Việt Nam, thương hiệu hàng đầu về chăm sóc sức khỏe, vinh dự được trao tặng Giải thưởng Rồng Vàng 2026 ở hạng mục “Doanh nghiệp FDI có tăng trưởng liên tục và bền vững”. Đặc biệt, đây là lần thứ 10 Amway Việt Nam được vinh danh tại giải thưởng uy tín này, đánh dấu cột mốc ý nghĩa cho hành trình phát triển bền bỉ, năng lực vận hành ổn định và cam kết đầu tư lâu dài của doanh nghiệp tại Việt Nam. 

VPBank nâng tầm dịch vụ chuyển tiền du học, tối ưu trải nghiệm toàn diện

VPBank nâng tầm dịch vụ chuyển tiền du học, tối ưu trải nghiệm toàn diện

Không ngừng cải tiến để mang lại trải nghiệm tốt hơn, VPBank nâng tầm toàn diện dịch vụ chuyển tiền quốc tế tối ưu quy trình theo hướng đơn giản, nhanh chóng và an toàn hơn, đáp ứng nhu cầu chuyển tiền ngày càng gia tăng của phụ huynh và du học sinh. Đồng thời, khách hàng VPBank còn được hưởng loạt ưu đãi hấp dẫn như miễn phí dịch vụ và tặng e-voucher trị giá đến 25 triệu đồng

Mở lối hoàn lương bằng chính sách nhân văn

Mở lối hoàn lương bằng chính sách nhân văn

 Không chỉ là một chính sách an sinh đơn thuần, việc triển khai nguồn vốn tín dụng ưu đãi theo Quyết định số 22/2023/QÐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ (gọi tắt là Quyết định số 22) đang trở thành “điểm tựa” quan trọng giúp nhiều người chấp hành xong án phạt tù tại Ðồng Nai có cơ hội làm lại cuộc đời. 

Vốn ngân hàng “thay áo” những vùng quê

Vốn ngân hàng “thay áo” những vùng quê

Từ những dải đất cồn giữa dòng Hậu Giang đến vùng bìa rừng bên sông Đồng Nai, dòng vốn tín dụng ngân hàng đang chảy bền bỉ, len vào từng nông hộ, từng mái nhà, từng xóm nhỏ. Đồng vốn ưu đãi không chỉ giúp người nghèo vượt qua khó khăn mà còn nuôi dưỡng sinh kế, giữ lửa làng nghề, mở đường cho nhiều gia đình vươn lên khá giả. 

Petrovietnam nỗ lực đảm bảo chuỗi cung ứng, ổn định nguồn cung xăng dầu

Petrovietnam nỗ lực đảm bảo chuỗi cung ứng, ổn định nguồn cung xăng dầu

Trong tháng 4 và 4 tháng đầu năm 2026, Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực ở nhiều chỉ tiêu sản xuất kinh doanh trọng yếu, đặc biệt bảo đảm nguồn dầu thô cung cấp cho các nhà máy lọc dầu trong nước, cùng nguồn cung các sản phẩm xăng dầu, khí... góp phần quan trọng ổn định thị trường, đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.

Tổng Giám đốc OCB Phạm Hồng Hải xin từ nhiệm

Tổng Giám đốc OCB Phạm Hồng Hải xin từ nhiệm

Ngân hàng TMCP Phương Đông (HOSE: OCB) vừa công bố thông tin về việc ông Phạm Hồng Hải gửi đơn từ nhiệm vị trí Tổng Giám đốc. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh OCB đang bước vào giai đoạn chiến lược mới, với những định hướng phát triển và mục tiêu tăng trưởng dài hạn.

Xử phạt 2 doanh nghiệp đầu mối vi phạm dự trữ xăng dầu bắt buộc

Xử phạt 2 doanh nghiệp đầu mối vi phạm dự trữ xăng dầu bắt buộc

Liên tiếp trong các ngày đầu tháng 5/2026, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Cục TTTN) đã kiểm tra đột xuất và xử phạt 2 doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu do không bảo đảm mức dự trữ xăng dầu bắt buộc và các hành vi vi phạm khác theo quy định của pháp luật. Tổng số tiền xử phạt lên tới 320 triệu đồng.

Moody’s nâng xếp hạng tín nhiệm của MB lên mức Ba2

Moody’s nâng xếp hạng tín nhiệm của MB lên mức Ba2

Tổ chức xếp hạng tín nhiệm quốc tế Moody’s Ratings (Moody’s) vừa công bố nâng xếp hạng tiền gửi dài hạn và xếp hạng nhà phát hành của Ngân hàng TMCP Quân đội (MB; HoSE: MBB) từ Ba3 lên Ba2, tương đương mức trần xếp hạng quốc gia của Việt Nam. Triển vọng được duy trì ở mức “Ổn định”.

Tăng cường giám sát hoạt động tín dụng chính sách

Tăng cường giám sát hoạt động tín dụng chính sách

Trong công cuộc giảm nghèo bền vững, tín dụng chính sách xã hội được xem là một trong những công cụ hữu hiệu nhất để hỗ trợ người yếu thế. Tại xã Ia Boòng, tỉnh Gia Lai, thông qua công tác kiểm tra, giám sát thường xuyên, chính sách này đã và đang đi vào cuộc sống, tạo ra những chuyển biến tích cực về kinh tế - xã hội.