Nghiên cứu xây dựng tuyến đường sắt kết nối 2 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Long Thành

Ngày 21/10, UBND TP Hồ Chí Minh có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về phương án đường sắt kết nối Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Trước đó, UBND TP Hồ Chí Minh đã phối hợp Bộ Xây dựng, UBND tỉnh Đồng Nai triển khai phương án nghiên cứu, đầu tư tuyến đường sắt này. Bộ Xây dựng đã đề xuất giao TP Hồ Chí Minh làm cơ quan chủ quản dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành. Cả hai địa phương thống nhất chủ trương này, đồng thời cập nhật vào quy hoạch tỉnh, đảm bảo phù hợp với quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia và đô thị.

Theo nghiên cứu của Bộ Xây dựng, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành dài khoảng 42 km, khổ đường 1.435 mm, tốc độ thiết kế 120 km/h, có 20 ga (16 ga trên cao, 4 ga ngầm), phục vụ vận chuyển hành khách giữa TP Hồ Chí Minh, Đồng Nai và Cảng Long Thành. Dự án hướng đến kết nối liên thông mạng lưới metro TP Hồ Chí Minh, gồm các tuyến số 2, 4 và 6.

UBND TP Hồ Chí Minh đề xuất bốn phương án kết nối hai sân bay, trong đó phương án ưu tiên là sử dụng tuyến metro số 2 (Tham Lương – Bến Thành – Thủ Thiêm) kết hợp tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành. Đây là phương án khả thi nhất nhờ hạ tầng sẵn có, thuận lợi cho giải phóng mặt bằng và đồng bộ với các tuyến metro đang, sẽ triển khai.

Nghiên cứu xây dựng tuyến đường sắt kết nối 2 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Long Thành. -0
Tuyến Metro Sài Gòn- Suối Tiên.

Tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành – Tham Lương dự kiến khởi công năm 2025, hoàn thành trước năm 2032. Đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm dài 6 km đi ngầm thuận lợi về kỹ thuật; tuyến Thủ Thiêm – Long Thành chủ yếu đi dọc cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây và Vành đai 3, ít vướng giải phóng mặt bằng.

Dự báo nhu cầu hành khách trung chuyển giữa hai sân bay khoảng 1,5 triệu khách/năm, tương đương 4.100 khách/ngày. Theo quy hoạch, giai đoạn phù hợp đầu tư tuyến kết nối trực tiếp giữa hai sân bay là sau năm 2040, khi lượng hành khách giờ cao điểm đạt 30.000 người/hướng/giờ. Trước mắt, cần kết hợp vận tải đô thị, thúc đẩy phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) dọc tuyến để gia tăng hiệu quả đầu tư.

Về hình thức đầu tư, tuyến metro số 2, 4 và 6 thực hiện chủ yếu bằng vốn đầu tư công. Tuyến Thủ Thiêm – Long Thành được kiến nghị triển khai bằng ngân sách trung ương để đảm bảo đồng bộ mạng lưới đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh.

UBND TP Hồ Chí Minh kiến nghị Thủ tướng Chính phủ thống nhất chủ trương ưu tiên đẩy nhanh tiến độ tuyến metro số 2 và tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành. Giao TP Hồ Chí Minh chủ trì phối hợp tỉnh Đồng Nai hoàn thiện quy hoạch, thủ tục pháp lý, lựa chọn nhà đầu tư đủ năng lực. Cho phép nghiên cứu cơ chế đặc thù nhằm thu hút đầu tư, bảo đảm triển khai nhanh, hiệu quả, kết nối thuận tiện giữa hai cảng hàng không trọng điểm quốc gia.

P.Tuyền

Các tin khác

Việt Nam - EU: Đưa quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện đi vào chiều sâu

Việt Nam - EU: Đưa quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện đi vào chiều sâu

Nhìn lại chặng đường từ ngày đầu thiết lập quan hệ ngoại giao (28/11/1990) đến nay, mối quan hệ giữa Việt Nam và Liên minh châu Âu (EU) đã trải qua một hành trình phát triển ấn tượng. Từ việc EU mở Phái đoàn đại diện Ủy ban châu Âu tại Hà Nội năm 1996, đến ngày 29/1/2026 vừa qua, hai bên đã chính thức ghi dấu ấn lịch sử khi nâng cấp quan hệ lên tầm Đối tác chiến lược toàn diện nhân chuyến thăm Việt Nam của Chủ tịch Hội đồng châu Âu António Costa.

Dấu mốc mở ra giai đoạn hợp tác mới Việt Nam – Liechtenstein

Dấu mốc mở ra giai đoạn hợp tác mới Việt Nam – Liechtenstein

Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Lê Thị Thu Hằng khẳng định, chuyến thăm chính thức Việt Nam của Thủ tướng Liechtenstein Brigitte Haas thành công tốt đẹp trên mọi phương diện, không chỉ củng cố tin cậy chính trị mà còn tạo nền tảng thúc đẩy hợp tác thực chất, nhất là trong các lĩnh vực khoa học – công nghệ, đổi mới sáng tạo, thương mại, đầu tư và tài chính.

