Doanh nghiệp đầu mối chủ động đủ nguồn ethanol
Theo tính toán của Bộ Công Thương, khi triển khai xăng E10 trên phạm vi toàn quốc, nhu cầu ethanol nhiên liệu (E100) sẽ vào khoảng 92.000 - 100.000 m3/tháng. Trong khi đó, tổng sản lượng ethanol trong nước hiện chỉ đáp ứng khoảng 25.000 m3/tháng và nhập khẩu khoảng 75.000 m3/tháng.
Hiện nay, Việt Nam có 6 nhà máy sản xuất ethanol với tổng công suất thiết kế khoảng 500.000 m3/năm, tương đương hơn 40% nhu cầu ethanol cho việc pha chế xăng sinh học trên toàn quốc. Trong quá trình xây dựng lộ trình tại Thông tư 50, Bộ Công Thương đã tính toán trên cơ sở cân đối giữa khả năng sản xuất trong nước và khả năng bổ sung nguồn ethanol từ nhập khẩu khi cần thiết.
Theo Bộ Công Thương, nguồn cung ethanol thế giới hiện khá dồi dào, Việt Nam có thể nhập khẩu ethanol trực tiếp từ Hoa Kỳ và Brazil, hai quốc gia cung cấp hơn 80% sản lượng ethanol của thế giới. Mỗi năm, các quốc gia này sản xuất vượt nhu cầu nội địa khoảng 30 - 40 triệu m3, hoàn toàn có khả năng đáp ứng nhu cầu bổ sung cho thị trường Việt Nam.
Ngoài ra, ethanol cũng có thể được nhập khẩu thông qua các trung tâm phân phối khu vực như Singapore hoặc Hàn Quốc. Hệ thống cảng và kho hiện có tại Quảng Ninh, Nhà Bè (TP Hồ Chí Minh), Vân Phong (Khánh Hòa) hay Đà Nẵng đều đủ năng lực tiếp nhận tàu ethanol cỡ lớn, bảo đảm khả năng tiếp nhận lượng ethanol cần thiết cho hoạt động pha chế xăng sinh học.
Theo ghi nhận từ báo cáo của các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, tính đến ngày 23/4/2026, cả nước có 13/26 thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu đã và đang đầu tư hệ thống trạm phối trộn xăng sinh học, trong đó, có 3 doanh nghiệp, với công suất phối trộn là Petrolimex 455.000 m3/tháng (đang mở rộng lên 550.000 m3/tháng); PVOil 320.000 m3/tháng; Công ty TNHH MTV dầu khí TP. Hồ Chí Minh (Saigon Petro) 120.000 m3/tháng.
Tổng công suất của 3 doanh nghiệp này là khoảng 890.000 m³/tháng, với mức tiêu thụ xăng trung bình khoảng 1 triệu m3/tháng thì năng lực phối trộn của 3 đơn vị đã được cấp phép chiếm 89% lượng xăng cung cấp trong nước (nếu 100% là E10) và chiếm khoảng 96% lượng xăng cung cấp trong nước (nếu 85% là xăng E10 và 15% là xăng E5); Có 10 doanh nghiệp đang chờ được cấp giấy phép để pha chế, phối trộn xăng E10 với công suất khoảng 297.600 m3/tháng.
Như vậy, nếu thêm 10 doanh nghiệp nói trên được cấp phép pha chế, phối trộn thì công suất pha chế, phối trộn của cả 13 doanh nghiệp đạt khoảng 1.178.600 m3/tháng, vượt nhu cầu pha chế, phối trộn (1 triệu m3/tháng) cho cung ứng xăng E5, E10 trong cả nước.
Ngoài ra, nhà máy lọc dầu Bình Sơn cũng có thể thực hiện phối trộn xăng sinh học E5, E10 với công suất khoảng 20.000 - 40.000 m3/tháng trong tháng 5/2026 và 70.000 - 90.000 m3/tháng từ tháng 6/2026 khi có yêu cầu.
Theo ông Lê Hải Tuấn, Phó Giám đốc Nhà máy Lọc dầu Dung Quất, nhà máy hiện vận hành ở công suất tối ưu để sản xuất các sản phẩm xăng dầu, trong đó có xăng RON95 phối trộn với ethanol nhiên liệu E100 nhằm tạo ra sản phẩm E10 RON95 xuất bán cho khách hàng. Theo ông Tuấn, BSR đã chủ động rà soát toàn bộ hệ thống kho bãi, bồn chứa, hạ tầng phối trộn và hệ thống xuất bán để tăng cường năng lực cung ứng bằng đường biển.
Đáng chú ý, tính cả đường bộ và đường biển, từ tháng 5/2026 và các tháng tiếp theo, BSR dự kiến sản xuất và xuất bán khoảng 80.000 - 100.000 m3 xăng E10 RON95 mỗi tháng. Trong đó, sản lượng vận chuyển bằng đường bộ khoảng 15.000 - 20.000 m3/tháng, phần còn lại chủ yếu được xuất bằng đường biển.
Theo Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), Petrolimex đã chuẩn bị nguồn ethanol từ cuối năm 2025. Riêng trong tháng 4, Petrolimex đã nhập gần 40.000 m3 ethanol, đưa sẵn về các đầu cảng, điểm pha chế để sẵn sàng phục vụ công tác pha chế xăng E10. Các tháng còn lại của năm 2026, tập đoàn tiếp tục chủ động tạo nguồn ethanol, đáp ứng đủ nhu cầu pha chế. Đối với xăng khoáng, tập đoàn đã ký các hợp đồng dài hạn từ nguồn trong nước và nhập khẩu với tỷ lệ trên 80%.
