Sai lầm "chết người" của lái xe khi đổ đèo

Với cánh tài xế, lái xe “vi vu” trên những cung đường đèo dốc luôn là thử thách thú vị - đặc biệt là đối với “tài” mới. Thế nhưng, đổ đèo luôn nguy hiểm và các tài xế luôn phải thuộc nằm lòng các kỹ thuật để giữ an toàn.

Đã có rất nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra do xe mất phanh khi đổ đèo. Đặc biệt, những vụ tai nạn khi đổ đèo thường xảy ra đối với xe tải trọng lớn như xe tải, xe khách gây thương vong lớn về người.

Đối với xe tải trọng lớn, quán tính của xe trong quá trình di chuyển là rất lớn. Vì vậy, trong quá trình phanh, má phanh phải tạo ra lực ma sát cực lớn để thắng được toàn bộ quán tính của xe.

Hiện trường vụ tai nạn thảm khốc khiến 7 người chết ở đèo Prenn.
Hiện trường vụ tai nạn thảm khốc khiến 7 người chết ở đèo Prenn.

Lực ma sát này giữa má phanh và đĩa phanh tạo ra một lượng nhiệt lớn khiến cho bề mặt má phanh và đĩa phanh nóng lên đến cả trăm độ C. Khi nhiệt độ tăng cao, lực ma sát đồng thời giảm xuống, đến một thời điểm, má phanh bị trượt hoàn toàn và gần như không còn tác dụng nữa.

Một số tài xế thường có thói quen rà chân phanh để giảm tốc độ khi xe xuống dốc nhưng đó là cách hoàn toàn sai. Với những cung đèo dài, rà phanh liên tục sẽ khiến phanh nhanh nóng lên và có thể đến một thời điểm bị mất tác dụng dẫn đến xe lao tự do xuống dốc.

Thay vì rà phanh liên tục để giảm tốc độ khi đang đổ đèo, tài xế phải dùng lực hãm của động cơ xe để giảm tốc độ. Điều này thực hiện bằng cách chuyển cần số về số thấp.

Theo lời khuyên của các chuyên gia có nhiều kinh nghiệm về ô tô, khi xuống dốc, đổ đèo nên đi ở cấp số bằng hoặc thấp hơn cấp số vận hành khi điều khiển xe lên dốc. Lực hãm của động cơ xe ở số thấp có hiệu quả cao hơn rất nhiều so với hệ thống phanh. Người lái phải về số thấp từ trước khi đổ đèo hoặc xuống dốc, vì một khi chiếc xe đã trôi dốc ở tốc độ cao, tài xế không thể điều khiển về số được nữa.

Tài xế nên về các cấp số thấp trước khi đổ đèo.
Tài xế nên về các cấp số thấp trước khi đổ đèo.
Đối với xe số tự động, người lái cần chuyển sang chế độ (+), (-) để về số thấp.
Đối với xe số tự động, người lái cần chuyển sang chế độ (+), (-) để về số thấp.

Đối với xe số tự động, tài xế cần chuyển về chế độ sang số bằng tay, được ký hiệu D1, D2 ... hoặc dấu (+) và (-) tùy theo loại xe để giảm cấp số của xe về số thấp. Ngoài ra một số loại xe còn trang bị lẫy chuyển số trên vô lăng để tăng hoặc giảm số, tài xế cần tham khảo kỹ hướng dẫn sử dụng để xử lý trong trường hợp cần thiết.

Nếu bắt buộc phải dùng đến phanh, tài xế nên đạp phanh dứt khoát để đưa tốc độ xe về mức an toàn và không rà phanh liên tục.

V.Cường (tổng hợp)

Các tin khác

Đưa AI vào tòa soạn: Công nghệ phải đi cùng trách nhiệm và đạo đức nhà báo

Đưa AI vào tòa soạn: Công nghệ phải đi cùng trách nhiệm và đạo đức nhà báo

Thông qua Hội thảo, Hội Nhà báo Việt Nam hướng tới mục tiêu nâng cao nhận thức, năng lực quản trị AI trong các cơ quan báo chí; tăng cường kết nối, chia sẻ kinh nghiệm trong quá trình chuyển đổi số; từng bước hình thành những chuẩn mực chung về ứng dụng AI, bảo đảm việc khai thác công nghệ luôn gắn với tính chính xác của thông tin, đạo đức nghề nghiệp và trách nhiệm xã hội của người làm báo.

