Liên quan đến vấn đề chất lượng công trình trong quá trình khai thác các tuyến đường bộ mới nhất, ngày 6/2, trên tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn QL45 – Nghi Sơn, đơn vị quản lý đã phát hiện khe co giãn trên mố phía Bắc cầu sông Nhơm (Km341+182) bị bung bật. Ngay sau đó, Khu Quản lý đường bộ II đã chỉ đạo đơn vị VEC O&M vá dập tạm thời bằng cấp phối đá dăm trộn xi măng.
Trước sự cố trên, để đảm bảo chất lượng công trình và an toàn giao thông các tuyến đường bộ cao tốc, Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đường cao tốc Việt Nam tăng cường hơn nữa công tác kiểm tra, giám sát các chủ thể thực hiện quản lý bảo trì hệ thống đường bộ cao tốc; kịp thời chỉ đạo các đơn vị liên quan tổ chức sửa chữa, khắc phục các hư hỏng công trình bảo đảm điều kiện khai thác bình thường của hệ thống đường bộ cao tốc, tuân thủ theo quy định.
Đối với các tuyến đường bộ cao tốc đang trong giai đoạn bảo hành, cơ quan quản lý phải kịp thời yêu cầu chủ đầu tư các dự án tổ chức sửa chữa, khắc phục các hư hỏng công trình (nếu có) thuộc trách nhiệm bảo hành của nhà thầu, bảo đảm tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật.
Ngoài ra, Bộ GTVT yêu cầu trong giai đoạn bảo hành công trình, chủ đầu tư tăng cường hơn nữa công tác kiểm tra định kỳ, kiểm tra đột xuất, kịp thời phát hiện các tồn tại, khiếm khuyết về chất lượng công trình để yêu cầu nhà thầu sửa chữa, khắc phục theo đúng các quy định của hợp đồng. Trước khi sửa chữa, khắc phục, các chủ đầu tư phải chấp thuận: giải pháp sửa chữa, khắc phục bảo đảm tuân thủ theo tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án; phương án đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động trên công trường.
Xử lý gấp nguyên nhân khiến nhiều ô tô nổ lốp trên cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn 
CSGT căng mình "hạ nhiệt" giao thông trên cao tốc TP Hồ Chí Minh-Trung Lương 