Theo Bộ Công Thương, về cơ bản các doanh nghiệp đầu mối đã chủ động đủ nguồn ethanol để đáp ứng nhu cầu phối trộn xăng E10 trên toàn quốc từ tháng 6/2026.
Hạ tầng xăng dầu đã sẵn sàng
Ở khâu phân phối, Bộ Công Thương cho biết hệ thống hạ tầng xăng dầu hiện nay về cơ bản đã sẵn sàng cho việc triển khai xăng E10 trên toàn quốc. Khác với giai đoạn đầu triển khai xăng E5, mạng lưới kho đầu mối, tổng kho, cửa hàng bán lẻ và hệ thống logistics hiện đã được đầu tư tương đối đồng bộ.
Do đó, việc chuyển đổi từ xăng khoáng RON 95 sang xăng E10 chủ yếu là nâng cấp và điều chỉnh vận hành, không đòi hỏi đầu tư hạ tầng mới quy mô lớn. Đặc biệt, toàn bộ hệ thống bán lẻ hiện đã có kinh nghiệm kinh doanh xăng E5 RON 92 trong nhiều năm nên có thể tiếp nhận và phân phối xăng E10 mà không gặp trở ngại lớn về mặt kỹ thuật.
Tuy nhiên, do ethanol có đặc tính hút ẩm mạnh, các bồn chứa, cột bơm, đường ống và phương tiện vận chuyển đang sử dụng cho xăng khoáng RON 95 vẫn cần được làm sạch và cải tạo để phù hợp với xăng E10. Quá trình này phát sinh thêm chi phí và có thể khiến một số cửa hàng tạm gián đoạn hoạt động trong thời gian ngắn để nâng cấp hệ thống.
Theo Bộ Công Thương, các doanh nghiệp lớn như Petrolimex, PV OIL hay Saigon Petro hiện cơ bản không gặp nhiều khó khăn trong việc xử lý các yêu cầu kỹ thuật liên quan đến chuyển đổi hệ thống phân phối sang E10.
Petrolimex hiện là doanh nghiệp chiếm thị phần bán lẻ xăng dầu lớn nhất Việt Nam và cũng là một trong những đơn vị triển khai xăng E10 sớm nhất. Hiện Petrolimex đã hoàn tất nâng cấp hệ thống kho bể, pha chế, phân phối và phục vụ kinh doanh xăng E10 trên gần 2.800 cửa hàng xăng dầu của tập đoàn trên cả nước kể từ ngày 20/5.
Trước khi triển khai trên toàn hệ thống, Petrolimex đã tổ chức thí điểm kinh doanh xăng sinh học E10 tại một số cửa hàng xăng dầu từ tháng 8/2025. Chương trình thí điểm được thực hiện nhằm đánh giá khả năng vận hành thực tế, mức độ tương thích kỹ thuật cũng như phản hồi từ thị trường.
Kết quả thí điểm cho thấy hoạt động cung ứng xăng E10 diễn ra ổn định, chất lượng nhiên liệu đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật theo quy định hiện hành. Theo doanh nghiệp, việc kiểm tra mẫu xăng E10 sau thời gian lưu 3 tháng trong bình lưu mẫu vẫn cho kết quả đạt tiêu chuẩn kỹ thuật.
Theo Petrolimex, chất lượng xăng E10 được kiểm soát chặt chẽ trong toàn bộ quá trình cung ứng.
Từ ngày 15/5/2026, gần 1.000 cửa hàng xăng dầu của Tổng công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL) trên toàn quốc đã chính thức triển khai bán xăng sinh học E10.
PVOIL cho biết, toàn bộ hệ thống đã hoàn tất rà soát kỹ thuật từ bồn chứa, trụ bơm, đường ống đến thiết bị đo lường. Công tác vệ sinh bồn chứa, kiểm tra độ kín và đánh giá khả năng tương thích của thiết bị với xăng E10 cũng được triển khai đồng bộ nhằm bảo đảm an toàn và chất lượng sản phẩm.
Ngoài ra, PVOIL còn chủ động chuyển đổi hạ tầng pha chế từ E5 sang E10, nâng cấp hệ thống bồn bể, đường ống công nghệ và sức chứa ethanol. Hiện công suất pha chế E10 của doanh nghiệp đạt gần 4 triệu m3/năm, sẵn sàng cung ứng cho toàn hệ thống và các đơn vị khác nếu có nhu cầu.
Theo các chuyên gia, sự tăng tốc của BSR, Petrolimex và PVOIL không chỉ là những nỗ lực đơn lẻ, mà đây là sự vận hành của một chuỗi giá trị liên kết tương đối hoàn chỉnh trong hệ sinh thái Petrovietnam.
Trước nỗ lực của các doanh nghiệp, cùng chủ trương đúng đắn, kịp thời và sự vào cuộc đồng bộ, quyết liệt của các bộ ngành cho thấy, việc triển khai xăng E10 trên toàn quốc đánh dấu bước tiến mới trong chuyển đổi xanh, đồng thời mang đến nhiều lợi ích cho môi trường và phương tiện.
Theo Thông tư số 50/2025/TT-BCT của Bộ Công Thương, từ ngày 1/6/2026, xăng không chì theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành phải được phối trộn thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc. Song song với đó, xăng ESRON92 tiếp tục được phép lưu hành đến hết ngày 31/12/2030.