Đại sứ Đan Mạch nhấn mạnh ý nghĩa chuyến thăm của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm

Đại sứ Đan Mạch nhấn mạnh ý nghĩa chuyến thăm của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm

Ngày 19/10, trang Fanpage của Đại sứ quán Đan Mạch tại Việt Nam đã đăng tải video clip Đại sứ Lina Gandløse Hansen chia sẻ về ý nghĩa và tầm quan trọng đối với chuyến thăm Vương quốc Đan Mạch của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng Phu nhân và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam, theo lời mời của Nhà vua Frederik X.

Tạo chuyển biến thực chất trong năng lực làm chủ kinh tế của phụ nữ

Tạo chuyển biến thực chất trong năng lực làm chủ kinh tế của phụ nữ

Ngày 19/10, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) và Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam (LHPNVN) đã tổ chức Lễ Ký kết Chương trình phối hợp giữa NHNN và Hội LHPNVN giai đoạn 2026-2030 và Kỷ niệm Ngày Phụ nữ Việt Nam 20/10. Đồng chí Phạm Gia Túc, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ dự và phát biểu chỉ đạo.

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn hội kiến Thủ tướng Liechtenstein

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn hội kiến Thủ tướng Liechtenstein

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn khẳng định Việt Nam coi trọng và mong muốn tăng cường quan hệ hợp tác với Liechtenstein, đồng thời hoan nghênh việc ký kết Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam – EFTA và Hiệp định tránh đánh thuế hai lần Việt Nam – Liechtenstein.

Đại biểu Quốc hội chỉ ra 6 điểm tiến bộ của dự thảo Bộ luật Hình sự (sửa đổi)

Đại biểu Quốc hội chỉ ra 6 điểm tiến bộ của dự thảo Bộ luật Hình sự (sửa đổi)

Thảo luận về dự thảo Bộ luật Hình sự (sửa đổi), chiều 19/10, đại biểu Quốc hội (ĐBQH) Bùi Quang Huy (Gia Lai) đánh giá cao sự chuẩn bị của Cơ quan soạn thảo, trong thời gian ngắn nhưng làm rất kỹ, có nhiều kênh khác nhau để lấy ý kiến, và đây cũng là dự thảo có nhiều điểm tiến bộ.

Sửa đổi toàn diện Bộ luật Hình sự để bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của người dân

Sửa đổi toàn diện Bộ luật Hình sự để bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của người dân

Thảo luận tại tổ về dự thảo Bộ luật Hình sự (sửa đổi) chiều 19/10, Trung tướng Phạm Công Nguyên, Cục trưởng Cục Pháp chế và cải cách hành chính, tư pháp, Bộ Công an, đại biểu Quốc hội tỉnh Thanh Hoá cho biết, việc bổ sung những hành vi mới trong BLHS là xuất phát từ yêu cầu thực tiễn hiện nay tội phạm diễn biến rất phức tạp, có những quyền và lợi ích của người dân, tổ chức, doanh nghiệp bị xâm hại, cần được quy định trong bộ luật.

Mục tiêu cuối cùng của luật hình sự mới là giảm tội phạm và xã hội an toàn hơn

Mục tiêu cuối cùng của luật hình sự mới là giảm tội phạm và xã hội an toàn hơn

Thứ trưởng Lê Quốc Hùng cho rằng, không phải hình phạt nặng hơn thì tội phạm sẽ giảm đi. Và mục tiêu cuối cùng của chính sách hình sự lần này là không phải cứ làm cho hình phạt càng ngày càng nặng, mà là làm cho tội phạm càng ngày càng giảm, xã hội an toàn hơn, thực thi pháp luật nghiêm minh, hiệu quả hơn.

Thi đua gắn với nhiệm vụ khó, nhiệm vụ mới và phục vụ nhân dân

Thi đua gắn với nhiệm vụ khó, nhiệm vụ mới và phục vụ nhân dân

Đồng chí Trưởng đoàn Đoàn kiểm tra của Hội đồng Thi đua - khen thưởng Trung ương đề nghị Bộ Công an tiếp tục đổi mới nội dung, phương thức tổ chức các phong trào thi đua, hướng mạnh về cơ sở, chú trọng những nhiệm vụ khó, nhiệm vụ mới và các lĩnh vực trực tiếp phục vụ nhân dân; lấy kết quả, hiệu quả thực chất làm thước đo đánh giá thi đua.

Quy định chặt chẽ để ngăn chiêu trò đấu giá cao rồi bỏ cọc

Quy định chặt chẽ để ngăn chiêu trò đấu giá cao rồi bỏ cọc

Dự thảo Luật Đấu giá tài sản (sửa đổi) bổ sung quy định cấm cá nhân trúng đấu giá quyền sử dụng đất ở nhưng "bỏ cọc" tham gia đấu giá nhằm góp phần hạn chế tình trạng lợi dụng việc tham gia đấu giá để trục lợi, gây ảnh hưởng tiêu cực đến thị trường bất động sản.

Quy định các trường hợp nhận nuôi con nuôi với trẻ em

Quy định các trường hợp nhận nuôi con nuôi với trẻ em

Điều này nhằm bảo đảm chỉ những trẻ em có hoàn cảnh đặc biệt, không có cơ hội sống trong gia đình gốc mới được giải quyết cho làm con nuôi nhằm tôn trọng quyền của trẻ em được sống cùng cha, mẹ đẻ, không tách trẻ em khỏi gia đình gốc một cách không cần thiết.