Sẽ có một vụ triệu hồi cực lớn trên toàn thế giới vì lỗi túi khí?

Trước e ngại về những rủi ro lâu dài có thể dẫn đến với các phương tiện đã được lắp ráp túi khí Takata của Cơ quan An toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA), các nhà sản xuất ô tô toàn cầu có khả năng sẽ phải đối mặt với một vụ triệu hồi túi khí lớn chưa từng có trong lịch sử, trị giá tới hàng chục tỷ USD...

Những bộ phận còn lại của nhà sản xuất túi khí Takata có hạn chót vào ngày 31-12 tới đây để báo cáo thông tin cho Cục Quản lý an toàn giao thông quốc lộ Mỹ rằng 100 triệu túi khí có chứa chất làm khô mà họ đã cung cấp cho các nhà sản xuất ô tô toàn cầu thực sự an toàn về lâu dài.

Vụ bê bối túi khí Takata đã dẫn đến hàng loạt những vụ triệu hồi lớn chưa từng có trong lịch sử, bắt đầu từ năm 2008, được cho là có liên quan tới ít nhất 23 trường hợp tử vong trên toàn thế giới và hơn 200 người bị thương chỉ tính riêng ở nước Mỹ. Takata đã bán các túi khí bị lỗi bằng cách sử dụng ammonium nitrate, có nguy cơ phát nổ dữ dội nếu xảy ra tai nạn và có thể dễ dàng làm hành khách bị thương từ những mảnh kim loại bắn ra.

Takata đã phá sản nhưng ảnh hưởng của vụ bê bối túi khí vẫn đeo đẳng các nhà sản xuất ô tô.
Takata đã phá sản nhưng ảnh hưởng của vụ bê bối túi khí vẫn đeo đẳng các nhà sản xuất ô tô.

Nhà sản xuất phụ tùng Nhật Bản đã thừa nhận tội gian lận trong quá trình sản xuất, đã phải đền bù tới 1 tỷ USD cho Bộ Tư pháp Mỹ về các vấn đề về túi khí. Takata sau đó đã phá sản và tài sản của công ty này được Joyson Safety Systems mua lại.

Nếu như nhà cung cấp không thể chứng minh sự an toàn hoặc độ bền của các cụm bơm hơi túi khí được trang bị mới hơn, cơ quan chức năng Mỹ có thể yêu cầu họ chịu một đợt triệu hồi mới. Tổng hóa đơn cho đợt triệu hồi lớn chưa từng có này có thể lên tới hàng chục tỷ đô la và các nhà sản xuất ô tô trên toàn cầu sẽ phải chịu gánh nặng chi phí này vì Takata đã phá sản.

Hiện NHTSA đang đánh giá sự an toàn của túi khí để xác định các bước xử lý tiếp theo. Thông thường, NHSTA phải mất từ 6 đến 12 tháng để đưa ra lệnh triệu hồi chính thức sau khi thu thập đủ dữ liệu.

Thi Vân (tổng hợp)

Các tin khác

Xe điện đóng góp hơn 80% lượng xe máy tăng thêm

Xe điện đóng góp hơn 80% lượng xe máy tăng thêm

Theo chuyên trang thống kê MotorCycles Data, trong 7 tháng năm 2026, toàn thị trường tiêu thụ khoảng 1,86 triệu xe hai bánh, tăng 19,6% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xe máy điện đạt 513.742 chiếc, tăng 97,2%; doanh số xe máy xăng chỉ tăng 4,4%, đạt khoảng 1,3 triệu chiếc. Tốc độ tăng trưởng của xe điện cao gấp hơn 22 lần xe xăng và gần 5 lần mức tăng chung của toàn ngành.

VinFast tổ chức chuỗi lái thử ô tô điện tại 10 tỉnh, thành

VinFast tổ chức chuỗi lái thử ô tô điện tại 10 tỉnh, thành

Từ ngày 10/10 đến 1/11/2026, VinFast tổ chức chuỗi sự kiện “Lên đời xe điện – Chọn xe chọn VinFast” tại 10 tỉnh, thành ở ba miền với hoạt động trưng bày, lái thử và tư vấn thông tin là cơ hội để người dùng Việt dễ dàng chuyển đổi sang xe điện với ưu đãi hấp dẫn. Khách hàng tới sự kiện còn có dịp khám phá mẫu bán tải điện VinFast VF Wild.

VinFast VF 2 thêm sức hút với cư dân đô thị

VinFast VF 2 thêm sức hút với cư dân đô thị

Chiều dài 3.090 mm, chiều rộng 1.496 mm cùng bán kính quay đầu 4,45 m tạo sự linh hoạt cho VinFast VF 2 khi di chuyển và đỗ xe trong hầm chung cư. Chính sách “Vì tương lai xanh” lần 2 đưa giá xe về hơn 182 triệu đồng, tăng khả năng tiếp cận ô tô cho người sống tại đô thị.

Đổi sang ô tô điện VinFast sẽ tiết kiệm được những khoản nào?

Đổi sang ô tô điện VinFast sẽ tiết kiệm được những khoản nào?

Mỗi lần đổi ô tô, bài toán của một gia đình thường kéo dài từ khoản tiền phải bỏ ra ban đầu đến chi phí năng lượng, bảo dưỡng trong nhiều năm sau đó. Chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2 đang tạo thêm động lực chuyển sang ô tô điện VinFast khi kết hợp ưu đãi chuyển đổi tới 9% với chính sách miễn phí sạc.

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

ABS, EBD và TCS trên VinFast VF 2 đảm nhiệm những vai trò khác nhau khi xe phanh gấp, chở thêm người hoặc di chuyển trên mặt đường có độ bám thấp. Kết hợp với kích thước gọn, khả năng vận hành dễ làm quen và chi phí hợp lý, nhóm trang bị này giúp mẫu xe phù hợp hơn với người sử dụng ô tô trong đô thị.

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Phương án vay tới 100% giá trị xe giúp người mua VF 2 không phải dồn tiền cho khoản đối ứng ban đầu. Trong khi đó, chính sách miễn phí sạc tiếp tục giảm áp lực tài chính, đưa kế hoạch sở hữu ô tô đến gần hơn với những gia đình có ngân sách vừa phải.

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

Đường đông, nhiều xe máy và liên tục phải dừng, chạy là những thử thách rõ nhất với người mới lái ô tô. Khi được trải nghiệm VF 2 trong đúng điều kiện này, khách hàng có thể cảm nhận trực tiếp lợi thế của thân xe gọn và khả năng xoay trở linh hoạt.

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

Với quãng đường tối đa 210 km mỗi lần sạc, khả năng sạc nhanh cùng hệ thống trạm sạc phủ rộng, VF 2 đáp ứng thuận tiện nhu cầu đi làm, đưa đón con và các lịch trình hằng ngày của nhiều người dùng đô thị.