Chính sách mới về xe bán tải tạo nhiều thuận lợi cho người dân

Chính sách mới về xe bán tải tạo nhiều thuận lợi cho người dân

Với khả năng vừa chở hàng, vừa đáp ứng nhu cầu đi lại gia đình, dòng xe bán tải (pickup) đã tạo nên một phân khúc thị trường sôi động. Tuy nhiên, rào cản về quy định giao thông từng khiến người sử dụng không ít lần "loay hoay" giữa định nghĩa "xe con" hay "xe tải".

VinFast giảm 2 triệu đồng cho khách hàng cũ mua xe máy điện mới

VinFast giảm 2 triệu đồng cho khách hàng cũ mua xe máy điện mới

Chào mừng cột mốc 1 triệu xe máy điện xuất xưởng và tiếp nối chiến dịch “Mãnh liệt vì tương lai Xanh”, từ ngày 5/7 - 31/8/2026, VinFast ưu đãi 2 triệu đồng khi mua xe máy điện mới cho tất cả khách hàng hiện đang sở hữu ô tô và xe máy VinFast.

Limo Green thành “xe tủ” của tài xế dịch vụ

Limo Green thành “xe tủ” của tài xế dịch vụ

Với không gian rộng rãi, vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm chi phí, VinFast Limo Green trở thành “xe tủ” được nhiều tài xế dịch vụ chọn để vừa phục vụ hành khách tốt hơn, vừa giảm gánh nặng chi phí.

Green SM chính thức ra mắt dịch vụ gọi xe thuần điện tại Kazakhstan

Green SM chính thức ra mắt dịch vụ gọi xe thuần điện tại Kazakhstan

Ngày 23/6, Green SM chính thức ra mắt dịch vụ gọi xe thuần điện tại Kazakhstan, đánh dấu lần đầu tiên doanh nghiệp hiện diện tại khu vực Trung Á. Sự kiện đánh dấu cột mốc Green SM mở rộng hiện diện sang thị trường thứ sáu trên toàn cầu, tiếp tục khẳng định chiến lược phát triển quốc tế của doanh nghiệp.

Đề xuất mua xe công chạy điện được áp mức giá cao hơn xe xăng, dầu

Đề xuất mua xe công chạy điện được áp mức giá cao hơn xe xăng, dầu

Bộ Tài chính đề xuất trong trường hợp các cơ quan, đơn vị lựa chọn trang bị xe ô tô điện, xe ô tô hybrid (xăng kết hợp điện) hoặc xe chạy bằng năng lượng sạch khác, mức giá mua xe tối đa được phép cao hơn nhưng không quá 120% so với mức trần quy định đối với xe chạy xăng, dầu truyền thống cùng chủng loại.

Green SM ra mắt dịch vụ taxi thuần điện tại Ấn Độ

Green SM ra mắt dịch vụ taxi thuần điện tại Ấn Độ

Ngày 5/6, Green SM chính thức khai trương dịch vụ Green SM Limo tại New Delhi, đánh dấu cột mốc hiện diện tại Ấn Độ, một trong những thị trường di chuyển lớn nhất và năng động nhất thế giới. Ấn Độ trở thành thị trường thứ năm của Green SM, sau Việt Nam, Lào, Indonesia và Philippines.

12.728 đơn đặt hàng Vinfast VF 8 thế hệ mới sau 8 ngày

12.728 đơn đặt hàng Vinfast VF 8 thế hệ mới sau 8 ngày

Ngày 4/6, VinFast công bố đã lập kỷ lục bán hàng mới dành cho mẫu SUV điện cao cấp cỡ D với 12.728 đơn đặt hàng xe VF 8 thế hệ mới chỉ sau 8 ngày ưu đãi mở cọc sớm (từ 27/5 đến 3/6/2026). Dự kiến những khách hàng đầu tiên sẽ chính thức nhận bàn giao xe vào cuối tháng 7/2026.